Страница 89 из 91 ПерваяПервая ... 3979808182838485868788899091 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,761 по 1,780 из 1820

Ремонт и обслуживание VW

  1. #1761
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    тупо разрезал шток аммортизатора пополам.
    Собственно так и сделали. Иначе ну ни как не откручивалось.

    Минивэн совсем не хочу и не нужен он мне.
    P.S. Жопа поднялась на 4 см с новыми пружинами, доволен как слон.

  2. #1762
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    874

     1729

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Собственно так и сделали. Иначе ну ни как не откручивалось.
    Да, видно ооочень давно ты туда не лазил.

  3. #1763
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    874

     1729

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    помогите кто советом.

    29.05.2018 г.
    Воюю с машинкой. Не держит холостой ход. То как бы подтраивает, то обороты плавают и на холодную, и на горячую. Свечи чёрные в саже. Из трубы чёрный дым. Значит богатая смесь.

    Уже всё перепробовал. Менял крышку трамблёра и бегунок (были в запасе, б/у, но рабочие). Воздушный фильтр поменял (был чёрный) - думал, что кислорода не хватает и идёт обогащение смеси. ВВ провода заменены по осени. Искра на свечах хорошая. Уже и не знаю куда копать.
    1.06.2018 г.
    Сегодня взял машинку на работу, как полностью прогрелась, работает сегодня хорошо. ХЕЗ что с ней. Сегодня буду брать моновпрыск, т.к. старый уже несколько раз ремонтировался. Кулибины куда только в нём не лазили. Думаю, что и в нём всё таки может быть проблема. Да и жрать стала в не себя.
    2.06.2018 г.
    Моновпрыск поменял, стала вроде чуть лучше работать, но симптомы те же, но в меньшем объёме.
    Проверил лямбду. По всем параметрам не укладывается в норму. Это вольтаж при включенном зажигании 11.jpgДолжно быть 0.45V
    При работе и прогреве двигателя вот такие показания
    12.jpg 13.jpg
    Ни выше, ни ниже. Значит лямбда скорее всего неисправна, + бедная смесь по длине кодам. А дым всё равно идёт чёрный. + свечи закопчены. Фиг его знает что происходит.
    3.06.2018 г.
    Поехал в город. На пол пути машинку прорвало и она поехала как и раньше. Блин, думал, что машинка сама исправилась. 3 дня ездила без вопросов, как и раньше.
    Вчера жена взяла её на работу, с утра всё было гуд, а когда вечером поехала домой, всё вернулось обратно. Куда загнать её на диагностику, просто ума не приложу. У меня для диагностики нет фишки. Очень старый Пассат. Есть только две фишки с 3мя сигнальными проводами. Блинк-коды фигню всякую выдают. Нужен дядя Ваня с гаражей, который в машинах разбирается.
    На СТО просто разведут на деньги.
    Может есть у кого знакомый, который смог бы разобраться в чём причина.

  4. #1764
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    692

     1141

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Андрей-надо определиться с лямбдой...я вижу ты уже знаешь, как она должна работать...может подвисает...и на расход-она сильно влияет...подкинуть бы более -менее рабочую...у меня есть пара штук...когда-то мне не понравилась их работа...но они вроде рабочие (чтоб сразу не покупать новую)...И вот что интересно, на японцах (так сказал человек на СТО)-на ХХ лябда кажет обедненную смесь...то есть около 0,08в.-0,1в., но при повышении оборотов-начинает правильно "скакать"...

  5. #1765
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    874

     1729

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Нашёл осцилограф, проверим ЛЗ с помощью его.
    Вчера когда ездил за осцилографом, подключил ЛЗ. Проехал километр-полтора и машинка начала неустойчиво работать. Отсоединил, проехал 2-3 км. - машинка стала равномерно работать. Остановился, на ХХ работала без проблем, как и в прежнем режиме. Решил опять подсоединить ЛЗ, опять проехал 1-1,5 км., и опять проблемы. Нафиг пока её отключил, пока её не проверю точно.

  6. #1766
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Без лямбдика ЭБУ переходит в аварийный режим работы, т.е. по усреднённым показаниям и машина начинает работать нормально. А при подключении - не исправный лямбдик кажет, что смесь очень бедная и ЭБУ начинает давать больше топлива. Как итог - не полное сгорание топлива, чёрные свечи, на ХХ оборотах не устойчивая работа и повышенный расход топлива.
    Лямбдик под замену, потом сбросишь ЭБУ(клемму с АКБ снять и включить зажигание минут на 15). Всё.

    P.S. Мой лямбдик на ХХ показывает 0,6-0,7В, на оборотах 0,87-0,95В. Показания меняются каждую секунду.

  7. #1767
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    692

     1141

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    P.S. Мой лямбдик на ХХ показывает 0,6-0,7В, на оборотах 0,87-0,95В. Показания меняются каждую секунду.
    Саш-это может быть обогащенная смесь...в идеале-от 0,1в.-до 0,9в., если же в районе 0,1в.-0,3в.-может быть обедненная смесь

  8. #1768
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    874

     1729

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    в идеале-от 0,1в.-до 0,9в
    совершенно верно

    на ХХ показывает 0,6-0,7В
    должно быть 0,45 ± 0,05 V

  9. #1769
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    874

     1729

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Доездился
    Вот она наверное и причина всех моих бед IMG_20180610_213421.jpg.50a1d3e109997d1607a8642284f3c69b.jpg Порвало ремень ГРМ.

    Слизано 3 зуба IMG_20180610_213443.jpg.3d10f9a3c42913dbaa3c8da9164c11f3.jpg

    Слава Богу, что это произошло, когда жена загнала машину во двор и то, что в моём двигателе (ABS) не гнёт клапана. Только заехала, остановилась, собралась выключить зажигание, машина чмыхнула и резко заглохла.

    Думаю, из-за того, что ранее слизало зубья, сбилось зажигание и отсюда все проблемы. Завтра куплю ремень, ролик и во вторник с сыном поменяем. Потом отпишусь, что и как.

    P.S.: но лямбду всё таки поменяю. Нашёл у себя б/у со старого двигателя и возможно рабочая. На ней отъездил только 2 года.

  10. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    boliwar (11.06.2018) Patan (11.06.2018) PRS (11.06.2018)
  11. #1770
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Uncle_Ed

    Регистрация
    05.07.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ситроен Ксара 2
    Сообщений
    175

     235

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    Доездился
    Вот она наверное и причина всех моих бед IMG_20180610_213421.jpg.50a1d3e109997d1607a8642284f3c69b.jpg Порвало ремень ГРМ. Слизано 3 зуба
    Жесть, жесть и еще раз жесть. Можно узнать каков пробег на этом ремешке и сколько ему лет с момента установки? А всего то и требовалось заменить ремешок вовремя или, на худой конец, прокрутить вручную ремень и посмотреть на его состояние.

    А я через 60ткм меняю ремешок и все время поражаюсь его состоянию, так и хочется еще поездить. Однако, скупость всегда приводит к лишнему геморрою.

  12. #1771
    GomelAuto Club
    Аватар для alex_server

    Регистрация
    21.01.2008
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Golf 4 1.6 16v azd
    Сообщений
    427

     110

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    у меня на гольфе на 59000 пробега порвался, брал комплект и ремни и ролики inna вроде не дешак, лучше бы оставил родной, его менял на 85000. Клапана там гнуло ...

  13. #1772
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Что-то долго новостей нет...
    Как там Пасик? Сделали?

    P.S. Хочется узнать имя бренда ремня

  14. #1773
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    874

     1729

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Можно узнать каков пробег на этом ремешке и сколько ему лет с момента установки?
    P.S. Хочется узнать имя бренда ремня
    Бренд порванного ремня не знаю. На нём не осталось никаких надписей.
    Меняли в прошлом году в апреле месяце, когда поменяли ДВС.
    Пробег - помню, что когда меняли ДВС на спидометре было чуть больше 520 000, на данный момент 545 309.
    На данный момент - эпопея с машинкой закончилась.

    Давно хотел и заменил моновпрыск. Лямбду то же заменил.

    Спасибо другу за предоставленный осцилограф. С помощью осцилографа выяснили, что старая лямбда была вообще мёртвая. Нашёл у себя б/у со старого двигателя. Проверили и её. Работала в диапазоне обогащения смеси. Купил новую. Сейчас работает как и положено - 0,1 - 0,9 V

    Т.к. моник был немного другого образца, подключил вакуумные трубки немного неправильно. Благодаря другу старшего сына (у него тоже Пассат В3 и он фанатик в его ремонте) переподключили трубки правильно. Пришлось покупать тройничок, что бы все трубки соединить и развести правильно.

    Вчера после установки лямбды сделал инициализацию мозгов и машинка просто урчит. Рвёт с под себя с места, не передать словами.
    Вот такая история.

  15. 5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    =SASH= (21.06.2018) boliwar (21.06.2018) PRS (21.06.2018) Железный Дровосек (21.06.2018) Хем (21.06.2018)
  16. #1774
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Помер мой "гена", загорелась лампа. Снял, одно контактное кольцо стёрто полностью, до изолятора. Повёз в сервис, поменял токосъёмные кольца, оба подшипника. Поставил на машину - лампа зарядки горит в пол накала. Снова снял, разобрал - ППЦ диодному мосту. Один из 6-ти диодов пробитый. Генератор греется быстрее электрочайника. Где его искать даже не представляю.

  17. Пользователь сказал cпасибо:
    sansa (01.07.2018)
  18. #1775
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    6,923

     7139

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вот и мой после ремонта греется как чайник. Сопротивления все померял. Аккум заряжен. На межвитковое носил, нет его

  19. #1776
    Гуру форума
    Аватар для Рэм

    Регистрация
    11.04.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель Волотова Чечерская
    Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
    Сообщений
    874

     1729

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    [QUOTE==SASH=;318829]Помер мой "гена", ///////////////// Где его искать даже не представляю.
    /QUOTE]Саша, раньше меняли генераторы на восстановленные в Осовцах и на Ефремовском. Я так и сделал в своё время. Обходится дешевле, чем постоянно что то ремонтировать в нём. До сих пор езжу без проблем.
    Может и на Бакунинском меняют?

  20. Пользователь сказал cпасибо:
    =SASH= (02.07.2018)
  21. #1777
    Уважаемый
    Аватар для Rusliк

    Регистрация
    04.09.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Советский р-н
    Авто: Opel Meriva I 1.6 16V Z16XE (LPG)
    Сообщений
    533

     363

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    =SASH= закажи на моторленде: https://motorland.by/auto-parts/volk...ter.OrderNum=2, они тебе его на ефремовский привезут. Или ты сейчас в России?
    +37544-703-11-00 - только номер артикула парню назови.

  22. #1778
    Уважаемый
    Аватар для alex_qwerty

    Регистрация
    29.01.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Focus II
    Сообщений
    643

     571

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    - ППЦ диодному мосту. Один из 6-ти диодов пробитый. Генератор греется быстрее электрочайника. Где его искать даже не представляю.
    Менять мост .Если пробил один диод и остальные возможно уже на подходе.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Вот и мой после ремонта греется как чайник. Сопротивления все померял. Аккум заряжен. На межвитковое носил, нет его
    Похоже тоже мост.

  23. #1779
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я в России сейчас в данный момент.
    А тут облазил уже всё что можно. На такие машины запчастей просто нет, только под заказ.
    Вот завтра жду вечера, может sansa обрадует новостями с разборки.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    Саша, раньше меняли генераторы на восстановленные в Осовцах и на Ефремовском. Я так и сделал в своё время. Обходится дешевле, чем постоянно что то ремонтировать в нём. До сих пор езжу без проблем.
    Может и на Бакунинском меняют?
    Да я так и делал последний раз, лет наверное 6 назад. Свой отдал, бэушный взял.
    Был бы я в Гомеле сейчас - голова бы не болела вообще. А так я думаю как домой доехать.
    P.S. Я в России сейчас в данный момент.
    А тут облазил уже всё что можно. На такие машины запчастей просто нет, только под заказ и за бешеные деньги.
    Вот завтра жду вечера, может sansa обрадует новостями с разборки.

  24. #1780
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    6,923

     7139

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вот завтра жду вечера, может sansa обрадует новостями с разборки.
    Заехал.
    Машин не видно, зато куча резины, дисков, резины на дисках... Народ ходит смотрит. Показалось, что все это покупатели, обвел взглядом пространство - увидел вагончик.
    Подошел, постучал.
    Открывают, спрашиваю:
    - А у вас есть на Фольксваген...
    Договорить не дали, рукой отодвинули и в закрывающуюся дверь:
    - Не, нету ничего, нету!

    Гм...

    Достал телефон, нашел на карте эту разборку, нашел ее телефоны. Позвонил. Городской не берут, мобильный срывается без гудков.


Здесь мы обсуждаем

Ремонт и обслуживание VW

Страница 89 из 91 ПерваяПервая ... 3979808182838485868788899091 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
    Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
  2. "Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБО
    Доброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
  3. Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация
    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
  4. Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей Citroёn
    Тема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
  5. Citroen Ремонт и обслуживание Citroen Picasso
    У меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх