Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345678 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 157

Volkswagen Passat by Docent86

  1. #41
    Уважаемый
    Аватар для Rusliк

    Регистрация
    04.09.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Советский р-н
    Авто: Opel Meriva I 1.6 16V Z16XE (LPG)
    Сообщений
    550

     378

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Docent86, плюсанул в 5-ом посте), что-б сравнялся счёт с 1-м и 3-им. Молодца, жду продолжения!

  2. #42
    Уважаемый
    Аватар для Patan

    Регистрация
    28.03.2008
    Пол: Male
    Адрес: Гомель
    Авто: Злой китаец.
    Сообщений
    762

     683

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Повеска будут перебираться, передние аммо KYB Excel-G, задние Sachs Advantage (с нелинейной жёсткостью. при небольшой амплитуде колебаний они мягкие, при увеличении амплитуды они более жёсткие).
    Усиленные задние пружины, стабилизаторы и так самые толстые), усиленные сайленты задней балки (от ауди a4), передние сайленты от ауди TT и будет гуд!
    Движок ещё туда 2.8 впихнуть не помешало бы

  3. #43
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от san4ous81 Посмотреть сообщение
    Естественно , вот это переплюнешь? http://www.audiogroupforum.com/csfor...ad.php?t=66958...
    Не.. у меня нету столько свободного времени и столько денег))))

    Кстати, помните тут недавно обсуждали Saturn Sky.
    Забрал вчера с него акустику))) Я конечно сомневаюсь что E.O.S. мне понравятся больше моих герцов, но интересно послушать. Отзывы у них самые положительные)))
    На худой конец можно будет в багажнике собрать систему для озвучивания поляны)))

    ---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------

    Цитата Сообщение от Patan Посмотреть сообщение
    Движок ещё туда 2.8 впихнуть не помешало бы
    Не, этого точно не будет. был у меня 2,8, хватило))))

    У меня теперь стоит 2e - восьмиклапанный двухлитровый инжектор. 115 конёфф
    Вроде хватает, расход радует.
    + лежит, ждёт установки комплект ГБО 4 поколения....

    Может когда-нибудь впихну 1.8T)))))

  4. #44
    Гуру форума
    Аватар для V_R

    Регистрация
    10.07.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель ClubVWBelarus
    Авто: VW Corrado VRT - для души, Audi A4
    Сообщений
    1,000

     522

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    передние сайленты от ауди TT
    Вот это правильно

    ---------- Сообщение добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Не, этого точно не будет. был у меня 2,8, хватило))))
    ну и зря, не мотор а бомба

    Кста у меня лежит по запчастям разложенный, можно собрать

  5. #45
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V_R Посмотреть сообщение
    Кста у меня лежит по запчастям

    Да у тебя много интеерсного лежит)))

  6. #46
    GomelAuto Club
    Аватар для 2man

    Регистрация
    13.09.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: где-то там
    Авто: Geely
    Сообщений
    2,594

     1134

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V_R Посмотреть сообщение
    Вот это правильно
    на сток амортизаторах от них больше минусов, чем плюсов)

  7. #47
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    2man, Спасибо за наводку выгреб у Макса фары))) конечно сильно подгулявшие, но мне какраз такие и надо были))) Да и отдал почти за спасибо)))
    Доберманычу респект!

  8. #48
    Гуру форума
    Аватар для V_R

    Регистрация
    10.07.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель ClubVWBelarus
    Авто: VW Corrado VRT - для души, Audi A4
    Сообщений
    1,000

     522

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 2man Посмотреть сообщение
    на сток амортизаторах от них больше минусов

    Например???

    Просто эти сайленты чуть жестче чем пасиковские, а так они для гражданской машины и стоковых мартеров

  9. #49
    Финн
    Аватар для Barilla

    Регистрация
    26.01.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Subaru
    Сообщений
    4,959

     1997

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а мне может хоть кто-нибудь объяснить, а чё все так пруцца по это VR6???
    ну звук у него должен быть прикольный, а в остальном по ТТХ я глянул - ничего выдающегося на таком объёме от 6-ки... а ипонские так и на меньшем объёме не медленнее попадаются. Что же в нём такого?

  10. #50
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Barilla, что для японцев смерть - то немцу радость )

  11. #51
    Гуру форума
    Аватар для boss156

    Регистрация
    26.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ЗАЗ-968МБ
    Сообщений
    1,342

     1285

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barilla Посмотреть сообщение
    а мне может хоть кто-нибудь объяснить, а чё все так пруцца по это VR6???
    ну звук у него должен быть прикольный, а в остальном по ТТХ я глянул - ничего выдающегося на таком объёме от 6-ки... а ипонские так и на меньшем объёме не медленнее попадаются. Что же в нём такого?
    Кирилл, если сравнить Американские-немецкие-японские моторы, то ты увидишь что слева-направо растет мощность при том же объеме, но зато справа-налево растет простота двигателя и его "брутальность". Америкосы - огромные дефорсированные слабаки, японцы - мелкие перекачанные жужжалки. А вот немцы - сбалансированная конструкция в меру прокачанная и в меру объемная. Ну а VR6 хорош в основном тем что готов к запихиванию вместо моторов 1,3,1,6,1,8 без какого либо геммороя.

  12. #52
    Финн
    Аватар для Barilla

    Регистрация
    26.01.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Subaru
    Сообщений
    4,959

     1997

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    только и всего? все пруцца по этому мотору потому что его просто затолкать под любой Вагеновский капот?

  13. #53
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А в Москве есть пассат с RB25DET под капотом)))



    вот с таким вот скромным списком дорпботок)))
    Двигатель:
    Мотор RB25DET (Nissan Skyline R33)
    Опоры двигателя (Nissan Skyline R33)
    Блоуоф (HKS)
    Фильтр маслянный ("не знаю от чего")
    Пайп турбы (OEM)
    Бачки ОЖ, ГУР (Prosport)

    Трансмиссия:
    Коробка RB20 (Nissan Skyline R33)
    Маховик (Nismo)
    Сцепление керамика 6-ти лепестковая (Clutch Master)
    Кардан (Custom)
    Заварка дифа

    Тормозная система:
    Тормоза 4х поршневые перед/ 2- зад (Nissan 300ZX)
    Гидравлический ручник D2
    Напольные педали (Willwood)
    Отсутствие вакумника
    Армированная тормозная магистраль (Summit)
    Два тормозных цилиндра 7/8 (Willwood)
    Раздельные контуры (перед, зад)
    Бачки установлены под торпеду

    Охлаждение:
    Алюминиевый радиатор (MIZU)
    Интеркуллер (noname)
    Универсальный пайп 3' на куллер
    Силиконовые трубки (Atomic)
    Вентиляторы (Toyota Camry)

    Топливо:
    Топливный насос 255 л/ч выносной Walbro
    Топливные армированные шланги (Summit)
    Топливный противоотливной бак 30л алюминий (RCI)
    Топливная рейка (Nissan Skyline R33)

    Впуск:
    Впускной коллектор (Greddy)
    дроссель (Greddy)
    МАФ розовый)

    Выпуск:
    Выпуск на 76 трубе длиной меньше метра (Custom от Макса Костючика)

    Подвеска:
    Задний подрамник + редуктор + привода (Nissan Skyline R33)
    Диф заварен
    Стабилизатор зад (Nissan Skyline R34)
    Стабилизатор перед (Nissan Skyline R34)
    Передние нижние рычаги (Nissan Silvia S14)
    Рычаги переварены для выворота
    Передние кулаки + ступицы (Nissan Silvia S15)
    Цапфы переварены для выворота
    Передний подрамник (Nissan Skyline R33)
    Тейшны (D2)
    Задние рычаги (D2)
    Койловеры (D2)
    Проставки 1см (noname)
    Проставки 3см (noname)
    Выворот (полнейший кастом)

    Кузов:
    Кольца чашек (Nissan 180SX)
    Изготовление новых лонжеронов
    Проварка кузова
    Днище (Nissan Skyline R33)
    Моторный щит (Nissan Skyline R33)
    сдвинут в салон на 15см
    Перенесено отверстие под шифтер
    Заварены лишние дырки под капотом + частичный шейвинг
    Дырки в арках закрыты поликарбонатом (бомждрифт вариант)
    Расширители арок 10см (noname)
    Весь салон очищен от шумки
    Площадка крепления педального узла
    Вырезан пол в багажнике и заменен на лист алюминия
    Каркас Московия

    Рулевое:
    Рулевой вал (Nissan Silvia S14)
    Рулевая рейка (Nissan 200sx)
    Рулевые тяги увеличены для выворота

    Колеса:
    RH ZW2-Topline R17 8J, 9J
    BBS RY R17 8J, 9J

    Интерьер:
    Торпеда Пассат Б3 только верхняя часть
    Уши крепления ковшей (Sparco)
    Крепеж ремней (Sparco)
    Ковш омологированный (Sparco)
    Крепеж ковша (Sparco)
    Вварен усилитель под крепление ковша (Custom)
    Руль (Sabelt)
    Быстросъем руля (Driftworks)
    Переходник под руль (no name)
    Ремни омологированные 4-точки (Sparco)
    Полностью выкинут салон
    Вварена площадка под АКБ

    Экстерьер:
    Замки багажника (Sparco)
    Буксировочные крюки (Custom)
    Карбоновые зеркала (аля F1)
    Стекла из поликарбоната
    Замки капота (Sparco)
    Фары (Hella)

    Электрика:
    Датчики (автогага)
    Панель запуска (Prosport)
    Вся проводка кастом
    Трос выключателя массы (Driftworks)
    Выключатель массы (Custom)

    В основном машина строилась в 2NR Works.
    Спасибо парням за грамотный подход к делу и за то, что не послали в опу с такой идеей.
    В процессе машина посетила еще 8 сервисов.
    Понял одно, что не умеют у нас в стране ничерта делать нормально за деньги даже.

    И помните — главное ставить цель — а средства и возможности для реализации найдутся.



  14. #54
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    А в Москве есть пассат с RB25DET под капотом)))
    Прикольно.. А вешалки для удержания капота тоже брендовые?

  15. #55
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Да не..., думаю там всё брендовое)))

  16. #56
    Гуру форума
    Аватар для V_R

    Регистрация
    10.07.2009
    Пол: Male
    Адрес: Гомель ClubVWBelarus
    Авто: VW Corrado VRT - для души, Audi A4
    Сообщений
    1,000

     522

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barilla Посмотреть сообщение
    а мне может хоть кто-нибудь объяснить, а чё все так пруцца по это VR6???
    Кирюха на нем нужно прокатиться, правда на живом моторе

  17. #57
    Гуру форума
    Аватар для boss156

    Регистрация
    26.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ЗАЗ-968МБ
    Сообщений
    1,342

     1285

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Barilla Посмотреть сообщение
    только и всего? все пруцца по этому мотору потому что его просто затолкать под любой Вагеновский капот?
    Не под любой. Учите матчасть.

  18. #58
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    boss156, на пртосторах интернета я не видел только жука с ВРШ)))))

  19. #59
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    30.05.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: апр
    Авто: апр
    Сообщений
    373

     176

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    А в Москве есть пассат
    а что там от пассата осталось???

  20. #60
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от san4ous81 Посмотреть сообщение
    а что там от пассата осталось???
    каждый сходит с ума по своему)))


Здесь мы обсуждаем

Volkswagen Passat by Docent86

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345678 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Автосервис Гомеля Автоцентр НТС Volkswagen
    Ребята привет! Интересует такой вопрос. Нужны ваши везкие и честные отзывы о сервисе, в часности конкретно ВАШИ случаи. Как есть так есть. Для исследования и повышения качества обслуживания ОД. Спасибо.
  2. Продажа запчасти по коробке 4-ст Volkswagen T3
    шестерня главной передачи 1-ая и 2-ая передача 8-029-195-семьдва-36
  3. Ищу, найду, отдам, возьму... з.п на VOLKSWAGEN.
    VOLKSWAGEN PASSAT B3, новые шаровые опоры 2 шт германия ..за штуку 6 $http://www.fotohost.by/pic_b/11/11/9/b8f792a6f503f92b9e5b21aa9f1fb89e.JPG и http://www.fotohost.by/pic_b/11/11/9/2cc2c276a7fe5385700146826c1c57db.JPG VOLKSWAGEN , задний...
  4. Продажа Volkswagen Passat B3 бампер
    передний тюненый бампер. стоит на фото он не на пасате а на ниссане альмера смотриться тоже гуд http://cs4930.vkontakte.ru/u28975240/134377062/x_1d3015f3.jpg http://cs4930.vkontakte.ru/u28975240/134377062/x_52876a6a.jpg
  5. Покупка VOLKSWAGEN LT 2.8D 1989 рулевая колонка
    Куплю рулевую колонку на VOLKSWAGEN LT 2.8D 1989

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх