Показано с 281 по 300 из 617
Mercedes против всех!!!
-
11.02.2011, 00:24 #281
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
AcidDoberman, Насчёт падающей подвески - это было предусмотрено заводом при остановке двигателя - подвсеска ложилась на Ксантиях. поэтому увидев лежачую Ксантию не факт что она неисправна. Как верно подметил Pasha, в конце 1994 начале 1995 Ксантию модернизировали на заводе и она перестала ложится на стоянках.
P.S. Никто тут ни чем не меряется - просто человек спросил что есть Ситроены которые бысто умеют проходить повороты? и я ему разъясинил что есть.
Кстати по снегу и там где глубокая колея - верхний режим подвески просто необходим, а нижний режим подвески на трассе рулит!
-
11.02.2011, 02:04 #282
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
я думаю нестоить сравнивать атмо и турбу только по лошадям, более интересен крутящий момент))))
Сам, положа руку на сердце признаюсь. Да, классная вешь пневмоподвеска и повышение и занижение, и комфорт....
Но сам бы я такую машину взять побоялсябы....
-
11.02.2011, 09:41 #283
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
+100500! Норамльная честная реплика.
Спасибо что ни стал обливать грязью Ситроен, на предмет того,что он ломается, что его гидрофишки ненужная вещь и т.д. , а честно написал,что побоялся бы. Наверно из за обслуживания и ремонта.
P.S. Сравнивать Xantia Activa и Nissan GTR по меньшей мере не корректно. Покупая Xantia Activa вы, вкладывая относительно не большие деньги, получаете автомобиль проходящий повороты на уровне спортивных автомобилей (Porsche 911 Carrera, Mitsubishi Lancer Evolution X MR, Nissan GT-R и т.д.) стоящих в 10-ки раз больше и намного мощнее. Но, ведь у большинства из нас нет таких денег, что бы купить подобный автомобиль, а чувство драйва многим из нас ощутить хочется Xantia Activa - именно для таких людей!
-
11.02.2011, 11:42 #284
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
Вспомнила, вроде никто не писал о том, что Мерседесы в 2003 году изобрели поворотные фары. Какие молодцы! Но на DS-ах, живой легенде Ситроенов в 1968 году уже были поворотные фары.
Долго ж Мерины их изобретали.
Давайте лучше про японцев. Я их тоже люблю.
-
11.02.2011, 12:17 #285
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
0699BT3, да никто не поливает грязью ситро, просто как по-мне так все эти навороты лишние. да и на цену авто влияют как изначально при покупке, так и в последствии при ремонте/обслуживании. я тоже побоялся бы покупать такой автомобиль, может это из-за стериотипов, а может из-за отзывов которые звучали не так давно (когда чел купил новуй ситро из салона и он упал в далеке от дома)
да и сравнивать спорткары и ксантию исходя из того, что они одинакого проходят повороты как то не совсем корректно. в остальном то ксантия проигрывает
-
11.02.2011, 12:25 #286
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Доберманыч ну почему же лишнеие то? Неужели ты по дворам нашим по сугробам не лазил, не ездил по просёлочным дорогам с глубокой укатанной колеёй на рыбалку например, где так нужно иногда лёгким движением руки, повысить клиренс? Или та фишка, которая поддерживает постоянный клиренс вне зависимоти от загрузки то ж ненужная? Да и на хорошей трассе, прижатся к асфальту - тож не будет лишним.
Плюс чувство комофрта, мягкости прохождения деффектов дорожного покрытия...и всё это одним нажатие на кнопку "СПОРТ" может превратится в жёсткую спортивную подвеску. То ж лишний наворот? Хм... Лично для меня это не лишнее. Ситроен он всё время разный.
-
11.02.2011, 12:45 #287
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
ну когда ездил на гольфе было низко, да это доставляло неудобство. сейчас не цепляю ничем, да и не езжу я по рыбалкам и по селам
кому то хочется входить в повороты на 160, кому то хочется простоты и надежности, каждому свое
-
11.02.2011, 13:51 #288
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Было дело катался на ксантии дызельной. В режиме трасса/город/трасса. Ну очень понравилось! И устойчивость на дороге, и комфортность езды... А расход соляры - песня просто! Получалось что-то около 4,5-5 литров /100км при скоросте 120 км/ч, постоянно работающим кондеем, и тремя пассажирами в салоне. При этом в городе никакого дискомфорта в плане подвески не ощущалось... Было дело много ездил по трассам - ставил на пассата газомаслянные аммо... Трассу держат неплохо, но в городе на них ездить - просто пытка Да и комфортность езды не сравнить...
Но!
Я конечно мыслю, если задаться целью - то и в гидропневме можно разобраться основательно, но до простоты в ремонте и дешевизны в обслуживании, к примеру, того же b3, b4 - далеко... С другой стороны их и неуместно сравнивать... Ровно как и неуместно хаять и хвалить отдельные марки и модели машин... Каждый выбирает то, что ему по душе, по карману... Я как-то писал про е класс в 211 кузове! Ну очень понравилась машина! Первая мысль - что там какие-то другие марки рядом с этим мерсом?! А потом начинаешь думать, если ездить на ней не 5 тыс км в год, а тысяч 35-40, нужно ее и обслуживать... В итоге выбираешь то, что проходит по критериям...
Это конечно показатель Поворачивались с помощью троса рядом с рычагом КПП? Тут тоже палка о двух концах... Не всегда богаче нафаршированность - лучше... Вон в китайских телефонах уже несколько лет как 2 симки делают и телек вделывают, а нокия до сих пор изобретает
-
11.02.2011, 17:19 #289
- Регистрация
- 02.02.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Audi A8, MBGL55AMG, VW TOUAREG GP
- Сообщений
- 134
Чесно говоря статья абсолютно не адекватная. Простите. Ничего достойного в ней не вижу. Ну лично моя точка зрения.
Незнаю что вам дают эти цифры о боковом ускорении...
---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------
Да есть. На ремонте сейчас. Машина одноразовая как оказалось.
Да Ситроены неплохие машины, пневма вещ полезная и удобная однозначно. Но почему то слишком преувеличины какие то непонятные достоинста перед кем то... У кого там самая быстрая в поворотах машина, давайте договоримся, и проедим парочку.??)) Просто мне интересно...
Автомобиль определяеться совокупностью и балансом всех факторов управления и качества.. А то что у вас "самая мощная печка" из всех автомобилей в мире, ниочём не говорит.
И ГТ-Р никогда небыли быстрыми в поворотах. Посмотрите на Ю-Тубе. Я не гворю об остальных японских пылесосах... Неплохо ездит Еволюшн ещё...
Ато ещё скажи Кёнингсбег и Энзо обойдёте в поворотах))
-
11.02.2011, 17:49 #290
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
11.02.2011, 17:52 #291
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Фух..... замучался ваш флуд разгребать и просеивать Уже и Ниссанов зацепили и Нокиа. Чё следующее будет???
-
11.02.2011, 18:54 #292
- Регистрация
- 02.07.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: subaru impreza
- Сообщений
- 149
я че-то не понял ,за что мои сообщения удалили? вроде никого не оскорблял?
-
11.02.2011, 19:42 #293
- Регистрация
- 07.08.2010
- Пол: Женский (Female)
- Адрес: Минск
- Авто: Aston Martin One-77 Superbike
- Сообщений
- 9,402
-
11.02.2011, 23:11 #294
- Регистрация
- 20.05.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan
- Сообщений
- 1,991
Эти цифры дают представление о том, как быстро машина может пройти поворот.
Что из достоинств Вам не понятно? Всё предельно ясно расписано в предыдущих сообщениях.
Кстати, с какой целью Вы называете японские машины - японскими пылесосами? А GTR - одноразовой машиной? Это звучит неуважительно.
Вы невнимательно прочитали предыдущие сообщения: Xantia Activa была у Галюня и в настоящий момент она продана. Ваши Audi A8, MBGL550AMG в повороте против Xantia Activa заметно проиграют (хотя на прямой конечно же её обойдут) А насчёт проехаться - в прошлом году на Зябровку приезжал Мерседес с мотором 5.5 и гонялся на равных с Хондой Сивик 2.2 (мотор от Прелюда) разинцу в объёмах двигателей представляете? причём оба мотора атмосферные, а против минского Eagle Talon (Мицубиши Эклипс) Мерседес 5.5 вообще не мог даже достойно посопративлятся. Вот такие они японские пылесосы, как Вы выразились, намного шустрее Мерседеса с его моторм 5.5...
Кстати это не вы ли случайно и были за рулём того Мерседеса ?
-
12.02.2011, 00:32 #295
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Отсутствие чувства юмора заметно Я лишь хотел сказать, что поворотные фары в том виде в котором они были на "живой легенде" не стоит ставить в минусы мерсу... Может они и изобрели их в далеком 68 году, но зная не по наслышке о практичности немцев - думаю смысла в них небыло... Да и что Вы сравниваете? "Живую легенду Ситроенов в 1968" с поворотными фарами и мерс 2002 года, но без поворотных фар? Не смешно?
Если уж и придерживаться темы - то я бы сравнил С5 и 210 Е-класс... Из очевидных минусов с5 - боязнь проблем с подвеской, на мой взгляд внешний вид на любителя (хотя из последних - понравились), из плюсов - комфортная езда, конечно же все достоинства пневмы в плюсы. Из плюсов еще - по сравнению с интерьером того-же 210 е класса - очевидный выигрыш (интерьер мерса записать в минусы... 211 кузов поправили как надо). Из минусов мерса - и на мой взгляд самый главный, т.к. машины то не новые - кузов! Ну и опять же - интерьер в 210 "а-ля привет из 90-х".....
-
12.02.2011, 00:53 #296
- Регистрация
- 02.02.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Audi A8, MBGL55AMG, VW TOUAREG GP
- Сообщений
- 134
Можем хоть завтра проверить))) Чесно говоря не актуальная у вас информация, за всю жизнь участия в гонках, впервые слышу, о том что какой то ситроен, быстрее пройдёт поворот нежели ферарри, которые уже на протяжении всех жизнедейтельности, разрабатывают мельчайшие узлы и настройки для увелечения скорости прохождения поворотов.
ГТР я вам заверяю как друг владельца этого автомобиля. По паспорту двигатель и трасмиссия только меняються и ремонту не подлежат. Срок службы двигателя 50 ланчстартов. или 100000 км.Хотя ремонтировать пытаемся. посмотрим.
Давайте разделим такие вещи как тюнинг, и классы. Мерседес сколько весит? почти 3 тоны, а теперь соотнесите пропорцию веса к мощности. И во вторых, тюнинг выбает разный.И если тюниг соревнуеться со стоком, то это обсурд, и даже глупо обсуждать. Я к счастью не занимаюсь такими глупостями самоутверждения и никому ничего не люблю доказывать. Что бы на ваши гонки ездить. Ещё раз повторюсь, я видел как Жигули, Вайпера уделали, и что? Жигули хорошая машина?
Тогда дайвайте против ваших эталонов и сивиков, или как там оно называеться - поставим БРАБУС??? Или от Ауди РС6 с эвотекам? Которую ещё никто не сделал?
---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------
Зато подвеска там, головная боль...пневпа падает каждую зиму)))
-
12.02.2011, 01:07 #297
- Регистрация
- 02.02.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Audi A8, MBGL55AMG, VW TOUAREG GP
- Сообщений
- 134
Я конечно не фанат Мерседеса, но почему то только они во всём мире выпускают самый большой и мощный атмо мотор? Где же ваши кетайские пылесосы? Или какие там?
И я со временем практики, утвердил по СМИ одну только объективную не купленную контору. Это ТопГир. И так, посмотрите у них на стенде скорости с которыми прошли их трек автомобили. Кто там в верху?
И ненадо искать какие то вещицы, дабы защетить свой автомобиль в социальной дисскуссии. Никого нехочу обидеть просто. Хочу что бы были более объективными.
-
12.02.2011, 03:59 #298
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Значит они не относились ни к Мерсу, ни к Ситроену.
Ага, такая красотень........... прям загляденье
Ты в прямом смысле закрывай или....? Я ведь могу
Трындеть - трындите, а на личности переходить не стоит и оскорблять тож. Это касается отдельных участников форума
На то он и форум, чтобы трындеть. Для того Вы все тут и зарегены, чтобы высказывать своё мнение, ну и конечно же ФЛУДИТЬ И в свою очередь на то они и модераторы, чтобы как-то упорядочивать ваш ФЛУД и направлять в нужное русло и само сабой разумеется - самых одарённых пользователей иногда чуток наказывать Во как оно всё обстоит.
-
12.02.2011, 06:42 #299
- Регистрация
- 06.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ни Tesla
- Сообщений
- 1,988
Хватит, Ситроен не машина - коляска, если бы не гидроподвеска о них бы вообще ни кто ни чего не слышал.
---------- Сообщение добавлено в 06:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:40 ----------
PS не обижайтесь, просто подливаю масла, что тема не закрывалась))))))) Ситроен машина как машина, на твердую 3.
-
12.02.2011, 07:31 #300
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
ололо, практически одни спорткары в таблице, за редким исключением че то ситро не наблюдаю, наверное в повороте снесло
Здесь мы обсуждаем
Mercedes против всех!!!
Похожие темы
-
Автотюнинг Светодиодные автолампы. ЗА и ПРОТИВ!Уважаемые пользователи форума GOMELAUTO.COM. Хочу поднять тему светодиодных автомобильных ламп. Рынок светодиодной техники стремительно развивается. Светодиоды, если бы не их большая тепловая отдача(касаемо более-менее мощных диодов) все более...
-
Обслуживание и эксплуатация авто БелШина за и противочень хочется узнать ваше мнение по поводу Белшины. кто говорит не очень, кому нравится. За шинами на рынок даже ехать не хочу, в прошлом году купила в Шинном дворе на 150 тыс. дешевле, чем на рынке, но сейчас выбора нет в Шинном дворе, все...
-
Флейм Душевые кабинки!? <<ЗА и ПРОТИВ>>Народ кто имеет опыт эксплуатации душевых кабинок в ванных комнатах обычных квартир? Жена хочет что бы поставили кабинку 150х80(85)х215см с глубокой ванной . Есть ли какие подводные камни? Стоит ли это делать вообще? Если всё же стоит на что...
-
BMW BMW машина для всех или нет?Могут ли, хотят ли иметь в своем гароже автолюбители автомобили БМВ старше 10 лет? Ваше мнение о данной марке!