Выбор летней резины

**bondta** · 19.04.2010, 16:16

Сообщение от Docent86

А сами лично пробовали ездить без него?

Нет, не пробовал...но, думаю если производители предусматривают одну и ту же машину с мотором 1,1 без стаба, а 1,4л-со стабом-страха большого быть не должно, если в ралли не участвовать...ещё раз повторюсь- я не сторонник таких методов устранения неисправностей...моё понимание в подписи...

**Swan** · 19.04.2010, 16:26

Barilla,
Твоя резина оттормаживающаяся с 60 на 3 метра меньше - это в тесте и на новых авто, заметь на новых авто. Но реальные ребята купят литые диски, супер резину (это все видимые части) и в то же время будут стоять убитые стойки, разбитые рычаги и резинки, да и плюс развал не сделан

!!! и в конечном итоге тормозной путь будет те же метры. И при езде надо перед включением зажигания включать мозг!

PS. Barilla, сори, времени писать нет ... а очень хоцца

**Barilla** · 19.04.2010, 16:48

Swan,
не понял полседнего поста? ниразу...

Сообщение от bondta

Нет, не пробовал...но, думаю если производители предусматривают одну и ту же машину с мотором 1,1 без стаба, а 1,4л-со стабом-страха большого быть не должно,

я писал на прошлой странице, есть ещё как бы жёсткость приужин характеристики стоек да и сайлентблоки... Я писал выше как поведение машины меняет просто резина с разной жёсткостью боковины, а всем этим арсеналом - можно и вообще чудеса творить...

**AcidDoberman** · 19.04.2010, 16:51

давайте больше конкретики по резине, придерживаемся темы

**Barilla** · 19.04.2010, 16:54

Сообщение от bondta

Открываем ПДД и действуем по ним- торможение до полной остановки...а то можно и доманеврироваться...

ага... и детишек давим, и лося сбиваем и прочеее... хотя конечно этот пункт ПДД - жееесть

**Antony** · 20.04.2010, 20:40

Сообщение от AcidDoberman

а хункук за 110$ купят те лохобаки, которые верят в отечественную резиновую промышленность, только чуть побогаче остальных братьев с развешенными ушами

ты эта.. ханкук не трож!

Средненькая нелпохая резина, мягкая комфортная.

AcidDoberman, , Barilla, А какие у ВАС колеса стоят?

**identificator** · 20.04.2010, 20:53

Antony, я тож за ханук. Два сезона - без проблем.
Ща мишлен - тоже нормально.
Вредештайн - гуд, юниройал, нокиан - тоже гуд.

Что плохого встречал.. медвед и белшину. Всё

Главное - соблюдать сезонность. А то у нас как напугали "зимой на зимней" - так колхозники до сих пор на зиме ездят.. да некоторые всё ещё шипами шуршат!

**=SASH=** · 20.04.2010, 21:57

Ребята, Вы конечно всё правильно говорите про всякие Гуд Еар и Хан Кук и т.д. Но, каждый человек ориентируется на размер своего кошелька и в силу своих возможностей берёт то, что может взять.
Как то товарищь Barilla говорил что может не хватить нескольких метров тормозного пути - согласен, но не на 100 %. Кирилл, ты ведь не покупаешь себе машину с автосалона со всяким и там примочками подвески и электроники, что бы остановиться на 3 метра раньше других, правильно? Вот так и с резиной! Те кто использует более худшую резину - уже в какой-то степени делают поправку на свои возможности при торможении. вот
Я вчера себе взял пару колёс РФ производства и доволен, потому что не пользовался шинами за 100 у.ё. и не хочу.
Мне сейчас нужно в подвеску залезть ещё, поменять кое чё. Так вот не вижу смысла ездить на шинах за 100 у.е. и с убитой подвесой. Лучше я буду с идеальной подвеской и с более менне нормальной резиной, чем ехать на Мишленах и гриметь рычагами подвески на каждой ямке.
ЭТО ТОЛЬКО МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ

**Antony** · 21.04.2010, 00:06

Давайте проведем испытание 60-0 км\ч.
Sasha VW, я полностью с тобой согласен. А 3м "лишнего" тормозного пути, я считаю, больше зависят от тех сост конкретной машины\сост\года.

Хотя конечно если есть возможность купить дорогую резину - это конечно же НЕ выброшенные деньги.

**ProLiant** · 21.04.2010, 02:42

Сообщение от Sasha VW

Я вчера себе взял пару колёс РФ производства и доволен, потому что не пользовался шинами за 100 у.ё. и не хочу.
Мне сейчас нужно в подвеску залезть ещё, поменять кое чё. Так вот не вижу смысла ездить на шинах за 100 у.е. и с убитой подвесой. Лучше я буду с идеальной подвеской и с более менне нормальной резиной, чем ехать на Мишленах и гриметь рычагами подвески на каждой ямке.

Ну это понятно, что с убитой подвеской нет смысла брать дорогую резину: не увидишь все равно никаких ее достоинств и улучшенных характеристик... Тут у тебя скорее выбор в другом: и подвеску надо делать и ездить на каки-то колесах...

**Docent86** · 21.04.2010, 03:18

у меня стояла раньше вот такая 185/70/14

Теперь стоит такая 195/50/15

Что я вам аогу сказать... земля и небо те повороты в которые я раньше боялся заходить на скорости свыше 40 (начинала попискивать...) на новой 70 и никакого намека на снос...
Тормозной путь короче. на сколько не скажу но не на 3 и даже не на 5 метров... абс на сухом асфальте почти не стрекочет, лужи пофигу, шума от резины меньше и он более приятный.
Но! грязи она совсем не любит... на траве мокрой нормуль, а вот в грязи закапывается...

**Pasha** · 21.04.2010, 15:11

Сообщение от Docent86

у меня стояла раньше вот такая 155/70/14

ты 185 хотел написать?
и +10мм то не лишние )) по сравнению со 195 и то что низкий профиль офигенная разница выходит, на высоких(185/70) на 70км/ч и разуться можно было бы )

**bondta** · 21.04.2010, 15:36

Сообщение от Docent86

у меня стояла раньше вот такая 155/70/14

Теперь стоит такая 195/50/15

Нифигасе, конечно 4см разницы в ширине дают "немножко" большее пятно контакта с дорогой...

**Docent86** · 21.04.2010, 16:13

Pasha, +1, исправил..
Но я больше не про повороты а про тормозной путь...

**OlGrom** · 21.04.2010, 16:39

Сообщение от bondta

Нифигасе, конечно 4см разницы в ширине дают "немножко" большее пятно контакта с дорогой...

чем шире резина, тем хуже зимой и летом ездить. Видел статью, где, к сожалению, не помню.

**=SASH=** · 21.04.2010, 16:40

Сообщение от ProLiant

Ну это понятно, что с убитой подвеской нет смысла брать дорогую резину: не увидишь все равно никаких ее достоинств и улучшенных характеристик... Тут у тебя скорее выбор в другом: и подвеску надо делать и ездить на каки-то колесах...

Совершенно верно.
Ездил до сих пор на зимней белке (убийца

), думал дотяну до получки и куплю что-то нормальное. Но вот когда я на 70 км/ч. с моста в 17 мкр. ехал, пришлось срочно тормозить на первом светофоре и как раз попался мокрый асфальт шириной около 4-5 м. от потёкшего люка - шоб не АБС, то запилил бы 7-ке "по самые помидоры". При нажатии на тормоз АБС застрекотала как буд-то на льду. Остановился с ней рядом ровно морда к морде - чуть влез между ней и бардюром. Вот эти 5 метров мне и не хватило...

Я перекрестился и поехал 40 км/ч к банкомату и сразу на рынок - за резиной.
Купил Kordiant по 180 за колесо. И вот сейчас гоняю и радуюсь и задаю себе вопрос - КАК Я ЕЗДИЛ В +15 НА ЗИМНЕЙ БЕЛКЕ??? ХЗ.

**Docent86** · 21.04.2010, 17:00

ну незнаю незнаю... зимой да, а вот летом зачем и почему.... Нафига тогда делают широкие покрышки... Тупо заколачивание денег? сомневаюсь...

**sanetschka** · 21.04.2010, 17:01

Сообщение от OlGrom

чем шире резина, тем хуже зимой и летом ездить

f хуже чем?? повышенным расходом??

**Pasha** · 21.04.2010, 17:19

читал что широкая резина колею не любит ну и расход само собой возрастет
а так имхо широкая лучше будет и в повороты входить и дорогу держать

**Pasha** · 27.04.2010, 16:27

был сегодня ны рынке
искал 205/55/16
насмотрел нокиан хака аш за 105 за колесо
кама евро 85

росийский нокиан от 105до 115
а вот финский сразу 130-145... некисленько такая разница за одинаковые с виду(сомневаюсь что качество будет разным) колесики
ваши мысли по этому поводу? )
с комплектика выскакивает аж 80 у.е. разницы... (

Выбор летней резины

Опции темы

Выбор летней резины

Похожие темы

Ваши права