Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 54

Шумоизоляция своими силами....

  1. #21
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    имхо, для качественой шкмуи дверей только на материалы уйдёт троху больше чем на 45 баксов...

  2. #22
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    cockchafer,рано ты стойки обшил. Нужно было подгадать к ШВИ. Хотя, я так понимаю - все делается за пол-часа, если не в первый раз?
    они на одном болту все держаться. крыша тоже снята. осталось только погода

  3. #23
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    cockchafer, погода, без теплого гаража уже только весной. Ну, или тур на машине в Испанию, заодно там и обклеить

    ЗЫ, раз потолок снят - можно с него начинать, хотя, мне кажется - крыша в плане шумоизоляции - последняя вещь. Особенно при малом бюджете. Шум от дороги через нее - мизер, дождь - да, но иногда это романтично , проезжающие грузовики - через стекла больше проходит. Наверное, если саб мощный - единственное. Но раз на саб деньги нашлись - значит бюджет не такой уж и ограниченный.
    Хоть и самая удобная в плане выполнения работ (если снят, естественно).

    ---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:58 ----------

    Еще вспомнилось.

    Как уже было сказано, нужны перчатки. Иначе порежете руки, особенно в дверях.
    Последнее время, покупаю не ХБ, а нейлоновые. Они плотно облегают кисть, прочнее, и многоразовые (не теряют форму после стирки - имеет смысл в мазут ими все-таки не лазить). Немного дороже, но работать в них гораздо удобнее, плюс, не оставляют ворса после себя.
    Типа таких:

  4. #24
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    ЗЫ, раз потолок снят - можно с него начинать, хотя, мне кажется - крыша в плане шумоизоляции - последняя вещь.
    потолок снят под переклейку другой тканью. ну а тут да, ставить его не сделав крышу - бесполезно. вот и катаюсь без крыши

  5. #25
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Начинающему "шумоизолятору" полезно будет ознакомится с материалами на рынке. Из чего-то ему все-таки придется "лепить конфетку".
    что же мы только об одном производителе вспомнили...
    http://shumoff.by/shumoizolyaciya/
    http://www.sgm-vibro.ru/index.html
    http://www.kicx.ru/new/ru/shum.html
    http://www.standart-ural.ru/materials.php?gr=1
    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Что пленка, что бумага - никакой разницы.
    пленка легко отделяется от материала, а бумага рвется(особенно когда вырезаешь достаточно крупную деталь сложной формы - с прорезями и т.д.)....


    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    нет никаких характеристик на сайте.
    у многих их нет.....верить всему что напишут(скажу за себя...) я бы не стал.......нельзя сравнивать производителей, если их характеристики добыты в собственных лабораториях, можно говорить о соответствии по результатам независимой лаборатории, обеспечивающей одинаковые условия всем образцам, а этого пока нет........те кто живет своим умом согласится со мной.
    все что заявляют производители могут подтвердить или опровергнуть только потребители....и я уверен, что грамотно проведенная шумоизоляция даст результат независимо от производителя и марки материала.....
    работал разными материалами и не могу утверждать, что реально смогу отличить два одинаковых автомобиля обработанных материалами разных производителей(при условии, что они сделаны одними руками)........

  6. #26
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    имхо, для качественой шкмуи дверей только на материалы уйдёт троху больше чем на 45 баксов...
    в варианте с ксантией клиенту одна дверь стала ровно 40 с работой(+ установка акустики), если бы было желание самостоятельно заняться:
    вибропласт 2мм - 16
    сплэн 2мм - 4
    битопласт около -4
    итого 24 уе на материалы........для одной двери...

  7. #27
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    by7, можно тупо взять две криволинейных металлических поверхности, там где угол есть 90 градусов. обклеить их парой материалов, выдержать в морозилке. а там и посмотреть. это будет независимая экспертиза так сказать

    ---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    вибропласт 2мм - 16
    это по квадратам сколько? я просто когда делал два с половиной года назад мне обходилось 4 листа 0,5х1,0 в 45 наверное, которые как раз на две двери, в блюзмобиле...

  8. #28
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    по квадратам 1м на дверь( у меня это 2,5 листа).......вариант по экспертизе движется в правильном направлении)))))))))))......но после описанной процедуры следовало бы определить КМП(кстати для условий более приближенных к рельности я бы измерял -15......0.......15.........30.......50 С....авто ведь и летом катается......

  9. #29
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    by7, ну хотя бы проверить на мороз. второй раз - проверить на жару. а вот дальше проверять на коэффициент мехпотерь. но не нам же это делать

    ---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    по квадратам 1м на дверь
    собственно так и вышло

  10. #30
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    годов предостаить для теста кусов SGM-вибро 2,5мм.

    кстати довольно показательно будет наклиить и на кусок стекла или оргстекла....

  11. #31
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я бы зашумил, разницу уже мог раньше по двум прошлым машинам ощутить, до шумки и после. Славик, спасибо.
    Но блин, к этому вопросу теперь отношусь с юмором: как только зашумлю машину, так через непродолжительный срок ее продаю.. И зачем было шумить? ))))

  12. #32
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    годов предостаить для теста кусов SGM-вибро 2,5мм.

    кстати довольно показательно будет наклиить и на кусок стекла или оргстекла....
    ...это лишнее)))......все перечисленные материалы нормально держатся, при условии подготовки поверхности(чистка, обезжиривание и качественное(без пузырей ) нанесение......

  13. #33
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    верить всему что напишут(скажу за себя...) я бы не стал...
    Видя цифры, обычно понимаешь, что люди как минимум озаботились что-то померить, пусть и в собственной лаборатории, а не просто что-то клепают, стырив идею, непонятно из какого материала.
    Как максимум, они стремятся улучшить цифры.
    Верить или нет - конечно, дело каждого. Но когда цифры есть, можно, как вы любите говорить, "ответить за свои слова". Когда их нет - их нет. "Мы вам ничего не обещали".

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    а бумага рвется
    Ни разу не сталкивался, может экономят производители дешевых материалов, а может потому, что сложные конструкции не вырезаю - в случае с виброизолятором мне удобнее наклеить несколько мелких кусков. Получится по моему, точнее, так как с небольшими кусками удобнее работать и по технологии (виброизолятор без потерь можно клеить кусками, а не целыми листами).

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    что реально смогу отличить два одинаковых автомобиля
    Не забывайте, что тема - про то, что делать своими руками, что означает, в большинстве случаев - первый опыт работы. Не всегда технология будет соблюдена, поэтому, желательно иметь некоторый запас по параметрам, в основном, конечно, адгезии. У "Шумова" мне тоже материалы в этом отношении понравились. А вот вибра неизвестной конторки, взятая на рынке, на пробу, раскрошилась! за зиму по краям и начала осыпаться. Возможно не соблюдались условия хранения, но бралось у того же продавца, одновременно с другими фирмами.

    О самой технологии немного. Не пожалейте, купите запасной лист (или 2) битопласта, и проклейте им все внутренние полости машины (тоннель КПП, центральную консоль) изнутри. С этим материалом работать легко, проблемм не доставит, работать можно и зимой, забрав детали домой (единственное, разбирать пластик зимой - черевато поломкой пистонов), а эффект - замечательный!

    ЗЫ. На счет собственной лаборатории тоже можно было бы поговорить, владею этим вопросом, но в другом топике.

  14. #34
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sansa, а что в сравнении битопласта со штатным материалом типа войлока?

  15. #35
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Не совсем понял вопрос. Ты спрашиваешь, как они в сравнении? Битопласт и штатная, войлочная?

  16. #36
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Не совсем понял вопрос. Ты спрашиваешь, как они в сравнении? Битопласт и штатная, войлочная?
    ну да. вот иногда пластик снутри оклеен этим войлоком. битопласт будет лучше?

  17. #37
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cockchafer Посмотреть сообщение
    вот иногда пластик снутри оклеен этим войлоком
    Не знаю. Но нигде не видел, что бы войлоком целиком было обклеено, обычно небольшие кусочки. Но то, что именно войлоком, говорит о том, что не самый плохой материал.
    Тонким битопластом можно всю поверхность оклеить. И очень сложную. И еще преимущество, на краях, где трется, можно "уплотнить" им конструкцию.

    Недавно видел в продаже рулоны войлока, как кто за помощью по ШВИ обратится, попрошу попробовать. Гораздо дешевле, и думаю, как теплоизолятор он гораздо лучше акцента, является шумопоглотителем, что лучше, на мой взгляд, чем шумоотражатель.

  18. #38
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    sansa, ну у нас комбинат нетканых материалов, или что-то подобной. там есть этот материал за копейки. вот только как теплоизолятор он не думаю, что будет хорош. интересна конструкция, где по углам битопласт/маделин, а основная плоская поверхность - войлок

  19. #39
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cockchafer Посмотреть сообщение
    вот только как теплоизолятор он не думаю
    Можно попробовать слепить из акцента валенки, и сравнить с обычными

  20. #40
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Не забывайте, что тема - про то, что делать своими руками, что означает, в большинстве случаев - первый опыт работы.
    Значит для первого опыта, можно и самому пробовать... Что там такого, на внешний слой кузова наложить слой, на внутренний... Главное аккауратно, руки не порезать.


Здесь мы обсуждаем

Шумоизоляция своими силами....

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Аудио, видео, навигация, авто сигнализации и прочее Шумоизоляция
    Начал шумить свой гольф. Сегодня закатал только одну переднюю дверь в два слоя (времени просто мало было :) ), на днях постораюсь закончить остальные двери и багажник. Следующим этапом будет наверное пол, перегородка моторного отсека. Просто там...
  2. Автотюнинг Своими руками
    кто нить доделывал машину собственными силами, типа обвес сделал сам(а не купил в магазине или есчё гденить), салон к примеру перешил(ну или чтонить как нить с ним сделал). ну вообщем пишите кто что сам сделал в свою машину. сразу вопрос...
  3. Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Шумоизоляция авто и бытовой техники
    Шумоизоляция Вашего автомобиля. Качественно, быстро. НОВИНКА!!! Шумоизоляция бытовой техники (стиральные машины, посудомоечные машины и др.) БЕСПЛАТНЫЙ ЗАМЕР ШУМОМЕРОМ ДО И ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ СКИДКА для членов Gomel Auto Club - 5% Установка...
  4. Аудио, видео, навигация, авто сигнализации и прочее Шумоизоляция для вашего автомобиля by Slavik_X
    Предлагаем вашему вниманию шумоизоляционные материалы для автомобиля: Виброфильтр (Вибропласт) Цена 12 у.е. за лист http://bluesmobil.by/images/vbfilter.jpg Вибропоглащающий самоклеющийся материал, состоящий из мастичного слоя,...
  5. Продажа Шумоизоляция для авто
    Вынесу еще отдельно топик о продаже шумоизоляции. 1328 Виброфильтр (размер 100х50 см) 12 у.е. за лист 1329 Битопласт 5 (размер 100х100 см,толщина 5мм) 18 у.е. за лист

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх