Показано с 281 по 300 из 644
SOS!!! Нужна помощь!!!
-
25.11.2012, 21:27 #281
-
25.11.2012, 23:43 #282
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
rusik75, тесть заказов не берет, и так работы валом.
-
30.11.2012, 21:05 #283
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
У меня такой вопрос? У кого подключено дома "Комфорт ТВ". Купил приставку, всё подключил как надо через коммутатор, а как настроить не знаю. Может есть знающие люди. Там в настройках надо что либо прописывать (IPадрес или ещё чего?)?
-
01.12.2012, 13:23 #284
- Регистрация
- 25.02.2008
- Пол: Male
- Адрес: Gomel
- Авто: [MAZDA 323s]; Astra H 14ХЕР,2004, Geely LC Cross, 2016 иногда
- Сообщений
- 1,691
Доброго дня!
вообщем-то возникла такая проблема: моя машинка встала...
предистория:
...Последние 3 дня по утрам машина начала заводиться на 2-3 раз. При этом во время движения иногда машина «тупила», «вязла» при добавлении газа, но после этого опять ехала обычно. Предпоследний день заметил увеличение расхода до 12 -13л/100км вместо 7-8л/100км. Никаких значков не высвечивалось.
В этот день (и утром и) на работе также завелся со 2-го раза, проехал метров 700-800 остановился, зашел в магазин, через 5 минут вышел, машина завелась со 2-го раза, но начала «тупить»: газ – еле едет…, 1-2 минуты и поехала, и дальше ехал 1 или 2 раза при газе отмечал что машина словно «вязнет» при нажатии на газ, обороты не плавали, отмечался только повышенный раход 13,5л/100км. В баке оставалось 6-7 км. Доезжал на остатках бензина (95, беларуснефть), от «0км» + еще 2 литра. После этого заправился 20л- 95, завелся, немного потупила, неровно поработала… но поехал… Остановился минут через 20-30. Покупал аккумулятор, поставил новый (машина стояла немного нос кверху – на небольшой горке). После этого завелся с первого раза, но через 5-10 секунд начали падать обороты, пыхать, заглохла, повторный завод – не завелась. Через минуту, две - повторная попытка – снова заводится 5-15 секунд 1100 -1000 обороты, провалы, падают обороты, глохнет… Так несколько раз – одно и тоже…
...
Свечи менялись 1,5 года назад (июнь 2011), лямбда №2 (за катализатором) – в июне 2012, «abgas» не горит, воздушный, масляный, масло, антифриз – замена в июне 2012, топливный фильтр не менялся…ошибки в ручном режиме не высвечиваются...
...
через несколько дней попробовал завести - завелась, но без газа опять "затухла" через 5-10сек, попробовал завести еще - завелась, и вроде придобавлении газа - 1500-2500об - держалась..., так повотрил 2-3 раза, но на ХХ глохнет - снова задумался...
вчера попробовал снова завести - на ХХ 5-7 сек и глохнет, добавление газа - тоже глохнет...
то топливного фильтра/насоса пока не добрался...
...
в чем суть: есть ли возможность у кого и желание подъехать "на место" с ОП-комом и посмотреть - что к чему? не хочется "в слепую" с рекламки кого-то вызывать...
Астра Н 2004, бензин, 14ХЕР
предложения в ЛС
Спасибо!
-
01.12.2012, 14:11 #285
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Бензонасос сам проверь, очень похоже на недостаточное давление, тем более чек не загорается.
-
02.12.2012, 01:37 #286
- Регистрация
- 09.10.2012
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Gomel
- Авто: Clio
- Сообщений
- 19
Дорогие Все, пожалуйста помогите понять что не так
Два раза машина заглохла на ходу, дизель 2003, стала очень тихо работать и просто отключается двигатель и загорается свеча или спираль (как ее там =)
и не заводится, через пару минут снова все работает
что может быть причиной?
спасибо заранее большое
-
02.12.2012, 16:53 #287
-
02.12.2012, 17:23 #288
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
ichadmi, не стоит так расстраиваться, все железо можно починить...
-
02.12.2012, 18:24 #289
- Регистрация
- 19.07.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Требуемое поле Авто пропущено, или введено некорректное значение.
- Сообщений
- 4,533
ichadmi, вроде обычный набор синптомов. Расходники смотри.. от фильтра и т.п. если опком ничего не выявил. Форум опеля в зубы.
ЗЫ: Могу привезти дать на время опком, если нужен для диагностики.
-
03.12.2012, 12:38 #290
- Регистрация
- 08.04.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Hyundai Elantra 2.0 АКПП
- Сообщений
- 410
kasherna, Привет, подъедь к вовке, это дело в предохранителе под капотом, контакты то ли окисляются то ли просто контакт пропадает
-
19.12.2012, 22:57 #291
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
срочно нужен совет по Пассату
суть вопроса: сегодня снимали ГБЦ что бы заменить лямбда зонд (почему? об этом я писал ранее) не в этом суть. После ремонта проехав Белицу начала подниматься температура - вначале до 100, затем выше и выше пока не загорелась красная лампочка температуры на приборной панели. Доехал до ЗИПа, остановился проверил всё (антифриз нигде не прёт, даже снял крышку расширительного бачка - давления нет). Верхний шланг радиатора горячий и не сильно напряжённый, нижний шланг радиатора - прохладный. Долил антифриза и поехал дальше. На Подгорной стрелка поднялась максимально вверх и постоянно горит красная лампочка. Остановился, пощупал шланги - эффект тот же. Понимаю, что ОЖ циркулирет только по малому кругу. Начал светить фонариком - увидел, что с фланца системы охлаждения течёт не сильно антифриз, на рисунке из угла в месте крепления болтом.
Подскажите что делать. Заменить фланец - само собой. Термостат менял осенью. Из-за чего показывает высокую температуру, а антифриз никуда не выдавливает? С ув. Рэм
-
19.12.2012, 23:15 #292
- Регистрация
- 30.05.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: апр
- Авто: апр
- Сообщений
- 373
Рэм, предъистория была думаю такая, Вы приехали и спустили охлаждайку. Сделали дело, залили и поехали. (Не вдаваясь в подробности). Мысли: 1, От температурных перепадов уплотняющая резинка треснула, или треснул корпус фланца. Отсюда течь охлаждайки и подсос воздуха. Помпа завоздушилась и не качает охлаждайку. И 2.Банальная воздушная пробка в системе охлаждения... тут уж без деталей...
-
19.12.2012, 23:28 #293
-
19.12.2012, 23:41 #294
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
А мот антифриза не хватат.
У меня после замены охлаждайки накрылась деталь ну прям как на твоем фото, там резиновое кольцо которое выламоло буртик и уплотнения не стало. Фото хреновое но видать резинка несколько больше места для нее.
-
20.12.2012, 08:39 #295
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
После установки ГБЦ залили ОЖ и стравили весь воздух. Обратка в верхнем шланге работает как надо. Сомнеия только в том, что имея трещину во фланце, не создаётся дополнительное давление в системе. Раньше перед самым открытием термостата, верхний шланг был всегда напряжённым, т.е. был под давлением, а сейчас этого нет.
На подгорной стоял 30 минут с открытым капотом. Сразу после поворота ключа стрелка уходила в самый верх и горела лампочка. Вот здесь у меня сомнения насчёт температурного датчика (может его заклинило? Как я понимаю, если бы температура двигателя была бы выше 140 градусов (что далжно было привести к закипанию) - то антифриз попёр бы через отверстие расширительного бачка, но этого небыло.
Судя по расширительному бачку, был в норме.
Может всё таки навернулся опять термостат? + заклинил температурный датчик?
-
20.12.2012, 09:44 #296
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Рэм, а когда стрелка в верху была, что было с нижним патрубком? Который к радиатору идет? Работал ли карлсон? В пассате стоит, так называемых, 2 защиты, первая - это температурный датчик, что стоит во фланце, что у Вас на картинке, он дает показания на приборку, и на мозги. Лампочка, что загорается на приборке, работает на датчик уровня ОЖ в бачке. (Когда жидкость ниже уровня - лампочка мигает). Работает ли она на перегрев - не знаю. Но есть и вторая тема. Это датчик температуры на радиаторе! Он должен включать вентилятор, если мне не изменяет память, при 102 град С. И если он трехконтактный - то при одной температуре будет включаться малая скорость, а при более высокой - будет крутить на всю катушку.
Если карлсон радиатора не работал - то либо врет датчик температуры на фланце, либо жижа до туда просто не доходит. Проверить просто - нижний патрубок, что идет от радиатора должен быть горячий.
Т.е. алгоритм такой: ОЖ идет по малому кругу, не доходя до радиатора, при нагреве свыше 87 градусов (тут в зависимости какой термостат стоит) - жидкость идет по большому кругу. Если смотреть на подкапотное пространство - то справа сверху на радиаторе стоит датчик температуры, который при 102 градусах будет включать вентилятор.
В общем - если на приборке показывает перегрев, а карлсон не работает - надо смотреть, теплый ли нижний патрубок. Если он холодный, а верхний раскаленный - значит по каким-то причинам жидкость ходит только по малому кругу. Тут явно заклинивший термостат. (у меня в гараже есть один, могу дать для проверки). А если верхний патрубок горячий (не раскаленный, а примерно 87-90 градусов), нижний тоже теплый, и карлсон не крутится - значит врет датчик температуры во фланце.
---------- Сообщение добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:38 ----------
На сколько я помню систему в пассате - если есть воздушная пробка - печка греть не будет. При нагреве свыше 90 градусов, воздух сам выходит через клапан на крышке. Ну или после того ,как жижа пошла по большому кругу - заглушить машину, и открыть пробку расширительного бачка! (только осторожно, может фугануть оттуда паром!)
Есть и температурный датчик для проверки... Только найти его надо, но где-то был... Врет градусов на 5-7 после 90^C... Т.е. если реальная 102 - будет показывать 110... Но не клинит...
-
20.12.2012, 17:03 #297
- Регистрация
- 11.04.2012
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель Волотова Чечерская
- Авто: Volkswagen Passat седан III 1.8 Mono-Jetronic 1989 RP + ВАЗ-2103 1974
- Сообщений
- 876
так оно и было, верхний был раскалённый, нижний холодный. Нижний и верхний полчаса жмякал, но по большому кругу так и не пошло.
Глушил двигатель, откручивал пробку РБ, никакого давления не было. При заведённом двигателе, Через обратку антифриз идёт без пузырей, равномерно.
Карлсон не срабатывал, т.к. нижняя часть радиатора была не той температуры.
---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------
у меня стоит справа снизу
-
20.12.2012, 17:17 #298
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Похоже на заклинивший термостат... Хотя, на сколько я помню, клинят они обычно в открытом состоянии... У меня валялся где-то в гараже мой, на 87 градусов... Могу дать, чтобы проверить...
Ну и смотреть, работает ли помпа, правильно ли ремень стоит... Мне один раз начудили на сервисе, не правильно поставили...
-
20.12.2012, 17:36 #299
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Похоже на то, что помпа не качает... Правда давление должно быть, если погазовать на машине! Если просто стоит тарахтит на холостых - то особо она не будет качать...
Хотя с другой стороны - если по малому кругу ходит горячая жижа - то качает, просто не идет в радиатор... Первое, чтобы сделал - термостат проверил бы...
-
20.12.2012, 18:00 #300
Здесь мы обсуждаем
SOS!!! Нужна помощь!!!
Похожие темы
-
Флейм нужна помощьвобщем ситуация такая товрищи: приходит весна, всё начинает таять, а как известно снег поле того как растает - превращается в воду... так вот эта вода очень скоро затопит всё вокруг... и мне как бы всёравно на окружающий мир)))) но два здоровенных...
-
Флейм Нужна помощь в перевозкеВ воскресенье 3-го июня хотим устроить небольшой корпоратив на природе. Кто сможет помочь в перевозке наших бренных тел к месту дислокации и обратно. Ехать недалеко - в р-н Поколюбич-Березовой рощи, людей будет 8-9 человек. Может у кого есть...
-
Интернет, аудио и видео, игры, компьютеры, телефония, бытовая техника и пр. нужна помощь по сбору...подскажите плиз,кто сможет помощь собрать правильно клаву? п.с. нужно сегодня,срочно... тел. 8-029-7789324 заранее спасибо