MG.BY
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 46

Дизельное авто и мороз

  1. #21
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Pupoks

    Регистрация
    01.03.2009
    Пол: Male
    Адрес: ЗиП
    Авто: Фиат Дукато 2.5 TDI
    Сообщений
    433

     217

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а масло? про масло ты забыл.....

  2. #22
    Пользователь
    Регистрация
    02.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: BMW 525 TD
    Сообщений
    58

     28

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Считаю, чтоб завестись в -30 машина должна быть в хорошем техническом состоянии. Перед зимним сезоном проводим все необходимые процедуры. Состояние стартера и свечей накала не должны вызывать сомнения.Аккум также не должен быть вашим ровесником. Компрессия авто-как индикатор текущего состояния вашего авто. Ну и конечно зимнее дизтопливо. Этой зимой, зимнее топливо, реализуемое на автозаправках "Беларуснефти" в самый пик зимних морозов слил в 6-литровую банку из под питьевой воды и поставил в багажник. На вид солярка была очень мутная и мало напоминало зимнее дизтопливо. Тоже самое проделал и с топливом российским /заправка РОСНЕФТИ на границе РФ и РБ/ Тут уже топливо было кристально чистое и никакого намека на помутнение в зимних условиях.

  3. #23
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Kostja84

    Регистрация
    05.03.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Hyundai Elantra
    Сообщений
    79

     52

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Db)M Посмотреть сообщение
    Из личного опыта - для заводки дизеля в мороз до -30 необходимо: 1) наличие как мин. пол-бака ЗИМНЕЙ соляры; 2) хороший аккум(желательно даже заносить на ночь в дом).
    + рабочие свечи накала и масло с нужной взкостью для работы в такие морозы

  4. #24
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,296

     4297

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Много советов еще можно надавать:
    - держите бак всегда полным - большой объем топлива всегда вымерзает медленнее, особенно если система питания с горячей обраткой, сбрасываемой в бак;
    - если на дороге чувствуете, что прихватывает, - остановитесь и дайте поработать двигателю на холостых;
    - не поленитесь найти в интернете схему изготовления обогрева топливного фильтра, сделайте и установите его на собственный автомобиль;
    - не пользуйтесь керосином или бензином для увеличения показателей морозостойкости топлива, т.к. это резко снижает его смазочные свойства и и приводит к выходу из строя топливной аппаратуры.

  5. #25
    Друг ГомельАвто
    Аватар для Kostja84

    Регистрация
    05.03.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Hyundai Elantra
    Сообщений
    79

     52

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    да и на новый common rail моторах я б не рискнул бодяжить бензином и керосином. может дорогой быть поездка. это старые дизеля переваривали всё что угодно

  6. #26
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    09.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: gomel
    Авто: citroen picasso
    Сообщений
    394

     145

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У меня есть вибасто и нет никаких проблем. Двигатель ХДИ солярку на наших заправках лил не чем не бодяжил.

  7. #27
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    30.05.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: апр
    Авто: апр
    Сообщений
    373

     176

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Много советов еще можно надавать:
    Надёжный аккумулятор и держать его в порядке...

  8. Пользователь сказал cпасибо:
    Docent86 (20.11.2013)
  9. #28
    Модератор
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,835

     864

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Что на сегодня есть хорошего из антигелей? Пользовался несколько лет кастролом, в этом году решил изменить присадку. Что посоветуете именно для того, чтобы ДТ не загустело.

  10. #29
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,895

     7363

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Я в прошлом году у Игоря VR покупал Shell. вроде как нормальная.
    А потом на заправке появилась арктика)))

  11. #30
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,296

     4297

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Пользуюсь Хадо уже четыре года. Проблем нет.

  12. #31
    GomelAuto Club Админ
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: SUV
    Сообщений
    2,592

     1126

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    На Арктику у меня в прошлом году комп постоянно ругался, что в фильтре вода)
    Один раз попробовал чистую, потом только разбавлял ~ 1:5

  13. #32
    Новичок
    Аватар для Arti

    Регистрация
    02.01.2014
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: MB w211
    Сообщений
    1

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Солидарен с теми, кто ничего не льет. Хороший аккум 100, хорошее топливо и можно будет завестись в 95% случаев.
    Правда прошлой зимой поставил машину в -30 на открытой площадке, ночью надуло хорошо. Загустело все. Через пару дней таки отпустило. Если ставить во дворе\гараже то заводится без проблем.

  14. #33
    Фонарь в черной дыре...)
    Аватар для 612

    Регистрация
    24.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
    Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
    Сообщений
    1,679

     623

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Некоторые наивны...пару раз глянуть что становится с топливом в минус иногда даже 10...( я про обычную соляру). когда наезжал зимой на лянче лил евро 5 и присадку..но много кто ля ля что чисто одну евро-5 лить не сильно хорошо ( якобы не хватает двигателю смазывающих свойств)...а так да - аккум, свечи и хотя бы евро5))

  15. #34
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf 2 1.6 Diesel, Nissan Almera N15 2.0 Diesel
    Сообщений
    9,650

     6564

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вопрос к дизелистам: как влияет на долговечность свечей накала разные производители?
    Вот к примеру на Ниссане сейчас стоят 3-х разных производителей. И сегодня услышал, что лучше все ставить одинаковые, одного бренда и с одинаковым сопротивлением. Типа работать будут дольше.
    Кто что думает на этот счёт?
    Сейчас стоят 1-я Stellox, 2-я "без имени" с сопротивлением 1 и 2 Ома соответственно. Сегодня купил 2 штуки новых на 3-й и 4-й цилиндр марки BREMI c сопротивлением 6 Ом. Вот и задумался...

  16. #35
    BANNED
    Аватар для radodendron

    Регистрация
    21.03.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Сельмаш
    Авто: ROVER 400
    Сообщений
    1,491

     1428

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    По сути по барабану, свечи подключены параллельно и каждая берет столько, сколько может взять, греет также-насколько может. Отличие будет только во времени полного накала. Одна может полностью нагреться, вторая нет, а одинаковые свечи будут нагреваться одинаково. А долговечность уже зависит от качества самой свечи

  17. Пользователь сказал cпасибо:
    =SASH= (05.01.2017)
  18. #36
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf 2 1.6 Diesel, Nissan Almera N15 2.0 Diesel
    Сообщений
    9,650

     6564

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Как электрик я это и сам понимаю, да и закон Ома ещё никто не отменял вроде бы, но... ох уж эти байки дизелистов)))

  19. #37
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Power Of Dream
    Сообщений
    1,716

     1616

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Сейчас такая солярка, что основная опасность незапуска заключается в замерзании топлива. Свечи и Аккум тоже важно, но если уж солярка замёрзла - крути/таскай - не поможет.
    Российская солярка, что интересно, без проблем переносит мороз. Обычная зимняя, даже не евро.

  20. #38
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf 2 1.6 Diesel, Nissan Almera N15 2.0 Diesel
    Сообщений
    9,650

     6564

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AutoSfera Посмотреть сообщение
    Российская солярка, что интересно, без проблем переносит мороз. Обычная зимняя, даже не евро.
    Там просто присадок больше, чем самой салярки))))

  21. #39
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    6,788

     6958

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Так а зачем покупать и добавлять, если все сразу из пистолета идет? )))
    ЗЫЫ. Рееедко вижу на заправках какие-то классы... Просто ДТ. И все.

  22. #40
    GomelAuto Club
    Аватар для maxxximuzzz

    Регистрация
    20.08.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,104-Западный
    Авто: Toyota Avensis 2.0 TD
    Сообщений
    301

     89

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Так а зачем покупать и добавлять, если все сразу из пистолета идет? )))
    ЗЫЫ. Рееедко вижу на заправках какие-то классы... Просто ДТ. И все.
    у меня сейчас первый дизельный авто (всё страшно, столько слухов ) , вчера объехал пол-Западного заправок спрашивая арктику, и в итоге выяснил, что она в Гомеле только на 2 заправках: на Докутовича и дето на Хатаевича вроде. Причём на Докутовича только 2 колонки последних раздают её, обозначены ДТ и маркировка "снежинки".


Здесь мы обсуждаем

Дизельное авто и мороз

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обслуживание и эксплуатация авто Эксплуатация в мороз
    Сегодня актуально. Моя завелась (тьфу-тьфу). А вообще можт поделимся опытом как быть в мороз, как ездить, как заводить - всем полезно будет. Например, вчера услышал, что одна заводка двигателя при температуре -15 и ниже равна 10 000 км (!!!)...
  2. Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Дед Мороз и Снегурочка! Не рано.........время летит!!!
    ДЕД МОРОЗ И СНЕГУРОЧКА! Поздравят Ваших деток с Новым годом и Рождеством! Скажите еще рано? До конца ноября, 30 и 31 декабря уже обычно расписано. Поздравят Ваших деток с Новым 2014 годом и Рождеством! Не студенты, с педобразованием, опыт...
  3. Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб Установка авто сигнализации и ксенона в ЧУП "Приоритет-авто"
    Открываем новое направление в своей деятельности Задаем вопросы спрашиваем

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх