Показано с 21 по 26 из 26
провода для прикуривания своими руками
-
20.10.2012, 01:27 #21
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
igor-ig ничо нипонил беззнаковчитать тяжело. При изготовлении проводов тебя интересует в первую очередь удобство пользования, во вторую, что бы при этом, ничего не сгорело. Обжим - это меньше пайки. Такой аргумент устраивает? )
В машине косы готовятся отдельно от сборочного конвейера, и производителя (по крайней мере до 200 года) заботило в первую очередь качество, обжим и пайка в условиях большого производства - настолько небольшая разница в цене и времени, что, собственно, никакой разницы нет.
Сталкивался, как раз. В месте пайки быстрее ломается.
-
20.10.2012, 10:51 #22
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Обжимка лучше, но обжимка в идевльных заводских условиях, поэтому я паяю)))
Если хорошо спаять то никаких проблем не возникает.
PS! был на украинском, клеммы от 35 рублей пара (Г полное) - 70 пара (неплохие, типа тех что на кЕтайских проводах, но гораздо более толстые) - 100-120 вообще суперские!
-
21.10.2012, 00:14 #23
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
вопрос любителям паяльников: почему щетки в стартере не запаяны, а обжаты?......просто, коментируя фото, отмечу под нагрузкой место пайки нагреется и пайка отвалится, а обжиму такой нагрев не навредит никак.......хотите паять - паяйте, но помните, что для пайки в авто подойдет не каждый припой(неоднократно восстанавливал проводку после любителей паяльников, места пайки подвержены более быстрому окислению и проводка просто отгнивает, чему, видимо, так же способствует жесткость соединения(о чем писАл sansa....)
-
22.10.2012, 00:41 #24
- Регистрация
- 04.03.2009
- Пол: Male
- Адрес: Гомель Новобелица
- Авто: Laguna II 1,9 DCI 750; VW Polo 86C 1,3; Honda CRX 1,6
- Сообщений
- 803
Меня в первую очередь интересует чтоб не сгорело а во вторую удобство пользования - мне кажется это очевидно.
Качество никого не беспокоит никакого производителя, они вписываются в требования по эксплуатации, если бы интересовало качество паяли бы золотом и т.д. Пусть пай ка на 0,1% дешевле обжима и производитель задавится.
---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:26 ----------
Место пайки нагревается выше 200 градусов??? Изоляция держится до 120 градусов?????
Провода отгнивают не из-за жёсткости, отгнивают там где остался флюс который постоянно удаляет оксидную плёнки с провода, ИЛИ для чего используют флюс????
В чем я не прав?
---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------
Ребяты обжимайте паяйте да как хотите, я высказал своё мнение попытался его аргументировать (без видел, слышал и т.д.).
Тока мне не понятно зачем с собой возить провода для прикуривания, может стоит содержать автомобиль в исправном состоянии.
-
22.10.2012, 11:13 #25
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Вот тут много всего про про пайку, скрутку и обжим проводов в авто
Всем советую почитать.
Сам при возможности паяю, но! паяю неактивным флюсом. если под рукой только активный то активно его смываю)))(Баллончик очистителя контактов стоит 30-60 тыров. Хватит на очень долго.), и потом надёжно защищаю от попадения влаги изолентой, термоусадкой, герметиком.
Провода которые паялись у Сергея (SerB) d гараже в 2009 году не позеленели, не поотваливались, и по сей день.
А находятся они под капотом. Этим летом когда проводил ревизию жгутов проводки был приятно удивлён когда раскрутил их изоляцию.
-
29.10.2012, 00:43 #26
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
согласен, сам применяю пайку, но только в слаботочных цепях, где нельзя сделать качественную скрутку(например, при обрыве провода близко к разъемному соединению............силовые цепи обжимаю трубчатыми коннекторами без изоляции(так лучше видно, что и как обжимаешь) а поверх виниловая изолента......за 8 лет рекламаций по качеству соединений не имел....
Здесь мы обсуждаем
провода для прикуривания своими руками
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Диагностика авто своими рукамиВсем привет в этой теме. :520635: Мой рассказ будет о собственноручной диагностике авто с помощью своего ноутбука. И K-L-Line адаптера. Тестировал я только авто Фольксвагена, т.к. есть программа. При наличии софта для других авто, думаю можно...
-
Автотюнинг Своими рукамикто нить доделывал машину собственными силами, типа обвес сделал сам(а не купил в магазине или есчё гденить), салон к примеру перешил(ну или чтонить как нить с ним сделал). ну вообщем пишите кто что сам сделал в свою машину. сразу вопрос...
-
Автотюнинг Реснички на фары своими рукамиРеснички на фары своими руками Реснички на фары автомобиля стоят не больших денег, но к сожалению зачастую не найти в магазине либо интернет магазинах то что вам нужно. Да и самому сделать на много приятней. Ниже Вы увидите, как можно это...
-
Отдых, праздники, развлечения, времяпровождение. Раскладной столик своими рукамиВсе мы хоть иногда выбираемся на природу, отдохнуть, приготовить на углях мясо, употребить различные напитки (по вкусу и желанию) но не всегда это получается с удобствами. По собственному опыту, накрывая в который раз поляну на скатерть, растленную...
-
Rover Круиз для Ровера - своими рукамиВот что нарыл! Как приятно, в дальнем путешествии снять ногу с педали газа и немного расслабиться! Оговорюсь сразу, КРУИЗ легко - только для турбодизелей с электронными педалями акселератора (любых моделей). Но мы говорим про Ровер, а...