Показано с 1,341 по 1,360 из 1837
Ремонт и обслуживание VW
-
23.09.2014, 21:42 #1341
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
ЗЫ. Если печку и вентилятор салона на полную включить, заметно снижение/уменьшение скорости возрастания температуры?
Да - проблемы большого круга, Нет - помпа
- - - Добавлено - - -
А по молому кругу помпа, что не качает?
-
23.09.2014, 21:42 #1342
На большой круг она не выходит. Из за чего? Радиатор остаётся холодный
-
23.09.2014, 21:45 #1343
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
У жидкости всего 2 причины не идти туда, куда нам хочется:
1. Ничего не толкает (зы толкает не так сильно как хотелось)
2. Толкает, но во что-то уперлись (зы может не совсем уперлись, но есть путь гораздо проще)
-
23.09.2014, 21:49 #1344
Склоняюся ко второму. Будем промывать систему, для начала. Ещё, когда кипятили новый термостат (успел постоять с неделю на машине), в воде осталось немалое кол-во мелких хлопьев черного цвета, что может говорить о за****ти системы
-
23.09.2014, 22:02 #1345
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
немалое кол-во мелких хлопьев черного цвета
Что залито было в систему ОЖ?
- - - Добавлено - - -
В этом случае антифриз бы шёл в масло, этого, к счастью, нету
-
23.09.2014, 22:07 #1346
систему забило время:-) машине уже годов не мало, кто его знает, когда там что чистили и что заливали. Уровни кажись в норме
-
23.09.2014, 22:10 #1347
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Была похожая проблема и у меня на Пасике. Писал об это, наверное даже в этой теме.
Советую съездить к Игорю VR на промывку системы.
Происходит всё это на горячую, на заведённом двигателе и плюс под давлением.
Сам мыл систему у него, когда мой батя долил какой-то непонятной херни в систему. Тоже хлопья вылетали. А фильтр промывочной машины выглядел ужасно после промывки.
С тех пор тьфу 3 раза, ни намёка на проблемы.
-
24.09.2014, 10:09 #1348
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Андрей-это усовершенствование сделано (если я правильно понял) из-за падения напряжения на фарах?
И что много теряется?
- - - Добавлено - - -
Была у меня такая же беда. Стоял то же новый термостат. И грел его (проверял) - открывался как положено. Но всё таки опять поменял на другой и всё заработало.
P.S.: ИМХО - если нижний патрубок холодный, то проблема только в большом круге, а за большой круг отвечает термостат - открылся (циркуляция пошла - и оба шланга горячие), не открылся (циркуляции нет).
- - - Добавлено - - -
крышка расширительного бачка
Что с ней может быть? Давление вроди держит
-
25.09.2014, 12:30 #1349
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Всем привет! Кто подскажет где можно толково проверить систему зажигания на моей машинке.
P.S.: просто вчера проходил ТО - небольшое превышение СН. Сказали надо смотреть зажигание. Машинка последние 4 дня как то странно себя ведёт - очень малые обороты, работает периодически неустойчиво, при остановке на светофорах - пару раз глохла (не хватало оборотов).
-
25.09.2014, 12:51 #1350
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
7319991 Сергей Не раз выручал.
-
13.10.2014, 00:02 #1351
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Решился я наконец заморочиться с заменой передних сальников двигателя(со стороны ГРМ) В интернете конечно пишут всё красиво и просто про данную процедуру, но на самом деле не всё так гладко иногда получается...
Если с распредвалом и пром.валом я разделался быстро, то с коленвалом пришлось повозиться. Мало ли что я болт шестерёнки откручивал 2-х метровой трубой, так ещё при этом и маховик сцепления держали огромной монтировкой, т.к. тормоза авто были бессильны в этом случае. Все соединения коленвала с КПП, через приводные валы придавали определённую мягкость(кручение металла - СОПРОМАТ). Жёсткого упора не было, вот и пришлось клинить маховик через смотровое окно КПП... Плюс ко всему этому я сальник коленвала "выколупывал" с пол часа точно... боялся повредить посадочное место. Сидит он сволочь достаточно глубоко(((
Задолбался я - это мягко говоря. Но тем не менее я всё это одолел. Движка после 150 км пробега сухой в районе ГРМ, а это уже говорит о том, что всё проделано не зря. Все сальники, которые я снял с мотора - оригинальные. При этом на одометре 398 000 пробега. Вот что значит качество... не то что сейчас.
-
15.10.2014, 16:13 #1352
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Никогда, слышите, НИКОГДА не покупайте китайские тормоза!!!
Экстренное торможение и собственно вот... благо на скорости около 50. Дискам всего год и пробег менее 10 ткм.
Не на Пасике)) Брал тачку у брателлы...
-
15.10.2014, 16:35 #1353
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
И что за они? Где брали?
-
15.10.2014, 16:51 #1354
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Patron. На Ефремовском рынке. Брателла любит экономить(((
Из воспоминаний... начали бить через неделю после установки, отдали на проточку. Отходили год...
P.S. Получил моральных пилюлей от брателлы - слишком сильно нажал на тормоз)))))
С его одобрения купил LPR(типа Италия). Посмотрим как отходят...
-
15.10.2014, 17:40 #1355
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Посмотрим как отходят...
-
16.10.2014, 08:37 #1356
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Всем привет! Спрашиваю на всякий случай - на какой разборке лучше искать коробку передач 5ти ступку. По чём они сейчас?
Суть в следующем:
еду вчера по Советской, только подъезжаю к перекрёстку с Ланге, тут такой щелчок громкий и ..... машинка дальше не едет. Передачи переключаю, а она ни в какую. Остановился, попросил прохожих (еле нашёл желающих) спихнуть машину с перекрёстка за пешеходный переход. Благо был фонарик, сразу лезу под капот и вижу, что с правой стороны с коробки передач выскочил фланец. Затянул машину в мастерскую и вот теперь сижу жду вердикта, что там может быть
-
16.10.2014, 10:02 #1357
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Лепешинка 7700057 Саша
-
16.10.2014, 12:06 #1358
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Так если фланец выскочил - машинка и не поедет никуда за счёт дифференциала.
Если КПП была не убита и не дышала последними вздохами перед этим, то я думаю отделаешься лёгким испугом, там ломаться нечему в этой ситуации...
По памяти фланец крепится на вал КПП либо сильным стопорным кольцом, либо болтом и собственно прижимает пружину собой же.
На что можешь попасть, так это собственно на сам фланец(хотя он на ШРУСе должен остаться, если живой), пружину(сложнее найти) и болт/стопорное кольцо. Всё, больше там выскакивать нечему. А, ну и масло в КПП. Хотя не помешало бы заодно и сальник поменять.
Так что КПП тебе покупать вовсе не обязательно.
Интересно что сервисмены наговорят... надеюсь не пол КПП)))
-
16.10.2014, 12:26 #1359
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
У меня как-то зимой тоже выскочил ШРУС - ничего страшного, на место поставили и поехал дальше.
Интересно как при этом мне посоветовали выяснить поломку: включить передачу и попробовать тронуться. Если стрелка спидометра начнёт показывать скорость - значит, внутри всё крутится (КПП в порядке), что-то с приводом. Так и оказалось. Да и вообще: при подозрениях на коробку на выключенном двигателе повтыкать передачи. Если включаются- коробка в порядке, она просто так не ломается.
-
16.10.2014, 13:20 #1360
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
Я уже лет 5 назад поменял коробку т.к. разбило подшипники или ещё чего там в ней (ну куда фланец вставляется). Фланец крепится на стопорном кольце. Слава Богу, старая коробка ещё лежит в сарае. Если что от туда возьму если потерялось, да и фланцы от старой коробки целые.
Сальник и масло буду менять однозначно. Вчера большую лужу оставил на Ланге.
- - - Добавлено - - -
Интересно как при этом мне посоветовали выяснить поломку: включить передачу и попробовать тронуться. Если стрелка спидометра начнёт показывать скорость - значит, внутри всё крутится (КПП в порядке), что-то с приводом. Так и оказалось.
Да и вообще: при подозрениях на коробку на выключенном двигателе повтыкать передачи. Если включаются- коробка в порядке, она просто так не ломается.
за счёт дифференциала
Буду ждать вердикта Может ещё всё обойдётся малой кровью.
- - - Добавлено - - -
P.S.: а вчера только поменял ступичный подшипник со ступицей. Как раз ехал с ремонта. Обидно блин
Здесь мы обсуждаем
Ремонт и обслуживание VW
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
-
"Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБОДоброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
-
Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатациявообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
-
Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей CitroёnТема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
-
Citroen Ремонт и обслуживание Citroen PicassoУ меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...