Результаты опроса: Как вы относитесь к АКПП?

Голосовавшие
110. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Пробовал - не понравилось

    11 10.00%
  • Пробовал, понравилось, но нет возможности сменить машину

    29 26.36%
  • Пользуюсь, вполне устраивает

    39 35.45%
  • Не пробовал, но мечаю попробовать

    19 17.27%
  • Не вижу толка в ней, это только для женщин и чайников...

    12 10.91%
Страница 4 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 215

АКПП

  1. #61
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    мой выбор механика. пока в ней вижу больше преимуществ... расход на ручке меньше! проберенно знакомым. на скорпио 88 года с 2.0i умер автомат. поставили ручку. расход упал на 20-25% у знакомого на мультиване 2002 кажись огода сломался автомат. цена ремонта 2000 баксов! но что поделать... но через неделю после истечения гарантии ложится опять. ставят ручку за 500 баксов и третий год полёт нормальный! такчто пока для меня только ручка. а когда к годам 40, когда в голове поменьше ветра, а в кошекьке побольше денег(Да, я оптимист) при покупке авто аля караван или а8 буду всдрьёз думать о автомате.

  2. #62
    Заблокирован
    Регистрация
    08.03.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Фестиваль
    Авто: табуретка 4х4
    Сообщений
    7,163

     1805

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а что проблема открутить коленвал? я так шурина тащил из минска

  3. #63
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pasha
    можно, но не более чем на 50км
    Этого, как правило, вполне достаточно.

    У меня раньше тоже неадекватные мысли были по поводу АКПП. Но здесь дело такое. Это тоже самое, как машину купить. Можно купить отличный экземпляр, который будет ездить и ездить, а можно купить, который будет постоянно ремонтироваться. Так и с коробкой автомат. Но если ее грамотно и вовремя обслуживать, прислушиваться к советам по эксплуатации, то проблем быть не должно. Раньше ездил только на механике, сейчас сел на автомат. И привыкаешь реально быстро. То же самое, как мы меняем машины, с каждым разом стараясь приобрести все лучше и лучше, с большими возможностями и наворотами. Так и автомат уже становится не роскошью, а нормальным комплектом для нормальной машины. И если бояться этих автоматов, смысл вообще менять машины, выбирать лучшее? Я еще пока не пожалел ни разу, ни в городе, ни на трассе в дальней поездке, что стоит АКПП. Вполне устраивает его работа и возможности. По расходу топлива. Почему-то на серванте 2.4 с автоматом у меня расход такой же, или чуть-чуть больше, чем на ровере 1.8 на МКПП.
    И еще, проездив раньше на машинах с механикой, зная многие минусы автоматов, о которых и здесь писали, я все равно знал, что следующая машина будет на автомате. Очень удобно и практично. Пусть хоть за удовольствие и приходится платить прилично в случае поломки, но если прикинуть, сколько ремонтируются механических коробок и автоматов, то вроде становится не так страшно.
    П.с. Мы ведь почему-то не ездим на Жигулях, ездим почти все на иномарках. Почему? Они ведь дороже и обслуживание дороже. Но иномарка это удобней, это комфорт и т.д... Так и с механикой и автоматом.

  4. #64
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Pasha

    Регистрация
    27.11.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Opel Vectra B
    Сообщений
    3,369

     1067

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant
    Этого, как правило, вполне достаточно.
    ну так да )

    для меня в автомате главные минусы так это
    - с толкача не заведешь
    - если застрять сложнее выбраться

    а так пофигу просто нравится механика

    следующую машину буду брать электромобиль с АКПП т.ч. как бы

    эта темы сродни бензин/дизель каждому свое
    в наше время считаю что уже можно брать АКПП
    если не отремонтируют, то можно на разборке или под заказ из-за границы притащить АКПП

  5. #65
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AcidDoberman Посмотреть сообщение
    а что проблема открутить коленвал? я так шурина тащил из минска
    Скорее всего привода открутить
    Если далеко тянуть, то так и делают, но на месте тож сложно их пооткручивать.

  6. #66
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    14.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Над Сожам
    Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
    Сообщений
    2,464

     2322

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    Этого, как правило, вполне достаточно.

    У меня раньше тоже неадекватные мысли были по поводу АКПП. Но здесь дело такое. Это тоже самое, как машину купить. Можно купить отличный экземпляр, который будет ездить и ездить, а можно купить, который будет постоянно ремонтироваться. Так и с коробкой автомат. Но если ее грамотно и вовремя обслуживать, прислушиваться к советам по эксплуатации, то проблем быть не должно. Раньше ездил только на механике, сейчас сел на автомат. И привыкаешь реально быстро. То же самое, как мы меняем машины, с каждым разом стараясь приобрести все лучше и лучше, с большими возможностями и наворотами. Так и автомат уже становится не роскошью, а нормальным комплектом для нормальной машины. И если бояться этих автоматов, смысл вообще менять машины, выбирать лучшее? Я еще пока не пожалел ни разу, ни в городе, ни на трассе в дальней поездке, что стоит АКПП. Вполне устраивает его работа и возможности. По расходу топлива. Почему-то на серванте 2.4 с автоматом у меня расход такой же, или чуть-чуть больше, чем на ровере 1.8 на МКПП.
    И еще, проездив раньше на машинах с механикой, зная многие минусы автоматов, о которых и здесь писали, я все равно знал, что следующая машина будет на автомате. Очень удобно и практично. Пусть хоть за удовольствие и приходится платить прилично в случае поломки, но если прикинуть, сколько ремонтируются механических коробок и автоматов, то вроде становится не так страшно.
    П.с. Мы ведь почему-то не ездим на Жигулях, ездим почти все на иномарках. Почему? Они ведь дороже и обслуживание дороже. Но иномарка это удобней, это комфорт и т.д... Так и с механикой и автоматом.
    Плюспиццот!

  7. #67
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pasha
    для меня в автомате главные минусы так это
    - с толкача не заведешь
    - если застрять сложнее выбраться
    Ну с толкача да. А если застрял, например у меня, врубаешь D1, R и выезжай ты сколько хочешь. Ничего коробке не будет. Это в режиме D, буксуя не в себя, пытаясь выехать из грязи, можно автомат убить...

  8. #68
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    И часто кто застреет???
    Если только зимой, да и то редко.
    С механикой машина более предсказуема.

  9. #69
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    14.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Над Сожам
    Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
    Сообщений
    2,464

     2322

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Причем, штурмуя на обеих машинах снежную целину, мы с удивлением обнаружили значительную разницу в их проходимости: там, где автомобиль предыдущего модельного года "садился" даже при движении по прямой, обновленный Pajero Sport не только уверенно полз вперед, но и мог совершать маневры. Не зря, видимо, в учебниках по колесной технике в качестве одного из преимуществ автоматических коробок передач всегда упоминалось повышение проходимости на снегу и на сыпучих грунтах — из-за более мягкого подвода крутящего момента к ведущим колесам...

    http://www.autoreview.ru/tests/pajero_0300/pajero.htm


    как бы так...

  10. #70
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Рекламщики тебе еще и не такое напишут )))
    По говнам однозначно механика, на автомате, к примеру, фиг "выпрыгнешь"

  11. #71
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB
    С механикой машина более предсказуема.
    Ну в чем она более предсказуема. Что в механике, что бы выехать ту дергаешь ручку то на первую, то на задний, что в автомате аналогично. Ставишь то в режим D1 (дальше 1-й не переключаться), то задний ход. И поведение машины и в том случае и в том аналогично и смысл тот же.
    По говнам однозначно механика, на автомате, к примеру, фиг "выпрыгнешь"
    Тогда смысл на паркетниках и внедорожниках, с задатками вездехода, повышенной проходимостью и полного привода ставить автомат? Что бы на нем заехать в грязь и благодаря автомату не выпрыгнуть?

  12. #72
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    14.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Над Сожам
    Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
    Сообщений
    2,464

     2322

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Рекламщики тебе еще и не такое напишут )))
    По говнам однозначно механика, на автомате, к примеру, фиг "выпрыгнешь"

    Какие рекламщики? Это из статьи в Авторевю. И они вроде бы никогда не были уличены в предвзятости.

  13. #73
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором, трансмиссия не главное в джипе.
    Все газеты и журналы давно уже "проданы" и служат чьим то интересам.
    Хотя машин с АКПП с каждым годом все больше, и в итоге они одни скоро и останутся, по крайней мере к этому все и идет.
    Лично от машины с автоматом не отказался бы. И была такая возможность, но автомат дергался так, что можно было головой в приборку заехать ))). Хотя машин был пасик 94 года, с пробегом тысяч под 400-500.

  14. #74
    Пользователь
    Аватар для Mangust

    Регистрация
    18.05.2009
    Адрес: Гомель 20-й микрорайон
    Авто: Fiat Brava SX 1.6 16V
    Сообщений
    88

     13

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lekson
    Это обусловлено тем, что данные для механики приводят при идеальной езде (своевременные переключения и т.п.), а автомат по сути всегда сам знает когда нужно переключиться. .... Живой автомат при адекватной езде, переживет любую механику.
    Я понял что ты хотел сказать, но вот только ты сам себе противоречишь.
    Замеры делают при идеальной езде. Не спорю - это так.

    Но вот с адекватной ездой у нас туго поэтому расход всё же больше и в реальности.
    Тем более что я говорил выше о ПОДЕРЖАНЫХ автомобилях. Насколько адекватно на них ездят? И ремонт старых АКПП реально гораздо сложнее. По большему счету их и не берутся ремонтировать, а ставят б/у коробку. Дешевле выходит, но дороже чем с МКПП.

  15. #75
    Новичок
    Регистрация
    15.01.2010
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    19

     22

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Повышенный расход автоматов - это в общем-то тоже надвое сказано. На ручке экономим пониженными оборотами во время движения. Автомат по умолчанию настроен на более высокие обороты, жрет больше, да. Но что мешает ездить на пониженных оборотах на автомате? Прогазовываешь до той же третьей передачи в городе, сбрасываешь немного газ и едешь на пониженных, экономя топливо.

  16. #76
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Автомат плюс круиз
    Додж гранд караван 3,3 бензин средний смешаный расход 10,1 литра был (по Минску покрутились)

  17. #77
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom
    Автомат плюс круиз
    На трассе да. В городе какой нафиг круиз.
    П.с. Прикольно было по трассе Киев-Одесса на холмах на автомате и круизе: круиз на подъеме на горку так обороты крутит, как будто на взлет идешь.

  18. #78
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    На трассе да. В городе какой нафиг круиз.
    П.с. Прикольно было по трассе Киев-Одесса на холмах на автомате и круизе: круиз на подъеме на горку так обороты крутит, как будто на взлет идешь.
    В городе ессно не нужен.
    Ага, да и если с низкой скорости до установленной круизом задашь, то набирает с диким ускорением

  19. #79
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom
    Ага, да и если с низкой скорости до установленной круизом задашь, то набирает с диким ускорением
    Ага. А я выставлял около 140 км/ч. Жена рядом сидела, так говорит страшно становится.

  20. #80
    Авторитетный товарищ
    Регистрация
    14.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Над Сожам
    Авто: Dodge Caravan 3,3 SE 2003", Hyundai Getz 1,5 CRDi 2004"
    Сообщений
    2,464

     2322

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom Посмотреть сообщение
    Автомат плюс круиз
    Додж гранд караван 3,3 бензин средний смешаный расход 10,1 литра был (по Минску покрутились)
    Олег, не смеши мои тапочки... в семье 4 каравана с моторами 3.3 10-11 выходит только на трассе при скорости не выше 100 км/час, по городу 14-17 в зависимости от стиля езды...


Здесь мы обсуждаем

АКПП

Страница 4 из 11 ПерваяПервая 1234567891011 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт авто Диагностика АКПП в Гомеле
    Кто-нибудь в курсе, где можно данную процедуру сделать?
  2. Ремонт авто РЕМОНТ АКПП
    Ищу единомышленников по ремонту АКПП. Проконсультирую по возможным неисправностям
  3. Ремонт авто АКПП
    Ищу единомышленников по ремонту АКПП
  4. Ремонт авто Ошибка АКПП
    Машинка Форд Фокус 2000 г.в. при диагностике АКПП выдает ошибку Р1000. Кто знает что за она?
  5. Ремонт авто ремонт акпп
    акпп тойота селика 2000 гв. (проехал без масла), где отремонтировать? от какой модели подходит? ну неверю что только на ней применялась!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх