Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 37 из 37

Кто что скажет о D-4D или в частности про Авенсис 03-08гг?

  1. #21
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Что говорить про 4д, если в гомеле обыкновенный тд тойотовский НИКТО даже не брался смотреть. В минск звонил "машины с таким двигателем в РБ официально не поставлялись, езжайте в Киев" ))))) Босс156 и то с неохотой взялся посмотреть (оч уговаривать пришлось). А тут д4д. Движок хороший, но до первой поломки))) А там и вся экономия на саляре утечет!
    П.С.: прежде чем покупать дизель-подумай, кто его сможет качественно отремонтировать в случае чего. Бонда и тот по-юзавши и расхваливая дизеля почему-то взял бенза.

  2. #22
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Toxa

    Регистрация
    06.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ни Tesla
    Сообщений
    1,988

     364

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Позвонил только что знакомому, он на Авенсисе 2002 года проехал за 5 лет 90 тысяч, говорит каждую зиму не боится даже бензином соляру бодяжить и до сих пор ни каких проблем нет и за эти 90 тысяч поменял в машине только бендикс... даже в подвеску еще не лазил...

  3. #23
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Toxa Посмотреть сообщение
    Позвонил только что знакомому, он на Авенсисе 2002 года проехал за 5 лет 90 тысяч, говорит каждую зиму не боится даже бензином соляру бодяжить и до сих пор ни каких проблем нет и за эти 90 тысяч поменял в машине только бендикс... даже в подвеску еще не лазил...
    Я могу позвонить знакомому, который на авенсисе проехал всего 15 000 в РБ и щас она стоит на сервисе, где мастера чешут голову "Что делать и как быть?". И что для Вас это показатель? Или Вы любите в лотерею играть. Прозвоните специалистов, которые могли бы отремонтировать выбранный Вами дизель.

  4. #24
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Toxa

    Регистрация
    06.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ни Tesla
    Сообщений
    1,988

     364

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Fox, ты самый пессиместичный клубень-)

  5. #25
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Toxa Посмотреть сообщение
    Fox, ты самый пессиместичный клубень-)
    Меня просто "петух клюнул" когда "на горячую" тяга пропадала и через каждые 100м нужно было глушить, заводить до следующего "провала". И побывав на трех сервисах и после обзвона кучи СТО был один ответ "не знаем. Ничем помочь не можем японские дизеля не ремонтируем". В плоть до замены мозгов в 1500 евро. А проблема была в перебитом проводе в цепи управления))) Поэтому щас езжу на бензиновой (хотя выход на дешевую саляру есть), потому как бенз движки обслуживают на многих сервисах. В том числе и Босс156 посмотреть может

  6. #26
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    прежде чем покупать дизель-подумай, кто его сможет качественно отремонтировать в случае чего. Бонда и тот по-юзавши и расхваливая дизеля почему-то взял бенза.
    +100 Целиком и полностью согласен с Сергеем.
    Цитата Сообщение от Toxa Посмотреть сообщение
    Fox, ты самый пессиместичный клубень-)
    В данном случае Fox, самый реалистичный, а не писсимистичный

  7. #27
    GomelAuto Club
    Аватар для delserf

    Регистрация
    20.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: op
    Сообщений
    2,700

     1199

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Toxa, тут только boss156 знает про D4D о и чем пишет. У остальных просто бурная фантазия. За этот двигун говорить не буду, но у отца D1D. Причем топливная ЛУКАС. Куча "мастеров" орали говно, продай и т.д. Эксплуатация - 2 года. Ест саляру простую и "био" на ура, причем на последней меньше (проверено, и зимой био не использует). За эти два года проблем не было. Единственное когда меняли ГРМ отсоединили датчик коленвала при подсоединенном аккуме и загорелся Чек (потом был сброшен) и вначале при чистке салона цепанули датчик подушки пассажира (тоже был сброшен). По моим наблюдениям - вполне надежный двигун, всеяден, тянет хорошо, тихий, в салоне вибрация отсутствует напрочь.
    Все сказки про Литву и убитые машины от тех кто там не был. Там есть все - и хорошие и плохие машины. С виду они не отличаются и те и другие конфетки. Разница будет в цене и тех. состоянии (хочу заметить, что продавцы предупреждюат о состоянии авто). Но ведь нашим нужно "дешава", а не лучше.

  8. #28
    интересующийся авто
    Аватар для bondta

    Регистрация
    20.12.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
    Сообщений
    2,254

     1235

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    Бондта и тот по-юзавши и расхваливая дизеля почему-то взял бенза.
    Взял бензинку потому что
    1.Пробег 1000км/месяц.(расходы на бензин при таком пробеге вообще не напрягают)
    2. Изначально покупал нулёвую, а переплатить 3,500$ только за дизельный мотор НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО...
    3.Если б покупал б/у-тоже купил бы бензинку, т.к. надёжные дизеля закочились в 2000/2002году...а искать приключения с 3-х/5-летней недешёвой машиной- неинтересно...

  9. #29
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    bondta, цитату мою использовал под чужим именем. Зачем?

  10. #30
    интересующийся авто
    Аватар для bondta

    Регистрация
    20.12.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Santa Fe `09 2.2crdi АКП+ Giant Boulder 3(2011)
    Сообщений
    2,254

     1235

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox Посмотреть сообщение
    bondta, цитату мою использовал под чужим именем. Зачем?
    Ты был у меня в игноре...уже удалил, исправляешься...

    ---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------

    А вообще, на тему надёжности дизелей в большей степени чем бензинок, из Европы: их уже не будет...
    т.к. производители в гонке за снижение стоимости годового обслуживания, что немаловажно при выборе авто пошли путём увеличения межсервисного интервала. Например, Киа для 1,6Д предлагает замену масла через 30тыс.км., а воздушника через 60тыс.км....Кто нибудь из вас хочет купить 5-летнюю машину строго по регламенту обслуживавшуюся в Европе с пробегом 300тыс.км. в которой воздушный фильтр поменяли 4 раза...?
    Расчёт на то, что тот же дизельный Сид отходит свою гарантию 7 лет и 150тыс.км. с таким обслуживанием и добро пожаловать в салон за новой...потому что вашей-КАПЕЦ....

  11. #31
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bondta Посмотреть сообщение
    Ты был у меня в игноре...уже удалил, исправляешься...
    А я всегда открыи для общения и ни накого не дуюсь)))
    П.С.: еслибы дизель немецкий и новый, то я взялбы))) Но в соседней ветке ведут разговор, что Российская саляра (как и на Украине) "догнала" 92 бензин, то экономической выгоды в дизеле не видно. Рано или поздно но в РБ тоже так будет

  12. #32
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Toxa

    Регистрация
    06.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ни Tesla
    Сообщений
    1,988

     364

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    boss156, в ЛС.

  13. #33
    Чувачок на GomelAuto Club
    Аватар для stek7

    Регистрация
    21.05.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: MB VITO & KIA RIO
    Сообщений
    863

     149

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У моего Дяди Лэнд Крузер Прадо мотор 3,0 D4D, машина 2005 или 2006 года выпуска.Еще не разу топливная система его не подводила,заводиться в морозы,работает двигатель хорошо, вообщем пока нормуль,жалоб непоступало.
    А если так дальше пойдет ,как на Рос. заправке,что Солярка дороже АИ 92,то лучше покупать бензиновую машину.

    Справочно, Кия Серато (амер. FORTE) 2010 г.в. на автомате,серебро с пробегом 12450 миль, человеку она становиться с доставкой,растаможкой и небольшим ремонтом в 11000 под ключ. В автосалоне Автонова такая машина в такой комплектации около 23000 (ну так это новая и с гарантией)

    Удачи с покупкой!

  14. #34
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Toxa

    Регистрация
    06.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ни Tesla
    Сообщений
    1,988

     364

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    stek7, да брось ты, какая роснефть, в Гомеле полно соляры по 30 тысяч с канистры и по 35 прямо с пистолета.

  15. #35
    Fox
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Toxa Посмотреть сообщение
    stek7, да брось ты, какая роснефть, в Гомеле полно соляры по 30 тысяч с канистры и по 35 прямо с пистолета.
    Это пока нет единого таможенного пространства, а потом глядишь ценники колыхнуться только в какую сторону. на украине похожая картинка с 92 и дт как и в россии. А спец программа развития (внедрения) биотоплива может резко снизить количество минералки на заправках)))

  16. #36
    Чувачок на GomelAuto Club
    Аватар для stek7

    Регистрация
    21.05.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: MB VITO & KIA RIO
    Сообщений
    863

     149

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Toxa Посмотреть сообщение
    stek7, да брось ты, какая роснефть, в Гомеле полно соляры по 30 тысяч с канистры и по 35 прямо с пистолета.
    Готов прямь сейчас литров 200 забрать по такой цене!

    ДАЕШЬ СОЛЯРУ ПО 30Т.Р. ЗА КАНИСТРУ (20Л)!!!!!УРА ,ТОВАРИЩИ!

  17. #37
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Toxa

    Регистрация
    06.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ни Tesla
    Сообщений
    1,988

     364

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не, друг, нам самим такая нужна, я, отец, дядька, тесть, шурин все трактористы))))


Здесь мы обсуждаем

Кто что скажет о D-4D или в частности про Авенсис 03-08гг?

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх