Показано с 421 по 440 из 653
Выбор зимней резины.
-
24.09.2013, 15:42 #421
- Регистрация
- 20.10.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Gomel
- Авто: Американская сучка
- Сообщений
- 1,359
-
24.09.2013, 15:46 #422
-
24.09.2013, 15:48 #423
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Заезжал на рынок ознакомиться с ассортиментом... Ни Нокиан, ни Континенталь нет вообще... разве что отдельные старые модельки. А всему виной оказывается:
На Нокиан ценник очень высокий, никто покупать не будет. С Континенталем тоже самое
Взамен один продаван пытался втюхать российский Амтел(600 тыс за колесо), второй расхваливал Сава Эскимо S3 - рабочая моделька, проверенная временем(600 тыс за колесо). Чуть было не хапнул Саву, тем более многие на форуме хвалили. Решил ещё почитать и изучить рынок.
-
24.09.2013, 16:14 #424
- Регистрация
- 04.09.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Советский р-н
- Авто: Opel Meriva I 1.6 16V Z16XE (LPG)
- Сообщений
- 550
Нормальная разбежка, я вчера про Саву на Бакунинском спрашивал, продаван отдавал за 500бр/шт., малость даже удивился, т.к. в Киеве 15-шка Савы за 470 гр./шт. шла, зато белшина в том же Киеве 300гр./ колесо=). Купил себе Uniroial MS77 185/60 R15 - 2шт., за 540гривен/шт.
P.S. Летом поеду на Украину за белшиной, бо там дешевше)
-
24.09.2013, 16:20 #425
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Соврал. Саву предлагали по 700. Он мне ещё сказал 1,4 млн за пару или 155 у.е.
Белорусский бизнес...(((
Зы. Рынок Ефремовский
-
24.09.2013, 18:09 #426
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Вы радиус-то обговаривайте, а то я нервничать стал, гомельские телефоны искать...
-
24.09.2013, 18:22 #427
- Регистрация
- 19.07.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Требуемое поле Авто пропущено, или введено некорректное значение.
- Сообщений
- 4,533
Выбираю и сам:
195/65R15 сава эскимо с3 + 1900 за комплект, шиповка Goodyear Ice Arctic - 3200.
Сижу и смотрю на жабу: что с ней делать?
ЗЫ: цены киев с резины цц (у них адские скидки).
-
24.09.2013, 18:24 #428
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Не клеится что-то... После Нокиан от савы разочарования будут...
Вот из первой пятерки можно выбирать: http://www.zr.ru/content/articles/25...to_gololedica/
В частности, если предстоят частые поездки по трассе - я бы рекомендовал шип. В свое время откатал на гиславеде шипованном - на трассе как утюг. В городах то чистят, а вот шанс попасть на гололед на трассе очень велик.
Прошлой осенью взял 4 нордмана, а сейчас примерно 1000 км в неделю катаюсь, и из них примерно 70% трасса, 30% город. Была бы возможность поменяться - взял бы шипованную хаккапелиту 7-ю. Найти ее только у нас сложно очень... Или любой другой шип из первой пятерки по ссылке выше.
-
24.09.2013, 18:36 #429
-
24.09.2013, 18:41 #430
-
24.09.2013, 19:02 #431
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Ну да, доводы мне тоже нравятся))))))))))
Кстати, какую роль играют шипы на скорости 90+? Ну я пойму при старте с места, но на скорости что они могут сделать кординального?
Я вот к примеру обгонял фуру на 100+ на Nokian WR D3 и при этом дорога плавно закруглялась влево. При попытке быстрее обогнать этого гиганта на небольшом слэшплэнинге была вероятность, что я его притру. Педальку отпустил - машинка снова руля слушается. И это не тапка в пол и с моими дохлыми 90 л.с.
Вот и спрашиваю что могут шипы сделать на такой скорости?
-
24.09.2013, 20:43 #432
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Из физики - шипы приводят к неожиданным эффектам при потере шипов. В одном повороте будет хорошо, в следующем (если порастерял) - хуже.
А так, при торможении, на голом льду - лучше шипы, на чистом асфальте - просто зимняя.
- - - Добавлено - - -
На зимних ралли.
Те кто аккуратно ездят в межсезонье - разницы не почувствуют.
ЗЫ. Белку не нуна. Просто я не могу о ней судить. Хотел, но свой радиус не нашел.
- - - Добавлено - - -
Тебе рулить, или ехать?
Саву себе взял по отзывам. Бриджстоун на лето - за "тихость". Ездить стараюсь аккуратно, в день жестянщика - на общественном транспорте, либо, в 10-11 на работу, в 21-22 - с работы.
-
24.09.2013, 22:30 #433
ездил на нём в прошлом сезоне, чуть хуже суперлипучего Данлопа на гололёде, но вцелом отличная предсказуемая резина, тоесть даже если и теряет сцепление то делает это плавно и предсказуемо.
Но тут главное не вестись на одинаковые рисунки с ханкуком и ещё чем-то, рисунок тот же но в мелочах, очень важных мелочах они отличаются.
- - - Добавлено - - -
ничего выдающегося, вообще
- - - Добавлено - - -
снизить скорость развития заноса, а заодно помочь тебе тащить машину газом на льду!!! особенно с учётом вот таких вот отпусканий педали на обгонах
- - - Добавлено - - -
это с каких таких пор?
- - - Добавлено - - -
вот именно тем кто ездит аккуратно и нужна резина получше. потому что в экстремальной ситуации вам и не хватит этих самых метров на которые лучше дорогая резина. Потому как в Ралли плохая резина - просто потеря времени, но при этом понимание её поведения, а для аккуратных товарищей чем лучше резина тем лучше, потому что на дороге не все аккуратны...
-
24.09.2013, 22:46 #434
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель-Москва
- Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
- Сообщений
- 9,808
Раньше я был молод и глуп Сейчас я предпочту переплатить, но быть уверенным, что при моём не агрессивном стиле езды я буду знать как поведёт себя резина в конкретной ситуации. Сейчас моя позиция такова: лучше переплатить и чувствовать себя комфортно, чем перед нажатием на тормоз или газ думать как правильно это делать. Бел-107 меня этому научила, Нокиан WR D3 показала, что можно чуть-чуть поборзеть на дороге по сравнению с Белкой. Сейчас хочется чего-то лучшего, стабильного, пусть даже за большую цену. Меня ждут дома и не только, поэтому я предпочту переплатить и приехать, чем сражаться с экстренной ситуацией на дороге и не факт, что победа будет за мной.
Вот как-то так.
-
24.09.2013, 23:07 #435
- Регистрация
- 13.12.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Logan
- Сообщений
- 563
В размере R14 я бы однозначно выбирал из брендов первой линейки, потому как переплата в абсолютном выражении минимальна. Собсно, что я и сделал в своё время, купив Michelin XIN. Да, 95 баксов за шипованного Мишлена - это было больше, чем 50 за Белшину или 60 за набившую оскомину Sava S3 (покупал в Гомеле). И поискать Мишлен пришлось немало, ой как немало, но я хотел конкретно его, и таки купил. Но в итоге я ездил зимой почти как летом, без шуток.
-
25.09.2013, 10:35 #436
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Если нормальная шипованная резина - то потеря шипов - минимальна! На столько минимальна, что говорить о неожиданных эффектах - не приходится. Хреновую шипованную не пробовал, поэтому о потере сказать ничего не могу. Но знаю достоверно, что даже на белке потерять шипы, чтобы это сказалось непредсказуемостью в поведении машины - нереально!
При старте с места особой разница нету, за сколько секунд ты наберешь разрешенные 60, а вот при движении на трассе по другому!
Попробуй одеть зимние ботинки с протектором и побегать по льду. Не стартовать на льду, а бежать по асфальту, и выскочить на скорости на лед. А потом вбить в подошву штук 5 гвоздей и повторить опыт. Думаю очевидно, что будет... Почему я говорю про трассу? Просто в городе - дороги предсказуемые! Ты едешь и знаешь, где снег, где асфальт, а где кусок гололеда. Да и скорости ниже. А вот на трассе можно ехать по сухому асфальту, а потом неожиданно попадаешь на гололед. Да плюс очень сильный боковой ветер. Вот тут шипы и работают. Если 90% пробега зимнего приходится на городскую езду - тогда лучше купить обычную липучку, и, как санса заметил, тупо не ездить в день жестянщика...
Собственно вот:
Нет, я говорю исключительно про повседневные разъезды. Разницы бы не было видно, если бы пробеги были тысяч 10 в год, тогда можно и белку покупать. Потому как проехав за зиму 2 тыс км разницы действительно не почувствуется.
А мне приходится ездить ежедневно, не зависимо от того, какая дорога. Потому и на резине стараюсь не экономить.
Вот ездил сколько на гиславеде шипованном - за все время только один раз был просчет, когда дождь пошел и температура поднялась до +10... НА асфальте, что сухом, что заснеженном ни разу не почувствовал дискомфорта от шипов!
- - - Добавлено - - -
Да!!! Мне потому и нравится 14 размер Сначала хотел купить на 15 оригинал железо и катки, но потом посмотрел ценник и решил, что лучше на 14-й буду кататься, за то не буду думать, как сэкономить на резине!
-
25.09.2013, 12:16 #437
-
25.09.2013, 15:23 #438
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
А что за резина то была??? И время года))))) А то есть такие, которые летом на шипах гоняют, но это из разряда - "стою на асфальте я в лыжи обутый...")))
Если честно - то я по шумности и комфорту езды не заметил разницы между шипом и липучкой... Есть небольшой шелест от шипов, но так, чтобы он мешал ехать - впервые слышу!
-
25.09.2013, 16:17 #439
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Время года - зима.
Резина - не помню, машина не моя.
-
25.09.2013, 17:44 #440
- Регистрация
- 19.04.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Новобелица
- Авто: VW Polo sedan 2012
- Сообщений
- 5,281
Ну вот отсюда все и начинается... Проехал 200 км на чужой машине, с непонятно какой резиной, непонятно в каком техническом состоянии, а выводы:
Для того, чтобы давать такие оценки по поводу шумности - надо поставить одну липучку, проехаться, потом поставить шип. Я ездил 3 сезона на шипах, и уже 3 сезона на не шипах (будет четвертый). И все время ездил, а не ставил на прикол на день жестянщика. Из 3 сезонов на нешипах - ездил 2 на ханкуке и 1 на нордмане.
И уверенно могу сказать, что разницы по шумности я не заметил!
Здесь мы обсуждаем
Выбор зимней резины.
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Выбор летней резиныВчера вечерком переобулся с зимы 195/65 R15 на родные 215/55 R16. Зима стояла TOYO ... блин щас как на табуретке ... :( ... Надо искать новую резину помягче ...
-
Продажа Продажа резины в ЧерниговеПеренесено специально для Serg525. (перенести сообщения не могу, т.к. не являюсь модератором этой ветки) Всем привет! Я живу в Чернигове. Занимаюсь шиномонтажом и резиной. Кому будут интересны цены, вопросы можно задавать здесь, но лучше на...
-
Покупка Комплект резины R15ищется комплект резины R15 195/65 или 205/60 цены фотки в студию. можно в личку. можно попарно. ЛЕТО может у кого еще есть АУДИ А6С4 на разборе. пишите. или знает где стоит бесхозная :) нужны ништяки :)
-
Продажа Распродажа б.у. резиныЗдравствуйте. Знакомый распродает свои залежи в гараже, налетай кому надо. Цены очень демократичные. http://av.by/advpublic/advpublic.php?event=View&public_id=1294453 http://av.by/advpublic/advpublic.php?event=View&public_id=1294476...
-
Продажа Продам диски с зимней резинойОтдам в хорошие руки четыре катка в отличном состоянии. Резина Pirelli Winter Carving 225/55R16 Диски Dezent R16 Стояли всю прошлую зуму на Опель Омега В. Куда станут еще - не знаю :) за все 650. 8535853685378538