Заварить бензобак

[sansa]

Где в Гомеле могут заварить металлический бензобак? Дырочка не большая, но расположена "на углу" (там где "шлейки" крепления бензобака)

[Железный Дровосек]

Проще заклеить его: 3 слоя стеклоткани на эпоксиде.

[igor-ig]

Проще заклеить его: 3 слоя стеклоткани на эпоксиде.

А сам то пробовал бак заклеить.

Сварщик не проблема, а вот снятие и предотвращение Хлопка?

[sansa]

снятие и предотвращение Хлопка?

Снятие - не проблема. Предотвращение хлопка - я так понимаю, обычно делается заливкой бака водой до полного.

[Железный Дровосек]

Бак надо снимать и пропаривать, - так по ТБ.

[chek]

подготавливали и так и так, подавали воду из шланга в горловину бака и промывали не которое время пока вода не вытеснет испарения остатков топлива, во втором случае подставляли горловину ремонтируемого бака квыхлопной трубе работающего автомобиля , таким образом выпаривая бак отработавшими газами из выхлопн.системы, вот не знаю только по ТБ ли это.

[igor-ig]

Снятие - не проблема. Предотвращение хлопка - я так понимаю, обычно делается заливкой бака водой до полного.

Извини. Позвонил варить бак человек не хочет. Мне варил хлопнуло, короче не хочет. Ещё раз извини.

Может попробуй запаять.

[iosif]

зачем варить, пропаривать надо, проще паяльником пройти, тем более если маленькая дырочка, я лично у себя уже много раз паял (кирпич поймал на дороге и так косяки после рыбалки или леса), еще можно холодной сваркой для глушителей (двух компонентной) тоже держит неплохо, не первый год так езжу и все путем. Тут зависит от времени, если есть - то паяй, как-бы крепче, если нет и по быстрому -то клей, хотя результат один, все работает и если правильно сделано, то работает долго.

[Slavik_X]

Стеклоткань и полиэфирной смолой, получается хреново. Пробовал на старом опельке.

[Docent86]

Надо долго выполаскивать, вымывать бак горячей водой, потом долго проветривать...

[iosif]

Стеклоткань и полиэфирной смолой, получается хреново. Пробовал на старом опельке.

если микротрещины через которые чуть сочится или просто мокреет, то смола и без волокна нормально держит, у меня уже года три если не больше и нормально, не отходит, плохо только по лесу или на рыбалку, можно содрать, лично мною пройдено, на такие случаи лучше запаять все-таки.

[kostyan]

зачем варить, пропаривать надо, проще паяльником пройти, тем более если маленькая дырочка, я лично у себя уже много раз паял (кирпич поймал на дороге и так косяки после рыбалки или леса), еще можно холодной сваркой для глушителей (двух компонентной) тоже держит неплохо, не первый год так езжу и все путем. Тут зависит от времени, если есть - то паяй, как-бы крепче, если нет и по быстрому -то клей, хотя результат один, все работает и если правильно сделано, то работает долго.

Значит делюсь опытом. На моем Опель-Аскона был потек бак. Ладного потек в 2 местах. Сначала пробовал холодной сваркой залепить. Не снимая, зачистил, обезжирил, прилепил. Проездил около месяца и капели пошла опять. Это было летом. Потом пробовали заваривать. Промывали горячей водой около 1часа, затем заполнили бак водой и газовой сваркой начали варить. Бухнуло так, что вода вырвалась через горловину и раздуло бак. Выровняли, промывали еще 1 час, залили водой, заваривали. Второй раз бак порвало пополам, вода разлилась по гаражу.(без воды был бы вообще писец-пары). Плюнул и купил на разборке от дизелька такого же. Поездил год и продал вместе с машиной. Видел ездит до сих пор (4 года уже)

[sansa]

залили водой

без воды был бы вообще писец

А что водой залили?

[Docent86]

раздуло бак

стоил прекратить пытку и продать его гродненцам, у них такие баки в почёте...

[kostyan]

стоил прекратить пытку и продать его гродненцам, у них такие баки в почёте...

Да просто выбросили в металлолом.

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:30 ----------

А что водой залили?

Заливали водой бак, чтобы меньше был объем свободного испарения-ведь смесь топлива и воздуха все равно была-факт

[sansa]

Если бак полностью в воде, откуда там воздушно-бензиновая смесь?

[kostyan]

Бак не был в воде. Вода была внутри бака, но не полностью, ведь тогда вода выливалась бы через отверстия и варить было бы невозможно. Поэтому получился воздушный карман объемом литра 3, но и этого хватило. Поэтому варить можно вообще без воды, но нужно хорошенько пропарить. А лучше к спецам которые на этом деньги зарабатывают. Точно обойдется дешевле!

[sansa]

kostyan, варили не пропареный, а только промытый бак (4 раза холодная/горячая), дырка была маленькая, поэтому, был полный. Варили полуавтоматом. Сварщик (позже узнал, что клеймо свое есть), сказал, что этого достаточно. Хлопнуть даже не пыталось.

[kostyan]

А мы варили газовым постом и дырочка (первый раз) тоже была маленькая, после стала приличная, а потом у меня стало 2 половины бака. Просто делюсь опытом.

[iosif]

Значит делюсь опытом. На моем Опель-Аскона был потек бак. Ладного потек в 2 местах. Сначала пробовал холодной сваркой залепить. Не снимая, зачистил, обезжирил, прилепил. Проездил около месяца и капели пошла опять. Это было летом. Потом пробовали заваривать. Промывали горячей водой около 1часа, затем заполнили бак водой и газовой сваркой начали варить. Бухнуло так, что вода вырвалась через горловину и раздуло бак. Выровняли, промывали еще 1 час, залили водой, заваривали. Второй раз бак порвало пополам, вода разлилась по гаражу.(без воды был бы вообще писец-пары). Плюнул и купил на разборке от дизелька такого же. Поездил год и продал вместе с машиной. Видел ездит до сих пор (4 года уже)

хорошо что есть на разборке, а на такие рарите как у меня точно нет.. но с тобой согласен проще купить, потому что если уже начал течь, сделать сделаешь,но со временем гд-нибудь в другом месте пойдет. и будешь перебиваться с латки на латку. на моем наверное уже штук 20 микротрещин. но так как по-другому никак вот и придумываешь.