Показано с 781 по 800 из 1837
Ремонт и обслуживание VW
-
23.01.2013, 14:07 #781
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
23.01.2013, 15:12 #782
-
23.01.2013, 16:01 #783
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
23.01.2013, 21:30 #784
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Вы издеваетесь?)))
Всё что может отличаться в задних аммо одной модели, так это жесткость пружин.
Олег, забей, покупай нормальные и не парься.
У меня кстати тоже при морозе "-15" и ниже замерзают задние амортизаторы и стук такой, что кажется их там вообще нет)))
Тоже буду менять, но только на маслянные. Газовые не возьму не под каким предлогом, даже бесплатно Плавали, знаем)
Передние брал себе Kafap(масло). 3 года - полёт нормальный. Вот думаю такие же взять и задние. На Ефремовском рынке есть.
-
24.01.2013, 11:38 #785
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
24.01.2013, 13:37 #786
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Саня, зря ты так... Ты уточни какие газовые стояли, сколько отходили, и т.д.
У меня были и масляные, и газовые... Дольше всех ходят газовые KYB. Это первое. Второе, когда много ездил по трассам - ощутил очень сильно разницу между маслом и газом... На газовых машина идет по трассе как вкопанная. Что трамплин, что перевал... А вот масляные не так хорошо дорогу держат.
Есть такое дело... По городу жестковаты... Но не так, чтобы совсем. Жестче, чем масляные, но особого дискомфорта нету...
В плюс к газовым еще добавлю и то, что они при морозе не так замерзают, как масляные.
Все IMHO. Были опробованы мортеры KYB (газ, масло), Monroe(масло).
-
24.01.2013, 14:44 #787
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
24.01.2013, 14:54 #788
-
24.01.2013, 15:03 #789
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Я не знаю, какие амортизаторы - газовые или масляные в моем VW, но дорогу машина держит хорошо.
-
25.01.2013, 22:13 #790
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
А как определили хорошо или нет???
При пенсионерском стиле это просто невозможно )))))))))))
Сьездили бы к Бариле на Зябровку, думаю удивились бы кренам и клюванию джетты )))))))
-
25.01.2013, 22:22 #791
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Для Гольфа будет жёстко. Я через это уже прошёл.
Брались газовые BILSTEIN, сразу после установки я проклял ту минуту, когда их купил. В городе на них ездить на лёгкой машине - это издевательство над своими нервами))) На трассе - да, очень даже не плохо, очень не плохо. Дорогу держат замечательно. Но для города - неее, я на такое больше не пойду. А учитывая, что приемущественно основной пробег по городу, то мой выбор очевиден, в пользу маслянных, только не дешёвых конечно же.
У тебя машина тяжелее и + балон газа в багажнике. Я когда садил в лёгкую машину 2 чела на заднее сиденье - тоже не мог нарадоваться. Но когда пустой идёшь - это что-то. Жопа чувствует каждую трещинку в асфальте.
Давай без всего этого
-
25.01.2013, 22:22 #792
-
25.01.2013, 22:24 #793
-
25.01.2013, 22:39 #794
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Ну такие у меня уже более 60 тысяч ходят и спереди и сзади. Но очень не любят поперечных стыков, как на табуретке. С ямами "дружат" нормально, до пробоя не доходило. В общем выше среднего по жесткости.
-
25.01.2013, 23:03 #795
- Регистрация
- 28.08.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: нямецкае
- Сообщений
- 1,819
на Галанте как купил поменял все 4, через 70 тыс потёк 1 передний - и то от прыжкка через спящий.
Поменял - задние не трогал, так и продал - при пробеге в 150 тыс км.
На Хонде передние поставил прошлой осенью, 60 тыс км прошли. Было несколько ямок - литьё потом раскатывал, амморты живут... На стыках - да, трясёт, но не критично. И не сказал бы, чтобы они жёсткие. Это при том, что резина 15-я низкопрофильная, да и сам по себе Сивик не мягкая машина.
-
25.01.2013, 23:13 #796
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Я на перед тоже взял Kayaba Excel G. а на зад SACHS Advantage, у них у них нелинейная жесткость. Чуть-чуть вверх-вниз прыгают легко, а дальше усилия отбоя и сжатия нарастают!
И пружины из комплекта плохих дорог, т.к. задница всегда пригружена.
-
26.01.2013, 00:09 #797
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
У меня вроде других и не было... Все сделаны в джапан...
Газовых - 3 комплекта всего, масляные тож 3... Задние газовые KYB последний комплект отходили за сто тыс км... После чего благополучно были отданы РЭМу. По мне - стали мягковаты, но держали еще норм! Масляные по мне через 30 тыс км становились мягкие, не пригодны для езды по трассе.
-
26.01.2013, 00:11 #798
-
26.01.2013, 11:11 #799
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Не порождай лишних сущностей. (с)
Зачем мне пробовать автомобиль в тех режимах, на которых я не езжу?
Самые лучшие решения, в том числе и в отношении амортизаторов, - штатные. Инженеры-конструкторы, разработавшие платформу автомобиля, все давно придумали и ваши интуитивные, ничем не доказанные подходы, не могут превзойти решения квалифицированных специалистов по определению. Ставить себе задачу соединить в детали неизвестного происхождения, купленной на авторынке, и низкую цену, и высокое качество - наивно.
AutoSfera дает определение амортизаторам, что те отлично держат дорогу, но склонны к подтеканию. Это он их хвалит или ругает? Это отличный товар или его надо обходить стороной?
-
26.01.2013, 15:40 #800
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Зачем тогда утверждать что джетта со стоковыми амортами отлично держит дорогу? Это просто ваши субьективные ощущения основанные на вашем ПЕНСИОНЕРСКОМ стиле вождения. И ваша машина в стоке ну никак не может претендовать на какую то долю "спортивности".
Да и еще, на бюджетную машину НИКОГДА не поставят премиум аммортизатор, а вот на рынке я его могу свободно купить. ТЕМ самым получив, к ПРИМЕРУ, лучшую управляемость на высоких скоростях и большую скорость прохождения поворотов, т.е. то чего я НЕ ПОЛУЧУ от стока.
Предупреждая ваше утверждение о инженерах-конструкторах...
Можно купить готовый кит подвески, рассчитанный инженерами-конструкторами именно под ВАШУ марку автомобиля, это в вопрос о колхозности.
Здесь мы обсуждаем
Ремонт и обслуживание VW
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Система охлаждения. Профилактика, обслуживание и ремонт.Предлагаю в этой теме задавать вопросы по системе охлаждения авто, делиться опытом ремонта и обслуживания. Собственно САБЖ. Открыл капот и не смог проверить уровень антифриза. Расширительный бачок вместо светлого стал тёмно-коричневого цвета....
-
"Белый список" Отличное СТО и обслуживание ГБОДоброго всем времени суток!!! Давненько я ни чего не писал.....но есть повод!!! А дело было так......купил ситроен ксантия....были по нему мелкие неприятности(некоторые помог устранить 0699, за что ему огромное спасибо)....в том числе и глюки...
-
Обслуживание и эксплуатация авто КПП и АКПП ремонт, обслуживание, эксплуатациявообщем у одногруппника "проблема" с коробкой. авто херцваген пассат 1.9тд gt. при резком переключении с первой на вторую передачу, точнее включение второй передачи происходит с хрустом. от чего это зависит. и как с этим боротся, как вылечить. ...
-
Citroen Ремонт и обслуживание автомобилей CitroёnТема для фото/видео отчётов по ремонту и обслуживанию автомобилей Citroёn От модератора: фоткайте всё, что делаете с машиной. Меняете рулевой наконечник или что-то другое - фотографируйте в деталях шаг за шагом и потом с объяснениями закидываете...
-
Citroen Ремонт и обслуживание Citroen PicassoУ меня citroen picasso подвеска торсионная. Ремонтировал сам, ремонт встал в 135 у.е. + небольшие расходы на тормозуху и смазку и пивас :biggrin1: 85 - ремкомлект рычагов (купил на www.exist.by) 50 - изготовление и цементация ТВЧ новых осей...