Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 67

ремонт печки

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    09.12.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: vw passat b5
    Сообщений
    5

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию ремонт печки

    Добрый день.
    Столкнулся с проблемой: плохо греет печка (vw passat b5, 1999). Даже если проехать достаточно большое расстояние печка дует слегка теплым воздухом ("climatronic") .
    Может кто подскажет, где в Гомеле можно провести ее диагностику и ремонт (кроме ОДО "НТС").
    Желательно без недельных очередей и резонерства, т.к. важен результат.
    Спасибо.

  2. #2
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Toxa

    Регистрация
    06.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ни Tesla
    Сообщений
    1,988

     364

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    На территории автошколы на Гагарина есть сервис, заедь туда, они чинят кондеры, вебасты и печки.

  3. #3
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Проблема 90% банальна - забит радиатор печки ну или 5% завоздушена или 4% термосмтату алес.

  4. #4
    Гуру форума
    Аватар для boss156

    Регистрация
    26.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ЗАЗ-968МБ
    Сообщений
    1,342

     1285

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А вот куда деться процентам "заклинена воздушная заслонка терморегулятор, неисправны эл. двигатель, проводка и ЭБУ климат контроля?"?

  5. #5
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    savdemon, а когда и при каких обстоятельствах проявилась эта проблема? Машина у тебя давно?
    Что показывает датчик температуры двигателя?
    Скажем так, если входящий и выходящий шланги в печку имеют примерно одинаковую температуру, а не явное отличие, надо смотреть управляющие элементы.

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Проблема 90% банальна - забит радиатор печки ну или 5% завоздушена или 4% термосмтату алес.
    это можно сказать, если обычная печка А термотат - движок должен греться очень медленно и только под нагрузкой
    Смотреть нужно воочию что там и как

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    09.12.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: vw passat b5
    Сообщений
    5

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Спасибо всем.
    Съездил на Гагарина. Там человек, даже не смотря машину, начал винить радиатор. Завтра уже будем решать конкретно, что делать.
    Машину только купил (около месяца), проблема была изначально.
    Датчик температуры, ИМХО, ведет себя нормально.
    А вот входящий и выходящий шланги как раз мало отличаются друг от друга по температуре.

  7. #7
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    boss156, сколько сталкивался что у ,5? что у ауди тех годов причины я описал.

    Ну вот посмотрим что человек отпишет)))

  8. #8
    Друг ГомельАвто
    Аватар для asoist

    Регистрация
    08.04.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Hyundai Elantra 2.0 АКПП
    Сообщений
    410

     67

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А может кто сталкивался с чисткой радиаторов печки без их съема? Мот какие средства есть?

  9. #9
    Пользователь
    Аватар для sana

    Регистрация
    19.01.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Mazda MPV 2000г.в.
    Сообщений
    99

     19

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Можно попробовать отсоединить шланги от печки и проточной водой промыть в одну и другую сторону. Когда у меня была Рено Лагуна, мне этот способ не помог. Но там был доступ к снятию печки, пришлось снимать радиатор, снимать боковой бачок с него и чистить спицей вязальной. Там забивает такой мелкой дрянью, которая со временем спрессовывается и никакой водой оттуда ее не вымоешь. Обычно так получается из-за того, что или герметик какой заливали, или ездили на воде. Так что пробуй водой, а если не получится, то рассматривай возможность снятия радиатора. По ходу, больших проблем не должно быть.

  10. #10
    Друг ГомельАвто
    Аватар для asoist

    Регистрация
    08.04.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Hyundai Elantra 2.0 АКПП
    Сообщений
    410

     67

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    И все так может кто сталкивался с какими нибудь промывками системы охлаждения?

  11. #11
    Зарегистрирован
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,839

     865

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Заедь на мойку пусть тебе керхером продуют. Я свой так почистил, довольно не плохо. Сам радиатор не снимал, мыли где то минут 5.

  12. #12
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я бы хотел как вы будете кёрхером мыть радиатор печки.... В большинстве случаев он находится под панелью приборов, внутри салона.
    Я имел ввиду очистить снаружи. т.к. у многих он забит листвой, тополиным пухом и прочей ерундой. Но бывает что изнутри....

    Есть масса промывок системы охлаждения. стоят 10-40 тыров.
    Применяются так:
    Сливаешь то что залито.
    Заливаешь воду+промывку
    Заводишь, греешь... (сколько подождать смотрим в инструкции)
    Сливаем
    Заливаем воду прогреваем (до 2-3 включений вентилятора)
    Сливаем.
    И так промываем чистой водой пока она не станет выливаться чистой.

    У себя промывал так вода была чуть-чуть оранжеватой. На мицубане промывали так первые несколько раз вытекала жижа темнее кока-колы.

    Но у этих промывок есть минус... всей этой гадостью может забить радиаторы...

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    09.12.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: vw passat b5
    Сообщений
    5

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Все было именно так, как предсказывал Docent86.
    Такое ощущение, что в системе охлаждения находилась вода, все трубки покрыты слоем ржавчины. То же самое, видимо, творилось и в радиаторе печки. Вылечилось заменой радиатора.
    Сам радиатор 65 тыс. (голландский, китайский - 50 тыс.).
    Работа 300 тыс (с полной заправкой кондиционера, т.к. его нужно было стравливать в процессе разборки).
    + заменил антифриз.
    Работал один человек, вся работа заняла примерно часов 7.
    В целом, сервис понравился, спасибо Toxa за совет.

  14. #14
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ))) За такой обьём работ нормально отделался.....
    Только или я ошибаюсь или кондиционер не надо было трогать....

    Видел радиатор печки в котором половина трубок была напрочь забита, а в другой половине было столько отложений что их диаметр уменьшился в разы....
    А в большинстве в трубках ещё стоит нечто типа буравчиков (аля шнек как в мясорубке. на всю длину трубки), для создания завихрений жидкости...

  15. #15
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    09.11.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
    Сообщений
    113

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    savdemon,

    Дайте, пожалуйста, контакт. Забит радиатор, езжу как в троллейбусе в шапке и перчатках.

  16. #16
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    09.11.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
    Сообщений
    113

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Kostya, На какой мойке можно помыть? Я бы попробовал.

  17. #17
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    DolAny, не поможет.. можно помыть радиатор системы охлаждения, до радиатора отопителя нетак просто добраться...

    ---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:23 ----------

    В большинстве авто этот радатор стоит под торпедой с правой стороны (за бардачком...)

  18. #18
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    09.11.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
    Сообщений
    113

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Docent86, Может я его забил пеной когда пытался избавиться от вони при старте кондея? В любом случае как-то он должен он чиститься.

  19. #19
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а патрубки подводящий/отводящий тёплые? отличаются по температуре?

  20. #20
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    09.11.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Dodge Caliber SXT (White Sugar)
    Сообщений
    113

     6

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    а патрубки подводящий/отводящий тёплые? отличаются по температуре?
    Обратка холодная, подводящая разогревается нормально.

    Воздух пытались вытравливать (методом скрепки и на горке не пробовал). Делал мастер и я ему доверился. Сказал что радиатор печи надо чистить.

    ОЖ немного уходит, подливал концетрат. ОЖ свежая - этого года.

    На холостых холодно, к 2000 начинает греться, но очень медленно - ташкента не бывает.
    На светофорах холодно опять. Запах противный при старте кондея и в начале работы печки. Пытался травить средствами (пеной) из салона в решетки и в патрубок от радиатора в салоне.


Здесь мы обсуждаем

ремонт печки

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Замена радиатора печки на VW Jetta
    автомобиль vw jetta 2 1.8 rp , нужна помощь по системе охлаждения, радиатор печки подтекает. завтра целый день свободный, не хотелось ы его потерять, а одному, увы сложновато разобраться(
  2. Ремонт авто Ремонт ГУР
    Помогите плз. Машина citroen picasso насос ГУР работает на себя и постоянно щелкает редукционный клапан клапан. Насос разобрал лопатки и зеркало как новые, давление тоже по видимому обеспечивает. Сетку на клапане чистил не помогло.:(
  3. Ремонт авто Ремонт гидроусилителя где?
    Коллега озаботился, просил узнать, где в Гомеле гидроусилитель можно починить. Капает. Машинка Рено Лагуна 96 года.
  4. Rover Не работали 2 скорости вентилятора печки
    Перестали работать 1 и 2 скорости вентилятора печки ---------- Сообщение добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:17 ---------- Думал сломался переключатель. Разобрал полсалона: снял консоль, магнитолу, снял все фишки...
  5. Ремонт авто Ремонт радиатора печки
    Столкнулся с течью в радиаторе печки. Сам он, зараза, естественно неразборный. Течёт либо в крайнем либо во втором проходах. Сам предполагаю срезать между ними (проходами) лопасти и затем пытаться запаять. Вобще это реально или может есть другой...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх