Показано с 1 по 13 из 13

Клапан форсунки DELPHI (делфи) 9308-621C, 9308-618C.

  1. #1
    Друг ГомельАвто
    Аватар для V.I.P.auto

    Регистрация
    08.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: LagunaS II
    Сообщений
    293

     45

    Репутация [+/-]

    Смех Клапан форсунки DELPHI (делфи) 9308-621C, 9308-618C.

    Клапан форсунки DELPHI (делфи) 9308-621C, 9308-618C.
    Пр-о Турция. Качество очень хорошее.
    Применяется на RENAULT, DACIA, NISSAN, FORD, HYUNDAI, KIA, SSANGYONG, CITROEN, PEUGEOT, SUZUKI, TATA.

  2. #2
    Пользователь
    Аватар для Hamann

    Регистрация
    12.01.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: MV Agusta
    Сообщений
    56

     11

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V.I.P.auto Посмотреть сообщение
    Клапан форсунки DELPHI (делфи) 9308-621C, 9308-618C.
    Пр-о Турция. Качество очень хорошее.
    Работают по статистике 2 из 10 и те хренова, только оригинал!

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес: Gomel
    Авто: ferrari
    Сообщений
    4

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hamann Посмотреть сообщение
    Работают по статистике 2 из 10 и те хренова, только оригинал!
    Это неправда, мягко говоря. 10 настоящих ценеэровских клапанов ты купить и прокатать никак не мог. ИМХО. Сейчас на всю РБ завезли всего 10 оригинальных клапанов. Только попробуй купить их. И попробуй найти, где продают Турцию.... Или скажи, где ты её покупал, т.к. слышал, что есть те, кто за Турцию Китай выдают. Но там и цена соответствующая. Перепробовал все что предлагалют - почти весь китай и разную турцию. Могу сказать одно - весь китай отстой по сравнению с турцией. Большая половина отказывалась работать - выброшенные деньги. Попробовал из турции. Самые дорогие оказались самыми лучшими и максимально приближены к оригиналу только без надписей.

  4. #4
    Пользователь
    Аватар для Hamann

    Регистрация
    12.01.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: MV Agusta
    Сообщений
    56

     11

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ardenica Посмотреть сообщение
    Это неправда, мягко говоря.
    Ardenica ставь, что хочешь я сказал, что знаю, а это все кито-турецко-итальянское перепробовали давно и решили, что нормально работает только оригинал, если у тебя есть желание потом оправдываться и объяснять клиенту, почему у него жестко работает двигатель и дымит как паровоз и через 100-1000км у него легли форсунки то, пожалуйста, с 2007г при установке оригинальных клапанов не было ни одного возврата, делаем выводы.

    Цитата Сообщение от ardenica Посмотреть сообщение
    10 настоящих ценеэровских клапанов ты купить и прокатать никак не мог.
    Откуда тебе знать, что я мог, а что нет?

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес: Gomel
    Авто: ferrari
    Сообщений
    4

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hamann Посмотреть сообщение
    ...если у тебя есть желание потом оправдываться и объяснять клиенту, почему у него жестко работает двигатель и дымит как паровоз...?
    Врядли, чтобы это играло самую важную роль. Если форсунка на стенде вкладывается в тест-план, то названные причины не будут зависеть от форсунки. Жёсткость и дымность (ТОЛЬКО при 100%ой уверенности в том, что со всеми другими механизмами и параметрами по движку нет проблем) в данном случае могут свидетельствовать о большой дозации подачи топлива, т.е. о переливе или большом давлении. Притом, что давление от рампы зависит. А неисправный клапан сливает в обратку, т.е. снижает давление, а не повышает. Одной из причин перелива может являться неправильная регулировка форсунки. Получается зачем вообще ставить клиенту форсунку, если она неправильно работает у вас? Мы ставим турецкие - всё без проблем. И судя по дизельным форумам много кто их использует в ремонте в СНГ.
    Цитата Сообщение от Hamann Посмотреть сообщение
    ...и через 100-1000км у него легли форсунки то, пожалуйста, с 2007г при установке оригинальных клапанов не было ни одного возврата, делаем выводы....
    Не думаю, что очень поможет оригинальный клапан, если скажем насос стружку гонит, или когда клиент фильтр дешёвый ставит и бак не чистил.

  6. #6
    GomelAuto Club
    Аватар для E34

    Регистрация
    01.11.2007
    Пол: Male
    Адрес: Gomel
    Авто: суба 2.5 АТ
    Сообщений
    757

     90

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    О какая "война" разгорается

    А кто из вас с Дизель-Сервиса?

  7. #7
    GomelAuto Club
    Аватар для igor-ig

    Регистрация
    04.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель Новобелица
    Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
    Сообщений
    803

     340

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вау
    начали с клапанов, и уже бензобаками кидаются.

  8. #8
    Друг ГомельАвто
    Аватар для V.I.P.auto

    Регистрация
    08.04.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: LagunaS II
    Сообщений
    293

     45

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ))))))))))))))))))

  9. #9
    Пользователь
    Аватар для Hamann

    Регистрация
    12.01.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: MV Agusta
    Сообщений
    56

     11

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ardenica Посмотреть сообщение
    Если форсунка на стенде вкладывается в тест-план, то названные причины не будут зависеть от форсунки.
    О чем и речь, что форсунка с неоригинальным клапаном, практически в тест план и не укладывается. Процедуру ремонта авто с топл.ап. DELPHI я не описал, так как не посчитал нужным, а вообще производитель настоятельно рекомендует при износе насоса замену бака, полумеры, магистралей, фильтр, паук, насос в помойку. Установка фильтра только DELPHI, кто в курсе объяснять не нужно.

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес: Gomel
    Авто: ferrari
    Сообщений
    4

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hamann Посмотреть сообщение
    Процедуру ремонта авто с топл.ап. DELPHI я не описал, так как не посчитал нужным ..... Установка фильтра только DELPHI, кто в курсе объяснять не нужно.
    Согласен. Это так.

    Цитата Сообщение от Hamann Посмотреть сообщение
    О чем и речь, что форсунка с неоригинальным клапаном, практически в тест план и не укладывается .
    С турецким укладывается.
    С теми же рекомендациями, что и у производителя.

  11. #11
    Пользователь
    Аватар для Hamann

    Регистрация
    12.01.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: MV Agusta
    Сообщений
    56

     11

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ardenica Посмотреть сообщение
    С турецким укладывается.
    С теми же рекомендациями, что и у производителя.
    Укладывается так укладывается.

    Мы ставим все в оригинале и голова не болит!

  12. #12
    Не проверенный пользователь
    Регистрация
    22.05.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Санкт-Петербург
    Авто: Нмссан
    Сообщений
    1

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию 9308-621 c и 9308-622 b

    Добрый день.
    По поводу китайский клапанов: мы их продаем с января 2012 г. и ставим с октября 2011 г. за все это время было только одно нарекание (для количества более 1000 штук это очень хороший показатель), На стенде Хартридж мы присваиваем на них код (у нас есть сертификат Делфи), по присвоению кода выбраковка 2 %, тоже отличный показатель. Хотя действительно, то что брали ранее в Китае на других фабриках - брак браком. Турцию не пробовали не знаю их качество.
    Аналог (Китай) 9308-621 с и 9308-622 b есть в наличии по 2000 руб. штука. также есть оригинал Франция: 9308-621 с (28239294) по 3700 руб. и 9308-622 b (28239295) по 3500 руб. Доставка возможна в любой город. Также можем отремонтировать форсунки Bosch и Delphi.
    Алексей. +79046306057, www.niks-service.ru. pausov@mail.ru

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    20.10.2009
    Адрес: Gomel
    Авто: ferrari
    Сообщений
    4

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Есть оргинал Франция, а есть "оргинал" китайская подделка. Отличить можно по штрих-коду. Пока производство французких не возобновилось...


Здесь мы обсуждаем

Клапан форсунки DELPHI (делфи) 9308-621C, 9308-618C.

Похожие темы

  1. Продажа Веерные форсунки омывателя
    ПРОДАНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх