нужно надёжное авто за 3-5 тыс

[ProLiant]

Barilla, Причем здесь закрой и вырежи? Везде есть правила, хоть на форуме, хоть в туалете, которые никто не отменял и человек, посещающий эти места, по умолчанию, при регистрации, обязуется их соблюдать. Что-то не устраивает - покажи мне форумы, где нет модерации, где темы не закрываются, не перемещаются и не редактируются. Там, где разрешают плевать на правила, интересы всех пользователей ради желания двух-трех блеснуть своим остроумием и засрать тему.
Ты же на своем Фарватере свои правила устанавливаешь и обязуешь участников их соблюдать. Так что могу эту тему подтянуть к твоим высказываниям в адрес форума и модераторов.

[612]

Не, Саша, наблюдал я несколько фиатиков в эксплуатации. Лучше жигули взять, там хоть запчасти дешевле.

сугубо ошибочное и ничем личным не подкрепленное мнение про фиатов (некоторых) и про италопром (в частности лянча, а потом альфа)в целом

[Lekson]

сугубо ошибочное и ничем личным не подкрепленное мнение про фиатов (некоторых) и про италопром (в частности лянча, а потом альфа)в целом

про лянчи и альфы особо ничего не скажу, т.к. вживую не сталкивался с их проблемами (хотя слышал тоже много негатива в адрес альфы), а вот с фиатами довелось... в частности с пунтами разных поколений... гуано редкостное, проще сказать что там не ломается... даже не все сервисы хотят ими заниматься, несмотря на относительную простоту конструкции...

[Het]

Не, Саша, наблюдал я несколько фиатиков в эксплуатации. Лучше жигули взять, там хоть запчасти дешевле.

бывший коллега много ездит на фиат мареа. особых хлопот не доставляет он ему

[612]

Дядя ездил 3 года на марэе аля неубиваемое авто до Бресткой области и назад по 2-3 раза в месяц+постоянные поездки по городу, а вот у тети Пунто...ну как бы есть проблемки но за его маневреннеость простоту конструкции оцинкованный кузов и сравнительно не большой расход имхо для города само то

[Lekson]

Я тут глянул. Кроче EVES прав, нуно Е30 брать. ТЫРК

[AutoSfera]

а вот с фиатами довелось... в частности с пунтами разных поколений..

В семье уже давно Пунто-2 2000 г.в. Там нечему ломаться. Автомобиль конструктивно упрощён донельзя. Проблемы можно поиметь разве что с бензиновымы движками (и то не со всеми), да ещё с электроусилителем руля. Электрика не такая надёжная, как в японцах. Ну, а кузов - это уже вопрос состояния. Фиат/Лянча/Альфа Ромео/Феррари/Ивеко - это один концерн, если кто не знает. Так что могу только посочувствовать паталогической невезучести Leksonа с Фиатами)). Вот Альфа - та действительно как женщина, капризная и нежная. Но, сука, красивая.

[Lekson]

паталогической невезучести Leksonа с Фиатами

Слава Богу у меня фиатов не было. Не везло моим коллегам купившим эту пародию на автомобиль.

[0699BT3]

купившим эту пародию на автомобиль.

Из твоих постов лишь Додж Краван НАСТОЯЩИЙ АМЕРИКАНСКИЙ автомобиль всё остальное пародия на авто

[chek]

Из твоих постов лишь Додж Краван НАСТОЯЩИЙ АМЕРИКАНСКИЙ автомобиль

а это какая ?что с бараном на капоте

[0699BT3]

а это какая ?что с бараном на капоте

Да нет, даже те что с бараном (например Санечкин НЕОН), по мнению Lekson, так же не смеют называться настоящим автомобилем , он даже тему для этого создал отдельную...

[612]

вообще все от состояния...а про кузова что французов что итальянцев спорить бессмысленно...как и про итальянские дизеля(1,9 jtd)...так и про пневмоподвеску так и про вместимость того же каравана, так и про ломучесть альфы вариаторы итальянцев и про то что за 5к будет окуенный авто...наша семейная либра 5 стоит..но глядя на либру Васи...на что нарвешься...а вообше без фото и фактов вся эта тема пустой треп, но не эти :"мне там бабуля казала", "а у саседа крчваген не ламаецца"...

[chek]

кстати про марею ,на работе у колеги 99г состояние внешне звонок ,у него в седане мне больше нравиться чем в универсале,
еще можно за эти деньги по seat пробежаться , можно хорошую найти за эти деньги, но лучше хотя бы на 1к поднять бюджет

[Igreek]

что с бараном на капоте

Нет, та, что на значке схематично отражает женскую половую систему

[chek]

Нет, та, что на значке схематично отражает женскую половую систему

Игорь,ты хорошо понял что я имел в виду Лексон вон обиделся не на шутку смотрю, игнор меня полный по ходу

[identificator]

Короч...

Фиат марея посмотрел. Гниллё мой экземпляр.
Увидел кольта. Год - как у меня был. Поехали смотреть. Думал порог и задние арки - и финиш. Нефига. Гниллё по кругу, движок чавкает, морда рассажена. Брр.
Потиху собираемся в Минск.

Ради интереса, оцените это: http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3726343 (не вентиляторить сильно)

А вообще покурили роверы 416-е. Нравятся, рассматриваем.

И вот ничаво, но дороговат: http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3727815

[Lekson]

Лексон вон обиделся не на шутку смотрю, игнор меня полный по ходу

Не. К тебе никаких претензий. А вот к баранам на С5, которые вырывают слова из контекста и комбинируют их как захотят, есть.

[AutoSfera]

Жучки на арках, крышке багажника.Требуется замена прокладки под голову

совершенно непонятно, во сколько на самом деле встанет ликвидация этих моментов. Особенно что касается прокладки ГБЦ - там столько всего может вылезти... цена невысока, но оно вам надо - возиться с этим всем?

роверы 416-е.

нормальный вариант, если б с Хондовским движком ещё (родной Роверовский похуже будет).

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------

Lekson, присоединяюсь к "барану на С5". Зачем ругать авто, про которые знаешь только понаслышке?

[sansa]

Ради интереса, оцените это:

К-серия. Проблема в прокладке головы. Часто прогорает. У этой уже на замену. Перегнивает часто жгут проводов в крышке багажника. Масса отваливается. Я думаю, 500-700 еще нуна буит вложить.
Вот исчо такой же, но дороже, клубный. На форуме хотит 3900. Историю можно глянуть в клубе

[Lekson]

Зачем ругать авто, про которые знаешь только понаслышке?

Не обязательно владеть всем автошротом чтобы знать его проблемы. Скажем, если мой коллега ездит на определенной тарантайке и я ежедневно слышу что у него отвалилось и как, кроме того сам иногда на этой машине езжу, то это считается "понаслышке"? Или моему тестю пригнали машину делать и он раскидал ее до последнего винтика, а потом собрал и я все это наблюдал на различных этапах и слышал его комментарии по поводу отдельных конструктивных просчетов - это тоже "понаслышке"? Кроме того, если я наблюдал за эксплуатацией нескольких автомобилей, а ты приводишь опыт своей эксплуатации одного автомобиля, у кого достовернее данные?