Страница 55 из 92 ПерваяПервая ... 5454647484950515253545556575859606162636465 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,081 по 1,100 из 1837

Ремонт и обслуживание VW

  1. #1081
    Пользователь
    Аватар для dvm

    Регистрация
    31.10.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,Солнечная
    Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
    Сообщений
    71

     18

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Рэм, Не знаю...меня расход тоже не устраивает.Сейчас залил 20 л. газа-посмотрим насколько хватит.Будет норм-буду на газе "гонять".А если лямбда не исправен,то СО будет шкалить.Вот сегодня был на ТО в Ветке.Вот как раз СО был в норме. Попалили на тормозах.Буду "качать"Хорошее кстати место.Особо не мучили.Пасик мой чумазый был "как ночь"-слова не сказали.))

  2. #1082
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Рэм, а в синей изоленте не 2 провода?
    Тот что в красной может быть подогрев
    Не, в зелёной изоленте 1 провод - он и идёт на лямбду. А вот второй в красной Блин и нафига я его увидел, теперь голову сиди ломай для чего он

  3. #1083
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Лямбды есть и один провод(сигнальный), и два провода, и три и четыре, если с подогревом-то это или 3 или 4, уВас скорее всего без подогрева, то есть сигнальный и масса, и масса может не подсоединена, заизолирована, но настораживает цвет-красный-попробовать тестером кинуть щуп, под напряжением этот провод или нет, а вообще наверное "пассатоводы"-будут в курсе

  4. #1084
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dvm Посмотреть сообщение
    А если лямбда не исправен,то СО будет шкалить.
    я лямбду по весне менял (здесь уже описывал свою эпопею). ТО проходил в сентябре - СО норма.
    Цитата Сообщение от boliwar Посмотреть сообщение
    но настораживает цвет-красный-попробовать тестером кинуть щуп, под напряжением этот провод или нет
    цвет красный, потому что замотан конец просто красной изолентой.
    А тестером, да проверю обязательно.

    Вот блин-блинский, нафига всё таки второй провод.

  5. #1085
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    я лямбду по весне менял
    Гм... А как ты ее подключал?

  6. #1086
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Гм... А как ты ее подключал?
    Как и раньше была подключена, на фото видно как.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dvm Посмотреть сообщение
    Вот сегодня был на ТО в Ветке.Вот как раз СО был в норме.
    dvm а сколько у тебя к лямбде идёт проводов, вроде у нас движки одинаковые и года тоже.

  7. #1087
    Пользователь
    Аватар для dvm

    Регистрация
    31.10.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,Солнечная
    Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
    Сообщений
    71

     18

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Рэм, Так не знаю.....я до лямбды ещё не добрался.Завтра гляну.
    По идее одного провода должно быть достаточно)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    Не, в зелёной изоленте 1 провод - он и идёт на лямбду. А вот второй в красной Блин и нафига я его увидел, теперь голову сиди ломай для чего он
    Может наколхозили до тебя?По мне так если работает и лезть не надо.
    У меня вот другая проблемка.Хотел снять сегодня генератор на то.Не снял.На шестигранном болте грани срезаны.Вот это трабл!!))Буду ездить до последнего а потом ......
    пы.сы.Лямбда ходит очень долго.Не думаю,что она у тебя за год накрылась.

  8. #1088
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Скорее всего поставили раньше однопроводную лямбду-ну и второй провод (похоже что массовый) убрали.

  9. #1089
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dvm Посмотреть сообщение
    Завтра гляну.
    глянь пожалуйста, буду очень признателен.
    Цитата Сообщение от dvm Посмотреть сообщение
    Может наколхозили до тебя?
    да вряд ли. По весне менял, так пришлось голову снимать, так прикипел. Такое чувство, что я когда его менял, так это было только первая замена его.
    Цитата Сообщение от dvm Посмотреть сообщение
    Хотел снять сегодня генератор на то.Не снял.На шестигранном болте грани срезаны.Вот это трабл!!))
    это да, теперь только если пропил в головке болта и потихоньку широкой плоской отвёрткой выкрутить, или потихоньку сорвать его с помощью зубильца. Потом сам пойдёт.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от boliwar Посмотреть сообщение
    Скорее всего поставили раньше однопроводную лямбду-ну и второй провод (похоже что массовый) убрали.
    скорее всего, но мысль гложет....

  10. #1090
    Пользователь
    Аватар для dvm

    Регистрация
    31.10.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,Солнечная
    Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
    Сообщений
    71

     18

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Рэм, Боюсь,что пропилом в моём случае не отделаешься.Там сам болт утоплен,сильно прикорел, расположен слева от гены и скорее всего его уже и до меня открутить пытались.Поменял таблетку.Пока езжу так)

  11. #1091
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    Как и раньше была подключена, на фото видно как.
    Тогда, как поменял - разницо чувствовалась? Как проверил, что новая работает?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от dvm Посмотреть сообщение
    а шестигранном болте грани срезаны.Вот это трабл!!))Буду ездить до последнего а потом ......
    Приварить арматурину, да сорвать.
    Потом плоскими губцами открутить.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    Такое чувство, что я когда его менял, так это было только первая замена его.
    Если провод в лизоленте - ты у нее был не первый ))

  12. #1092
    Пользователь
    Аватар для dvm

    Регистрация
    31.10.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,Солнечная
    Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
    Сообщений
    71

     18

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Тогда, как поменял - разницо чувствовалась? Как проверил, что новая работает?
    Правильный вопрос)Она может и работать а вот в показаниях будет погрешность.Я вот тоже думал об этом.Моя прозванивалась на диагностике.Так сказали "Странно ....и лямбда рабочая...")))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Если провод в лизоленте - ты у нее был не первый ))
    В точку!Я вообще сомневаюсь,что на наших машинах можно еще где-нибудь"первым" быть!

  13. #1093
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dvm Посмотреть сообщение
    прозванивалась
    Обычно "осциллятором" проверяют.

  14. #1094
    Пользователь
    Аватар для dvm

    Регистрация
    31.10.2013
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,Солнечная
    Авто: vw passat b3,седан,1.8,RP
    Сообщений
    71

     18

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Обычно "осциллятором" проверяют.
    Ну...где то так)))

  15. #1095
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Обычно "осциллятором" проверяют.
    Лямбду?
    Китайской мультяшки вполне хватит

    Зы. Сейчас самому стало интересно сколько у меня проводов на лямбду идёт... 2 или 3. И ещё точно уверен, что провод обогрева у меня оторван На холодную лямбда молчит и оживает после прогрева движки Хотя она мне и нафиг не надо - я на газу катаюсь и она автоматом отключается рэлюхой при переходе на газ)

    Зы.2 Поменял передние торм. диски и колодки. Brembo поставил(типа выбор чемпионов - на коробке так написано)
    Удивило то, что в одной из скоб, чтобы направляющие не люфтили, всунули жестяночки - ахренеть блин!!! Я бы до такого не додумался.
    Притрём тормоза и посмотрим что такое Brembo

  16. #1096
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    Китайской мультяшки вполне хватит
    Неа))

    Мультик может показывать нормальную напругу, но машина будет хандрить.

  17. #1097
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    876

     1734

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boliwar Посмотреть сообщение
    Скорее всего поставили раньше однопроводную лямбду-ну и второй провод (похоже что массовый) убрали.
    покопался на сайтах и экзисте и нашёл что есть 2х контактные лямбды - для двигателей RP без катализатора - а у меня так оно и есть. Может такой надо было ставить, но до меня стоял однопроводной
    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Если провод в лизоленте - ты у нее был не первый ))
    В РБ я был второй хозяин. Первым хозяином был мой шурин, он Пассат пригонял из Германии и он был третьим по счёту в городе в тот год, когда он его пригнал в Гомель. Даже ещё номера с тел лет остались в наследство
    А изоленту и я мог накрутить, т.к. не люблю когда контакты открытые болтаются под капотом.

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Тогда, как поменял - разницо чувствовалась?
    До того как поменял, машина что дурная дёргалась и глохла иногда, после того как немного проедешь.
    После того как поменял - работает как пчёлка.

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Как проверил, что новая работает?
    Ни осцилографом, ни мультиметром не проверял. В мануалах пишут, что если не работает, то в первую очередь будет высокое СО. СО в норме.

  18. #1098
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    Притрём тормоза и посмотрим что такое Brembo ​
    Ничего сверхестественного ))
    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    А изоленту и я мог накрутить, т.к. не люблю когда контакты открытые болтаются под капотом.
    Получается, она с завода была с оборванным, торчащим под капотом проводом? )

  19. #1099
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Думаю стояла двухконтактная, затем при её замене поставили дешевую одноконтактную...

  20. #1100
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Или как вариант - прошлая лямбда не сломатая была, а у нее просто отвалился проводок.
    При ремонте, посмотрев и увидев, что она подключена одним проводком - была куплена однопроводная.
    Из-за нагрева, теперь, пропал кантакт с "массой" и эта тоже стала не особо рабочая...


Здесь мы обсуждаем

Ремонт и обслуживание VW

Страница 55 из 92 ПерваяПервая ... 5454647484950515253545556575859606162636465 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
    Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
  2. "Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБО
    Доброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
  3. Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация
    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
  4. Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей Citroёn
    Тема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
  5. Citroen Ремонт и обслуживание Citroen Picasso
    У меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх