Страница 2 из 10 ПерваяПервая 12345678910 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 193

Ремонт и восстановление тормозных суппортов.

  1. #21
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я так понимаю, опрессовщик. Насос АБС как раз подходит. Производительность не большая, давление как раз "тормозное".

  2. #22
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Зы. На счет пирометра. У нас стоят такие

    До кризиса стоили порядка 150 уе. Но уже сняты с производства.

  3. #23
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Блок АБС не прокатит, надо значительно большее давление

    Использоваться будет для выпресовки поршней из суппорта
    Ибо порой они бывают такими....




    А заодно хотелось бы использовать его для опрессовки суппортов после ремонта.

    Наверно придётся такой покупать... 20-30 тонник



    Но вот есть сомнения в его долгой и счастливой жизни. Ведь опрессовывать надо тормозухой, она скорее всего убьёт резинки в гидравлике.
    Жалко 100 баксов за пару раз ушатать

    А если делать это маслом то оно убьёт резинки в суппорте(((

    Замкнутый круг....

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Блок АБС с того же VW Passat?
    Гидроблоки АБС не качают жидкость, они наоборот с помошью системы клапанов перекрывают ей путь, уменьшая тем самым давление в нужном контуре

  4. #24
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    На металлолом не разобранные суппорты не принимают?

  5. #25
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    надо значительно большее давление
    Снимаем с блока всю плату, заглушаем отверстия и запитываем мотор через кнопку. Давление будет максимальное. В 1.5-2 раза выше, чем штатное.
    Гидроблоки АБС не качают жидкость, они наоборот с помошью системы клапанов перекрывают ей путь, уменьшая тем самым давление в нужном контуре
    За Б3 и Б4 не скажу, но в Б5 и далее - усилитель тормозов только оттуда и "усиливает". Там вполне себе гидростанция на все диски.

    - - - Добавлено - - -

    Гидроблоки АБС не качают жидкость
    Не нравится passat, можно с 6+ ровера взять. Там тоже в блоке насос есть )

  6. #26
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    ЗЫы. Суппорта без упора вылазят от 2 атм. Какие бы не были.

  7. #27
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    ЗЫы. Суппорта без упора вылазят от 2 атм. Какие бы не были.
    Мне компрессора 10-ки не всегда хватает...

  8. #28
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Гидроблоки АБС не качают жидкость, они наоборот с помошью системы клапанов перекрывают ей путь, уменьшая тем самым давление в нужном контуре
    Действительно, не качают)))) А электрический гидронасос для красоты поставили, чтобы денег срубить)))
    Фото с моей машины... Б4



    Одного я правда пока не понял... зачем на мотор идёт 4 провода - 2 толстых и 2 тонких

  9. #29
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Суппорта без упора вылазят от 2 атм. Какие бы не были.
    Если только зеркало в идеале - 2 Атм это очень мало. Иной раз поршень молотком не выколотишь, стоит ему прикореть немного.
    Гидроблоки АБС не качают жидкость
    в японских ABS точно есть насос

  10. #30
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Саня, у тебя Teves mk4, там принцип другой.

    У меня Teves mk2, Это совсем другая пестня))



    Гидроблоки абс стоят тоже немало, а сомневаюсь что они смогут накачать даже столько сколько 10 тонный домкрат...

  11. #31
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Доцент, в твоем походу, насос так же есть.
    Дальнейшее гугление приводит цифры от 100 до 180 кгс. Вручную ты такое давление не создашь, это точно (ведь ты собираешься использовать только "приводную" часть домкрата).
    Зы. Но, думаю, лучше найти гидроблок от Ксантии, например.
    ЗЫЫ. Если он у тебя есть... Подключить манометр, включить насос в обход регулятора и посмотреть...
    ЗЫЫЫ. Гугление по неисправностям блока АБС наводин на то, что чаще всего накрываются клапана, датчики, плата управления. Насосы никто не меняет, так что я думаю, донора можно найтить и за "так".

  12. #32
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    О, вспомнил, Барилла ж АБС выкинул со своего авто ))

  13. #33
    Banned
    Регистрация
    02.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: https://t.me/pump_upp
    Авто: Man
    Сообщений
    1,179

     392

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Docent86, у меня в гараже должен валяться блок от bosch 2e.

  14. #34
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    bosch 2e
    Исходя из мануала, 40 атмосфер почти...
    ЗЫ. Но для проверки нужен манометр на 100 или 150 атм...

  15. #35
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вспомнил тут про то, что запускали ИТП (отопление). Там использовали для опрессовки вот такое. Потом вспотели несколько раз, и купили такое. На размеры и мощность двигателя не стоит обращать внимание, так как объем отопительной магистрали как раз во столько же раз отличается от от объема тормозной магистрали, если не больше.
    Судя по размеру рычага - как раз двадцатитонник из картинки выше.

  16. #36
    GomelAuto Club
    Аватар для EVES

    Регистрация
    04.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Citroen Xantia 2.0 HDi
    Сообщений
    2,248

     3589

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Но вот есть сомнения в его долгой и счастливой жизни. Ведь опрессовывать надо тормозухой, она скорее всего убьёт резинки в гидравлике.
    Жалко 100 баксов за пару раз ушатать

    А если делать это маслом то оно убьёт резинки в суппорте(((

    Замкнутый круг....
    LHM (кровь гидроситроена ))) решает

    Кстати ко мне пару дней назад один ситроенщик приезжал, он из домкрата двухтонника сделал приспособу для проверки сфер. Сбоку манометр сверху в шток вкручивается сфера. Так вот, сферу 50 бар через жиклер 1,3 мм вжимает легким нажатием.

  17. #37
    Гуру форума
    Аватар для boss156

    Регистрация
    26.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ЗАЗ-968МБ
    Сообщений
    1,342

     1285

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Гидроблоки АБС не качают жидкость, они наоборот с помошью системы клапанов перекрывают ей путь, уменьшая тем самым давление в нужном контуре
    Какое заблуждение. В блоке АБС как раз есть насос обратной подачи, который ПРОТИВОДЕЙСТВУЯ нажатой педали (60-120 атм давления) выкачивает жидкость из контура растормаживаемого колеса. А клапана только подключают/отключают этот насос. Представь какое он давление может создать. Он же (либо его родственник снаружи блока, например в БМВ Е39) качает тормозуху от цилиндра к суппортам, заставляя автомобиль выполнить торможение без нажатия на педать тормоза. Вот, кстати, от БМВ удобно выполнена - в отдельном корпусе, просто вход и выход под тормозные трубочки. И 12 вольт питания. На разборках есть.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    ЗЫЫЫ. Гугление по неисправностям блока АБС наводин на то, что чаще всего накрываются клапана, датчики, плата управления. Насосы никто не меняет, так что я думаю, донора можно найтить и за "так".
    Насосы редко накрываются. На блоках Bosch ESP 5.3 как правило дохнет электроблок. А на разборке продают все в сборе, соответственно при заменене гидроблок просто летит в мусорку. Только "заглушить отверстия" и "напрямую" не прокатит. Насос коммутируется трехходовыми (открыт, закрыт, переключен) магнитоуправляемыми клапанами. Просто так он качать ничего не будет - он от гидравлики отключен, а надолго клапана не включишь - система рассчитана на несколько секунд торможения. За минуту/две перегреется обмотка клапана. Это если ты сможешь правильно включить клапана (их там 12 штук, да на 3 положения, количество вариантов посчитать?)

    Зы: И потом, если использовать АБС, почему не нажать на педаль тормоза прямо на той машине где чтоит суппорт? Давления мало? Так АБС больше не сможет....

  18. #38
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Просто так он качать ничего не будет - он от гидравлики отключен, а надолго клапана не включишь - система рассчитана на несколько секунд торможения. За минуту/две перегреется обмотка клапана. Это если ты сможешь правильно включить клапана (их там 12 штук, да на 3 положения, количество вариантов посчитать?)
    Надолго клапана нам включать и не нужно. Ни для выдавливания поршня суппорта, ни для опрессовки. Нам нужно открыть его на время создания давления в магистрали, а потом закрыть. По времени это ничем не отличается от штатной работы блока. А дальше ждем вылазивания цилиндра, или просто ждем и смотрим, не падает ли давление.
    12 штук их там для 4 колес. Нам же нужно "одно колесо". Т.е. 3 клапана по 3 положения. Уже вполне реально. Остальные выходы глушим, и не обращаем на них внимание, пока не "испортим" (от времени или еще чего) клапана на "этом колесе". Т.е. запасные части еще на 3 раза "искаропки".

    Зы: И потом, если использовать АБС, почему не нажать на педаль тормоза прямо на той машине где чтоит суппорт? Давления мало? Так АБС больше не сможет....
    У меня нет такой инфы, но кто-нить пробовал выдавливать поршни на заведенной машине педалью? Правда, есть у меня в памяти, что АБС на машине не работает до 10 или 20 км/ч. Надо ищо погуглить, как она работает на этой скорости.
    А на счет, что АБС больше не сможет - давление в блоке ограничивается датчиком давления. Который я тоже предлагал отключить. Так что сможет. Насколько много - не знаю, надо пробовать.

  19. #39
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а надолго клапана не включишь - система рассчитана на несколько секунд торможения.
    вообще интересная идея использовать насос от АБС для гидростанции. Можно ещё ресивер учинить - в нём насосом создать давление, а уже оттуда подавать в исполнительный механизм.

  20. #40
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Только производительность мелковата. Но можно 2-3-4... )) Раз все из мусорки.


Здесь мы обсуждаем

Ремонт и восстановление тормозных суппортов.

Страница 2 из 10 ПерваяПервая 12345678910 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ремонт авто Выбор тормозных дисков и колодок
    Назревает вопрос по смене тормозных дисков. Подскажите из предлагаемых брендов на рынке Беларуси, что стоит рассматривать к покупке? С колодками я определился давно. Это ATE, а какие диски под них взять не знаю ..
  2. Ремонт авто Восстановление ретро автомобилей
    Занимается ли кто восстановлением ретро автомобилей?
  3. Ремонт авто Восстановление шаровых опор и ремонт реек рулевых
    Восстановление шаровых опор рычагов любых авто. Ремонт рулевых реек. 730-45-90 Вел и МТС. Дима.
  4. Ищу, найду, отдам, возьму... Восстановление LI-ion батарейки
    Кто в курсе, есть сейчас такое? Аккум из фотоаппарата восстановить.
  5. Автотюнинг Покраска суппортов(барабанов)
    Тема заезженная до ужаса, но все же хотел бы поинтересоваться, кто из соклубников занимался этой темой. У самого сзади барабаны жутко заржавели, собираюсь прочистить их хорошенько, и заодно подкрасить, в связи с этим вопросы: какую краску купить(на...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх