Страница 1 из 91 123456789101151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 1820

Ремонт и обслуживание VW

  1. #1
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию Ремонт и обслуживание VW

    Предлогаю сюда писать вопросы, методы и ньюансы ремонта и обслуживания VW.

  2. #2
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ну т.к. я создал эту тему, то мне и начинать...
    Вобщем при скорости 55-65 слышен гул. Что гудит точно - трудно сказать.
    При вывешивании колёс определить окончательно не получается. Вроде и коробка шумит, а вроче и не она. Если висит правое колесо, то сразу слышен гул уже при 40 км/ч. и шум вроде исходит из КПП Если висит левое - вроде тихо.
    Недавно был заменён внутренний левый ШРУС(гудел и хрустел).
    Грешу на ступичный подшипник. При левом повороте отчётливо усиливается гул с права (когда нагрузка на правое колесо усиливается) - мож правый подшипник??? Как определить точно что может гудеть?
    Кто что скажет по этому поводу? Просто я такой человек, который не любит даже самых маленьких недочётов в своей машинке. Сразу стораюсь менять, хотя иногда можно ещё ездить несколько тысяч и не париться.

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Sasha VW, подшипник скорее всего, и скорее всего задний

  4. #4
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Макс, сзади у меня конические подшипники. Они слышатся отчётливо, если начинают гудеть. Да и сзади оба новых стоят - оригинал VW. 4 тыс прошли тока
    Гул именно спереди.

  5. #5
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Sasha VW, ты удивишься, у меня на гольфе такие же и симптомы такие же были, просто подтянул их и все прошло

  6. #6
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    100 % шум спереди. Зад вообще молчит. Кстати недавно проверял - подтягивал после зимы

  7. #7
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha VW Посмотреть сообщение
    Макс, сзади у меня конические подшипники
    а в самих барабанах подшипники?

    Если сзади тихо - значит подшипник гудит спереди!

  8. #8
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom Посмотреть сообщение
    а в самих барабанах подшипники?
    да. Сзади барабанные тормоза.
    Так как определить какой именно? Правый или левый.

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Sasha VW, вывешивать и крутить, руками

  10. #10
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sasha VW Посмотреть сообщение
    Так как определить какой именно? Правый или левый.
    кроме варианта высунуть голову в окно еще ты правильно подметил: на поворотах, причем гудит с противоположной повороту стороне

  11. #11
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    AcidDoberman, ну правильно сказал... Подвесить машину и крутить руками колеса. Если подшипник - то услышишь 100% шорох. При вращении колеса никакого шума быть не должно. Если гудит спереди, а при поворотах усиливается - передний подшипник. Задний гудит постоянно. В зависимости от подшипников задние бывает, начинают потом рычать еще, что означает надо менять. Если китайские подшипники - гудят в редких случаях, чаще просто плавятся.
    Определять задние подшипники легче вдвоем. Разгоняешься до резонансной скорости (когда шум максимален, у меня было что гудели от 60 до 80 км/ч), второй человек откидывает поочередно задние спинки и слушает. Если слух у помощника музыкальный - пусть определит тональность гула. Если ля минор - можно еще ездить, а вот если си диез мажор - надо срочно менять!
    Передние подшипники я проверял на поворотах. Если при повороте влево гул усиливается - правый подшипник под замену. Если при повороте вправо - левый... Для определения степени износа передних подшипников руководствоваться тем же принципом, что и для задних!
    ЗЫ: Да и еще, если оригинал VW - это не значит, что они хорошие... Как показывает практика, нету уже новых оригиналов, которых можно было бы сравнить с теми, которые поставили на конвеер... По подшипникам хорошо себя зарекомендовали спереди SKF, сзади - упаковщик Ruvile, внутри подшипники Koyo. Перед по деньгам не помню... Менялись года 2 назад, зад в районе 35 тыров на сельмаше...

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    я на гольфа рувиль ставил.
    еще в подвешенном состоянии не должно быть люфта колеса. и еще подшипники начинают хрустеть, а когда снимаешь колесо просто высыпаются

  13. #13
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,451

     4468

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Хорошо вы разговариваете про подшипники, парни.
    А что бывает, если пренебрегаешь своевременной их заменой, - тоже знаете?
    Я знаю это точно, потому что однажды во время движения по трассе со скоростью 95 км\час на моей машине Таврия заклинил подшипник левого переднего колеса.
    Машину юзом вынесло на встречную полосу движения и мое счастье, что там никого не было.
    Уважаю я с тех пор ступичные подшипники.

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    тож Таврия, в ней клинит все подряд
    я с москвы ехал со скрежетом, доехал таки и вытряхнул на сервисе все ролики.
    вот тебе проведена параллель между тазом и нормальной машиной

  15. #15
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,451

     4468

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не ругай лучшую машину СССР!
    Клин подшипника я сам спровоцировал, выставив машину на ребро для проведения работ по антикоррозийной обработке днища. Есть у меня такой механизм для переворачивания автомобиля, который крепится к ступицам. А у Таврии передняя ступица - выпуклая и мне пришлось использовать проставки-удлинители, которые рычагом и нагрузили узел. Кстати, подшипник не гудел. До города я с треском и периодическим юзом километров 10-15 добирался своим ходом.
    Это была единственная серьезная поломка за 10 лет эксплуатации и 110 тыс. км пробега. Продал машину на ура в тяжелом 1999г. даже с родной резиной, - в таком хорошем состоянии она была.

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Железный Дровосек, лучшая машина СССР - ЗАЗ968М, но никак не Таврия
    что же ты так его уложил, предварительно перевернув? не жалко было скакуна?

  17. #17
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,451

     4468

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не было, слава Богу, в моей конюшне любимых тобой скакунов. Не насыпал я им овса...

  18. #18
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Железный Дровосек, вот я и говорю, нормальный подшипник перед тем как заклинить будет очень долго и громко гудеть и рычать, так шо ехать будет неможно, а в худшем случае лопнет и рассыпется, но не заклинит... Хотя IMHO, все зависит от фирмы изготовителя подшипника...
    А вообще все нужно делать вовремя! И тогда ваша машинка ответит вам долгой и без проблемной ездой!

  19. #19
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,731

     6709

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Да что вы прицепились к задним!!! Это не они и всё. 100%.
    Вобщем завтра поеду за подшипником. Поменяю правый, а там видно будет.

  20. #20
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Sasha VW, может ты закрылки не задвигаешь или шасси забываешь убрать?


Здесь мы обсуждаем

Ремонт и обслуживание VW

Страница 1 из 91 123456789101151 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.
    Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
  2. "Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБО
    Доброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
  3. Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатация
    вообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
  4. Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей Citroёn
    Тема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
  5. Citroen Ремонт и обслуживание Citroen Picasso
    У меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх