MG.BY
Страница 90 из 90 ПерваяПервая ... 408081828384858687888990
Показано с 1,781 по 1,796 из 1796

Ремонт и обслуживание VW

  1. #1781
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf 2 1.6 Diesel
    Сообщений
    9,723

     6693

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Что-то про эту разборку много отзывов негативных. Хотя раньше я там покупал запчасти, сам снимал с машины и шёл к вагончику расплачиваться.

  2. Пользователь сказал cпасибо:
    sansa (04.07.2018)
  3. #1782
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    6,898

     7103

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    По моему, они в шиномонтаж превратились.

  4. #1783
    Друг ГомельАвто
    Аватар для leeroy

    Регистрация
    02.05.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Passat B5 GP 1.9 TDI AVF
    Сообщений
    114

     49

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    может кто подскажет хороший сервис по ремонту глушителей на vw?

  5. #1784
    GomelAuto Club
    Аватар для alex_server

    Регистрация
    21.01.2008
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Golf 4 1.6 16v azd
    Сообщений
    426

     110

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я на чонгарке себе гофру варил - сделали хорошо.

  6. #1785
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    6,898

     7103

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    И я на двух машинах на чонгарке делал. Первая уже лет 5 бегает. Без проблем

  7. #1786
    Друг ГомельАвто
    Аватар для leeroy

    Регистрация
    02.05.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Passat B5 GP 1.9 TDI AVF
    Сообщений
    114

     49

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    И я на двух машинах на чонгарке делал. Первая уже лет 5 бегает. Без проблем
    чето я позвонил туда сказали что сервиса уже больше нету((

    г. Гомель, ул. Чонгарской Дивизии, 5/2, кабинет 1
    +375 29 111 04 82 (Velcom)

  8. #1787
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf 2 1.6 Diesel
    Сообщений
    9,723

     6693

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Моя радость была не долгой... Отъехал от дома 200 км и вырубилась турбина, вообще. Пропала тяга на всех передачах, двигатель после 3-й передачи больше 3000 не раскручивается. Турбина не издаёт вообще ни каких звуков, как будто её вообще нет. Остановился, заглушил мотор. Завожу - загорелась лампочка ошибки мотора на панели приборов. Приборка пищит. Попробовал поехать - турбина поработала до 3-й передачи и опять перестала подавать признаки существования. Опять остановился, полазил под капотом и не нашёл явных признаков проблем. Хотя если честно, я в TDI вообще полный ноль.
    Снова завожу, до кучи загорелись лампы ABS и ESP.
    От всей этой гирлянды я чуть не обосрался... вспомнил слова sansa:
    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    на новой машине 800км?
    Заехал на заправку, пол часа пытался осмыслить происходящее - так не до чего и не додумался. Единственное, что крутилось в мозге - актуатор турбины, про который говорил ЖД. Но не зная устройства турбины с изменяемой геометрией и принцип её работы - мыслей не было вообще ни каких.
    Завёл. Лампа ошибки двигателя горит, все остальные потухли. Лампы ABS и ESP загораются когда им вздумается. Поехал. До 100 км/ч разогнался с турбиной, всё хорошо. Но через минуту тяга опять пропала.
    И что интересно - если мотор поработает секунд 30 на ХХ оборотах - турба появляется не на долго. Если заглушить мотор и покурить минут 10 - всё хорошо на пару минут, потом турба опять куда-то исчезает.
    Так и ехал до МКАД Москвы. То ещё удовольствие идти на обгон без тяги... у меня Пасик с пробегом в 500 ткм и более слабым мотором резвее.
    В итоге попадаю в пробку, мотор 90% времени на ХХ оборотах, появилась турбина, тяга хорошая, всё ОК. После пробки по МКАД разгонялся до 135 и турба работает. Потом снова пробка и т.д. В итоге доехал до работы с нормальной работой турбины. Но лампа ошибки до сих пор горит.

    P.S. Вечером подключу комп, посмотрю какие ошибки выдаст... отпишусь в теме про VW.

  9. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
    Rusliк (Вчера) sansa (Сегодня)
  10. #1788
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,403

     4444

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Дело может быть и не в турбине, а в датчике массового расхода воздуха (ДМРВ) - говорят, они "ходят" где-то в пределах 100.000 км.
    Если чек уже горит, то можно с этим датчиком поэкспериментировать: обесточить его (снять фишку) и тогда двигатель перейдет в усредненный режим питания, а машина поедет. Правда, расход топлива из-за этого увеличится.
    У меня есть какой-то практически новый ДМРВ, который я купил для своей бывшей машины с 1,9 TDI, когда у неё начались проблемы с тягой, но дело оказалось не в нем. Если что, дам его номер и вы проверите на совместимость с мотором вашей машины.
    Кстати, помпа не течет? У меня и новая помпа какая-то осталась...

  11. #1789
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf 2 1.6 Diesel
    Сообщений
    9,723

     6693

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Подключил я VAG COM к машине...
    Увидел вот такое вот:
    Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AXR.lbl
    Part No: 038 906 019 KP
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 4902
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 01266
    VCID: 6FEA08FE2D064C3CCE-4B1C
    WVWZZZ1JZ5W051972 VWZ7Z0D0916292
    2 Faults Found
    18263 - Powertrain Data Bus
    P1855 - 35-10 - Software Version Monitoring - Intermittent
    17965 - Charge Pressure Control P1557 -
    35-10 - Positive Deviation - Intermittent
    Readiness: 1 1 0 0 0
    Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ESP-F.lbl
    Part No: 1C0 907 379 M
    Component: ESP FRONT MK60 0102
    Coding: 0019458
    Shop #: WSC 01266 785 00200
    VCID: 3460C79254A02FE4F3-517C

    1 Fault Found
    00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
    012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
    По ABS/ESP всё понятно... нужно смотреть передний правый датчик.
    А вот по мотору...
    1-я: "Шина данных-привод: контроль актуальности программы"
    2-я: "Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)"
    Вот тут нужно думать...

    P.S. Буду мучать Гугл, т.к. с турбинами я вообще не дружу и даже не представляю принцип их действия.

  12. #1790
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,403

     4444

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вторая ошибка - передув турбины. Похоже, дефект патрубка интеркулера высоким давлением в системе наддува и вызван.

  13. #1791
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf 2 1.6 Diesel
    Сообщений
    9,723

     6693

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Вторая ошибка - передув турбины. Похоже, дефект патрубка интеркулера высоким давлением в системе наддува и вызван.
    Так куда хоть смотреть? Герметичность патрубков в норме.
    Я с TDI впервые имею дело.

  14. #1792
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,403

     4444

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ехать к спецам по турбинам. Помнится, какая-то фирма ими занимается там, где салон "Шкода" на Речицком проспекте.

  15. #1793
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    6,898

     7103

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    SASH, почитай, просто для ознакомления.

  16. Пользователь сказал cпасибо:
    =SASH= (Сегодня)
  17. #1794
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Power Of Dream
    Сообщений
    1,771

     1727

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    SASH, почитай, просто для ознакомления.
    А у него точно насос-форсунки, а не ТНВД?

  18. Пользователь сказал cпасибо:
    sansa (Сегодня)
  19. #1795
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    6,898

     7103

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я не уверен, он буквы движка не сказал. Но вроде 2004 год... Думал свежее.
    ЗЫ. Я вообще-то еще раз на N75 намекал. Точнее, на него намекал порванный патрубок...

  20. #1796
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf 2 1.6 Diesel
    Сообщений
    9,723

     6693

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Судя по ВИН, если я не ошибаюсь - мотор AXR.
    Насос-форсунки, спрятаны под крышкой ГБЦ0-02-04-0cd700071ea0604e55c191180910aa709271b99423f02c472a47b01edfb0fd24_8ca9c6fd.jpg

  21. Пользователь сказал cпасибо:
    sansa (Сегодня)

Здесь мы обсуждаем

Ремонт и обслуживание VW

Страница 90 из 90 ПерваяПервая ... 408081828384858687888990

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
    Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
  2. "Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБО
    Доброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
  3. Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация
    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
  4. Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей Citroёn
    Тема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
  5. Citroen Ремонт и обслуживание Citroen Picasso
    У меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх