Большой расход масла

[tajna]

Машина берет масло. На двух сервисах сказали противоположные мнения:
на первом, надо поменять масляные колпачки,
на втором, ездить так подливая масло.

Кому верить?

[0699BT3]

tajna, Расскажите конкретнее что за машина ? Какой мотор? А то гадание на кофейной гуще получится не имея исходных данных.
Если в общих чертах, то для начала проверить компрессию в цилиндропоршневой группе что там? Если всё в норме, тогда нужно идти самым простым путём - замена маслосъёмных колпачков.
Да кстати что за масло вы используете?

[delserf]

tajna, укажите расход масла. Если 1литр (или менее) на 1000 км, можно думать о замене колпачков.

[tajna]

tajna, Расскажите конкретнее что за машина ? Какой мотор? А то гадание на кофейной гуще получится не имея исходных данных.
Если в общих чертах, то для начала проверить компрессию в цилиндропоршневой группе что там? Если всё в норме, тогда нужно идти самым простым путём - замена маслосъёмных колпачков.
Да кстати что за масло вы используете?

Масло Castrol 5w40.
Компрессию померели все впорядке.
Машина Chrysler Stratus 2.0 бензин.

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:35 ----------

tajna, укажите расход масла. Если 1литр (или менее) на 1000 км, можно думать о замене колпачков.

Точно не замерила, к сожалению, но заливаю вторую бутылку на 1 литр на 1000 км приблизительно.

[0699BT3]

Компрессию померели все впорядки.

Сколько атм. по цилиндрам ? Или просто на словах сказали всё хорошо? Вы сами видели показания манометра ?
Лан если действительно в норме и нет разбежки то начинать нужно с маслосъёмных колпачков.
Как вариант, может масло "левое"...2 литра на 1000 км. это многовато
А мотор сухой ? Вы его осматривали - может прокладки где протекают?
Вариантов может быть масса и не видя автомобиль точно указать причину невозможно (если только наугад ).

[Alter]

Или уплотнения, сальники - протечки одним словом.

[tajna]

Сколько атм. по цилиндрам ? Или просто на словах сказали всё хорошо?
Лан если действительно в норме и нет разбежки то начинать нужно с маслосъёмных колпачков.
Как вариант, может масло "левое"...

Если не ошибаюсь, но я слышала что-то типа 1.3 во всех цилиндрах.
Масло беру на "Волне". Может и левое )

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------

А мотор сухой ? Вы его осматривали - может прокладки где протекают?

Мотор вроде сухой, на сколько могу судить. )

[bulavka]

tajna, хорошая тема! а то я как-то стесняюсь спросить ... У моей машинки тоже повышенный расход масла, но мне объясняли так - если при переключении передач из выхлопной трубы вылетает облачко белого дыма - то это маслосъемные колпачки требуют замены. Дело за малым - кто бы проехал за моим авто и посмотрел - так это, или нет. Или причина совсем в другом?

[tajna]

tajna, хорошая тема! а то я как-то стесняюсь спросить ... У моей машинки тоже повышенный расход масла, но мне объясняли так - если при переключении передач из выхлопной трубы вылетает облачко белого дыма - то это маслосъемные колпачки требуют замены. Дело за малым - кто бы проехал за моим авто и посмотрел - так это, или нет. Или причина совсем в другом?

Ок, когда будем смотреть?
Поможем друг другу )))

[=SASH=]

Если не ошибаюсь, но я слышала что-то типа 1.3 во всех цилиндрах.

tajna, наверное не 1,3, а 13 При компрессии 1,3 двиг завести будет большой проблемой, а про "поехать" и речи быть не может
Маслосьёмные - под замену с вероятностью 90%, если конечно двиг сухой и нет течи масла.
Ещё вариант - залёгшие маслосьёмные кольца, но это маловероятно. Хавала бы масло много больше чем сейчас и не ехала бы толком

[bulavka]

Ок, когда будем смотреть?
Поможем друг другу )))

Зачем откладывать на завтра то, что можно сделать послезавтра?
В любое время, я с сегодняшнего дня в отпуске!

[Галюня]

Зачем откладывать на завтра то, что можно сделать

Я уж испугалась, думала сегодня.

[bulavka]

Галюня, не пугайся, я не настолько организованный человек.

[tajna]

Зачем откладывать на завтра то, что можно сделать послезавтра?
В любое время, я с сегодняшнего дня в отпуске!

Ок, давай послезавтра ) Я телефон в личку напишу. Созвонимся в субботу.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

tajna, наверное не 1,3, а 13 При компрессии 1,3 двиг завести будет большой проблемой, а про "поехать" и речи быть не может
Маслосьёмные - под замену с вероятностью 90%, если конечно двиг сухой и нет течи масла.
Ещё вариант - залёгшие маслосьёмные кольца, но это маловероятно. Хавала бы масло много больше чем сейчас и не ехала бы толком

Т.е. диагноз - менять?

[Галюня]

не пугайся,

Да мне просто не спится, думаю, может и я. Ладно, не будем флудить.

[bulavka]

tajna, ОК

Галюня, можем перейти в соответствующую тему. А то что-то мужчины притихли, а вопрос-то им адресован... нам-то сложно во всем этом разобраться...

[ASTRA]

У меня между заменами (каждых 10 000) уходит 1 маленькая канистра. На всех сервисах сказали, что нормуль ....

[SerB]

На турбодизельной шкоде масло может уходить многими путями однако, у меня лично турбина до ремонта плевала прямо в выпуск. Так что причин может быть масса. Если кто своими силами хочет проверить компрессию не снимая форсунок (дизеля) у меня есть компрессометр "работающий" через свечи накала, могу одолжить...
Как то давно менял мск на ныне Алексашкином пассате, так вот после оной процедуры расход масла реально упал почти до 0, а был около полулитра, особенно на трассе.

[bulavka]

На турбодизельной шкоде масло уходит согласно графику завода-изготовителя. А вот когда на шкоде двигатель работал неправильно, и на 3-х диагностиках давали прямо противоположные рекомендации, я доверила машину тому человеку (дизелисту), который сказал - я не понимаю что это, но мне интересно разобраться. Разобрался!!!А масло кушает Нива. Опять. Трудные условия работы, однако...

[AcidDoberman]

tajna, ставлю диагноз по фотографии мотора и по его звуку в телефонную трубку. возможен выезд со своим бубном