Показано с 1,041 по 1,060 из 1837
Ремонт и обслуживание VW
-
13.12.2013, 15:11 #1041
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
=SASH=, Саша, на ниссановских форумах про этот балансир пишут, что основной вред от него-это скопление соли, грязи и другой "бяки", а потом идет ржавчина под ним и однажды эта "палка" ломается. И многие срезают его болгаркой...Хотя если завод установил-то...
-
13.12.2013, 17:21 #1042
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Дима, диски которые я взял, это диски были у родственника. У него был Б3 Пассат и он его решил продать. Я сказал что начало руль бить и перед продажей он мне их подбэндил. Отъездил он на них наверное всего 3 месяца.Мои поставил себе - после установки у него биения не было. Вот я и думаю в чём проблема тогда у меня. На его дисках у него то же биения не было.
-
13.12.2013, 17:53 #1043
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Я не знаю как в Ниссанах, но у меня правый привод в диаметре примерно 25-30 мм. Долго он будет гнить от соли и прочего...
Рэм, если вдруг решишь заморочиться и поэкспериментировать... могу тебе подарить свои старые тормозные диски. Точно не бьют. Как вариант... для эксперимента
На днях полезу в подвеску и тормоза сразу поменяю. Всё куплено, ждёт установки
-
13.12.2013, 17:59 #1044
-
13.12.2013, 19:22 #1045
-
14.12.2013, 10:26 #1046
- Регистрация
- 10.09.2013
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Mondeo I
- Сообщений
- 372
я пару месяцев назад, отправляясь с работы домой, не заметил конус оранжевенький по правому борту. Ну, вывернул колеса вправо, трогаясь с места, да поехал. Еще раздался какой-то шум и треск... я ж не мог предположить, что на ровной парковочной площадке могут быть какие-то препятствия)) как-то мне стало не по себе, мало ли чего это там с машиной. А уже были сумерки. Конус этот намотался на колесо, заполз под крыло и нагло пищал и жужжал об колесо там всю дорогу домой... Я уже пытался и медленно ехать, и быстро, слушая, как работает машина. Думал на коробку, на ступичный подшипник, еще фиг знает на что.... и каково же было мое удивление, когда, доехав домой, я стал осматривать машину и увидел эту оранжевую гадину под крылом))) испачкался вытягивать его, но зато настроение было хорошее))) Как для этого мало надо: сделать хуже, чем было, а потом вернуть)))
-
18.12.2013, 20:22 #1047
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Блин, думал сегодня хоть выеду в люди... хрен!
Полез менять задние аморты, правый не смог раскрутить и тут меня понесло... я его начал кромсать с помощью волшебного русского слова и болгарки
Когда собрал и полез снимать левый я понял, что зря я поставил правый на место... лопнувшая пружина и сразу в двух местах((( Капец!!! Спасибо Максу Доценту что подсуетил и завтра буду с новыми не китайскими пружинами.
Зато хоть одно понравилось: старые пыльники и отбойники стоят оригинальные VW Audi Germany в идеальном состоянии. Новые китайские(почему-то по длинне в 2 раза больше чем надо) с рынка сразу же кинул в мусорное ведро...
А потом... на выходных хочу в тормоза залезть
-
18.12.2013, 22:57 #1048
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
Стартер крутит но в зацепление с двигателем не входит, До этого разбирался собирался. Что я мог не так собрать (стартер).
-
19.12.2013, 00:16 #1049
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
igor-ig, Предположения конечно детские, и все же...может с вилкой что не так, то есть она не выталкивает бендикс, хотя маловероятно, второе- может сам бендикс обходится, ну и третье- с подключением проводов не напутано? Можно подключить что будет просто стартер крутить, а втягивающее не будет срабатывать.
-
19.12.2013, 01:00 #1050
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Я так понял косяк с Поло? Если мне не изменяет память и пиво не затмило моё сознание...
Плюс АКБ приходит на втягивающее(силовой контакт). На него же(втягивающее) приходит поводок со щёток стартера. Эти два контакта замыкаются при включении втягивающего и включат стартер. И опять же на втягивающее приходит фишкой "+" с замка зажигания - часто его называют "Терминал 50" или на русском 50-й контакт с замка зажигания.
Логически думаем... втягивающее с замка запитали, оно включилось и замкнуло силовые пластины питания стартера, он крутится. Пока всё ГУД. Но втягивающее одновременно должно втянуть в себя сердцевину в зацеплении с хвостом вилки , которая вытолкнет бендикс к маховику(шестерне привода с маховиком, для стартеров без редуктора) и в зацеплении со стартером(в зависимости от наличия редуктора или без него) будет передаваться крутящий момент стартера к маховику. Так?
Учитывая вышесказанное могу предположить либо сдохний бендикс(обходится), хотя вот так сразу маловероятно, либо то, что банально при сборке не зацепили или зацепили самым краюшком хвост вилки бендикса с тягой(в виде вырезанного прямоугольника) сердцевины втягивающего(мог слететь или просто обломаться). Я бы туда смотрел в первую очередь. Тем более втягивающее можно снять не снимая весь стартер... угловая крестообразная отвёртка с трещёткой, 3 винта и втягивающее в руках.
Для начала я бы поступил так... открутил поводок(со щёток) стартера от втягивающего(головка на 13). Ключ на СТАРТ(делает ассистент) и слушаем... работу втягивающего вряд ли Вы услышите, а вот то, как оно потянет вилку с бендиксом и он ляпнет по маховику(передающей шестерне) - услышите 100%. Будет слышен отчётливый стук металла. Не громкий, но его слышно хорошо. Поворачиваем ключ на СТАРТ несколько раз... Если стук есть - едем на рынок за бендиксом, если нет - снимаем втягивающее и смотрим зацепление его сердцевины с вилкой и собственно целостность самой вилки и крепления её на "качелях"(опорный штифт).
Других причин я не вижу.
-
19.12.2013, 08:43 #1051
-
19.12.2013, 20:34 #1052
-
19.12.2013, 21:05 #1053
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
=SASH=, Саша, а тебе не кажется, что после переборки подвески-желательно проехать верст 200-300, а уже потом на развал. Но это я так думаю...
-
19.12.2013, 21:11 #1054
-
19.12.2013, 21:43 #1055
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
Ну типа чтоб все детали нашли свое место. Слышал-были случаи-после пересыпки подвески человек ехал на развал-схождение, но после некоторого пробега-опять возвращался и по новой все проверялось и регулировалось...
-
19.12.2013, 21:47 #1056
-
19.12.2013, 21:54 #1057
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
Хотелось бы услышать мнение Игоря (EVES) по этому поводу.
-
19.12.2013, 22:01 #1058
-
19.12.2013, 23:21 #1059
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Я тоже за притирку! Те же пружины слегка просядут!
-
19.12.2013, 23:31 #1060
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Как одновременно поменяные задние пружины могут повлиять на развал-схождение при просадке? Передние - может быть. Задние - не при делах. Да и за 200-300 км они вряд ли просядут так критично, что повлияет на развал, даже с учётом независимой задней подвески(добавлено: к примеру, что задняя подвеска независимая).
Вот одна лопнувшая задняя (слева к примеру как у меня) пружина наверное может быть инициатором "тянет машину влево". Завтра после развала проверим что изменилось. А оба новых аморта и новые пружины за 200 и даже за 300 км точно ничего не сделают и никакого влияния не окажут на развал. Просто не логично.
Здесь мы обсуждаем
Ремонт и обслуживание VW
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
-
"Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБОДоброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
-
Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатациявообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
-
Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей CitroёnТема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
-
Citroen Ремонт и обслуживание Citroen PicassoУ меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...