История одного второго гольфа

[2man]

Водительское вперёд-назад и вверх вниз (по диагонали)
пассажирское вперёд-назад

ваг-спорт. а подголовники хз какие )

Изучается спрос на следующие ништяки:





Начинки нету, только корпус с выкидным ключом

[=SASH=]

Docent86, у меня такие же сидухи в пасике Ты даже сидел как-то у меня и сказал, что боковая поддержка классная(но с моей комплекцией я её не ощущаю) Отличается только тем, что заднее сиденье у меня не двигается взад-вперёд. А там и раздельная спинка и подлокотник...
Водительское тоже вверх-вниз по диагонали, вперёд-назад и ещё наклон, есть барашик, который выдвигает валик в поясницу - афигенная штука между прочим. Там, где кармашек возле внутренней накладки порога - у меня 2 рычажка регулировок. А вот пасажирское да, обделено немного удобствами(((

ваг-спорт.

Это получается, что на Пасики 1,8 моно ставили спорт салон? Круто блин)))

[Docent86]

Саша, когда мы брали наши машины им был не год не 2 и даже увы не 10.
До нас там многое могло поменяться..

Снаю людей у которых 1.8 моно в комплектации CL обрёл кожаные салоны, климу, 4ЭСП, круиз и гэху)))
причём это всё оригинальное.
немного таких людей как Timer например. Человек заказывает оригинальные ваговские заглушки для винтов которые стоят снизу сидений, т.е. их невидно...

Салон за который спрашивал с GTшного паси 91г (тот с которого я PL продавал). Фотки что я выкладывал тоже с GT и тоже 91 год, только с 2e.

---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:24 ----------

Ps! надо наверно свою тему создать, ато скоро советы и мнение со стороны понадобятся...

[Lesha]

Изучается спрос на следующие ништяки:

паша ты будешь себе заказывать???

[Docent86]

Тоже интересует. сколько денег?

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------

насколько я понимаю с этой заготовки можно сделать ключ для Г2Г3Б3Б4?

[2man]

Да, хочу притянуть штук 5-10. Ключ в принципе можно будет сделать в любой мастерской, заготовка есть. К любому vw подойдет я думаю. По цене будет точно известно когда приедет, ориентир 10-15 евро, но смотря еще какое качество пластика там будет

[=SASH=]

ориентир 10-15 евро

А потом надо ещё башлянуть за изготовление рисунка в мастерской.
И что-то мне подсказывает, что сама заготовка стоит 1 евро, выкидной механизм максимум 2 евро, пластик - 1 евро, а оставшиеся 6-11 евро придётся отдать за значёк VW

За такие бабосы мне и обычный ключ ООООЧЕНЬ нравится

Я конечно ярый фанат фольцов и денег не жалею на свою машину, но на такой брелок потратить 10-15 евро я не готов...

[Docent86]

Саня +1. 100 тыров ещё куда ни шло. но 150 жаба давит...

[2man]

Раньше и было 100, когда курс был старый ))
А в ключ то можно "вживить" чип от сигналки

[Docent86]

Кстати, пару лет назад вертел такой в руках. стоил он с нарезкой 100 тыров.
на витрине смотрелся как родной ваговский, а в рука.... в общем кривое китайское УГ с дешового, легко царапающегося пластика...

[2man]

Ну вот теперь я с ГУРом Пока привыкаю к новому стилю руления. Отдельный респект TDFFLY и Станиславовичу за помощь. Банька была на ура! ))
фотоотчет напишу позже

[identificator]

2man, ждём фотоотчёт.

[2man]

Итак, поехали.
Начали в субботу примерно в 11 часов. Сначала разложили полный кит (фото 1), подобрали нужные болты для кронштейнов и установили носос гура. Тут сразу же косячок вышел - шкив купленный на разборе не подходил по вылету, на фото видно (фото 2) (( Дима собирался ехать в центр, забрал шкив сказал заедет поменяет. Пока его не было я открутил все болты крепления рейки к подрамнику, несколько раз получил пи**юлей трещоткой по лицу )) Дима приехал через 4 часа без шкива, точнее не приехал, его притянули на шворке )

Покушали, отдохнули, погнали дальше. Тут косячок №2 - правый наконечник, который никак не хотел вылазить. Пи**или его долго и кувалдой, и домкратом подпирали, и тисками пытались подлезть. Пока не проснулся Станиславович и 1 раз грамотно ударил по болту )) В общем времени в пустую было потрачено очень много, а было уже 8 часов вечера. Старую рейку вытянули довольно быстро, захотели тут же вкинуть новую гуровую, но не тут то было. Из-за того, что в гуровой рейке скобы крепления к подрамнике были отлиты вместе с рейкой (у обычной они съемные) она никак не хотели пролазить между лонжероном и подрамником, на фото 4 видно. Открутили рычаг - не помогло, приотпустили болты крепления подрамника - аналогично. В итоге день для гольфа закончился вот так (фото 3) )
Утром на трезвую голову после чашки какао стало ясно, что без снятия подрамника ниИксуя не получится. После того, как сняли подрамник картина стала вообще прекрасной (фото 5). Оставалась только поставить новый карданчик и залить жижу. С карданчиком пришлось повозиться. Со стороны салона стоит между рулевой колонкой и карданчиком стоит прижуна, которая компенсирует удар по рулю на кочках, вот с этой пружиной и было много гемора. С такой то матерью одели кардан со стороны салона, потом прикрутили к рейке. Дальше пришлось подбирать гайками вылет шкива и ставить более длинные болты крепления к коленвалу, т.к. на разборку не на чем было ехать. Залили жижу, покрутили рулем, завели. Все гуд, нигде не течет, не стучит, все работает нормально. Домой уехал уже в воскресенье в 7 вечера ))

[=SASH=]

Извращены блин)))))

2man, я когда у себя на Джете снимал потёкшую рейку(с ГУР) - тоже долго матюкался, но вытянул её через правую сторону. Так же и поставил. Рычаги не снимал, подрамник не откручивал. Один момент - перед снятием открутил гидравлические трубки, и прикрутил их на место только тогда, когда поставил рейку

[identificator]

Видимо, следующий будет кондей

[=SASH=]

Видимо, следующий будет кондей

Наврятли. Паша очень хотел турбину

[Ян Бал]

Наврятли. Паша очень хотел турбину

потолок хотел знаю точно

[2man]

Следующим этапом из глобального будет наверное это

потолок хотел знаю точно

Угу, но наверное не судьба (

[=SASH=]

ледующим этапом из глобального будет наверное это

Маньяк, тебя уже не вылечить)))

[Antony]

и сколько стоят койловеры на гольфа?