Шип, или не шип?

[Igreek]

RS = Nordman RS модель шины.

да я понял
Около 8 утра, что Объездная, что пр. Октября, что барыкина от торгового, до владимирова, часть Б. Хмельницкого, от Ероопта до торгового - дорога вроде мокрая, но при этом очень скользкая... На торговом ехал, уже вода везде, нормально... На такой дороге, конечно, шипы здорово помогают, чего нордман лишен...

[ProLiant]

На такой дороге, конечно, шипы здорово помогают, чего нордман лишен...

Шипы, скорее помогают, не на дроге, покрытой очень тонкой коркой льда (почти незаметной), а практически на бездорожье.

[Alter]

а практически на бездорожье.

Устриц ел? Можешь перевести в соответствующую тему - подискутируем.

Около 8 утра, что Объездная, что пр. Октября, что барыкина от торгового, до владимирова, часть Б. Хмельницкого, от Ероопта до торгового - дорога вроде мокрая, но при этом очень скользкая...

Ехал сегодня около 8 утра, по Объездной через мост, что пр. Октября, дорога не скользкая. АБС не работала, и без пробуксовок.

[EVES]

Сегодня моя новая камаеврошип рвала лёд в клочья! Теперь каждый год буду новую шип назад ставить . Та что год отъездила - на перед, а ту что была спереди продам экспертам- профессионалам жаждущим по дешаку купить зиму
б/у

[ProLiant]

Можешь перевести в соответствующую тему - подискутируем.

Незачем и неочем. У меня свое мнение по этому поводу. Так что, не собираюсь никому ничего доказывать и спорить.

[Alter]

У меня свое мнение по этому поводу.

Ну так и писал бы. ИМНО.

Нордман RS - пародия на скандинавку. Отсюда последствия.

Далеко не все «скандинавки» сохраняют способность к хорошему сцеплению с твердым дорожным покрытием при температурах от «нуля» и выше. Специалисты говорят, что только у самых лучших и самых дорогих покрышек, благодаря хитрейшей методике нарезки шашек протектора ламелями, протектор не «подламывается» на разгонах, торможении и в маневре и не начинает скользить на довольно малых скоростях. А ведь мокрый асфальт и плюсовые температуры в наших городах - не редкость.

[Igreek]

Alter, ты не совсем понял... АБС срабатывает и сцепление с дорогой не очень именно по тому, что асфальт не мокрый, а покрыт тонким слоем наледи... В такой ситуации спасают шипы! Это их стихия! Абсолютно любая нешиповка в такой ситуации потеряет сцепление с дорогой... К качеству именно нордмана у меня пока претензий нет! Посмотрю, что будет по износу... А так - снег, большой снег, каша, дождь - очень уверенно держит дорогу! Менялс, когда среднесуточная была около 7 тепла, так вот летняя притакой температуре, на мокрой дороге уже буксовала, а эту зимнюю тяжело сорвать в букс...

Proliant, шипы скорее нужны как раз в таких ситуациях, когда слой наледи тонкий, и шипы врезаются в него, доставая до асфальта... Ездил на гиславеде нордфрост 3, с шипами. Так вот если лететь по бездорожью, то толку от них ноль... Тут протектор играет роль. Собственно как и торможение на толстом льду. Шипы конечно будут лучше тормозить, чем нешиповка, но один фиг будут скользить...

[ProLiant]

Не врезаются, а снимают тонкий слой льда, дальше скользя по асфальту.

[Alter]

Не врезаются, а снимают тонкий слой льда, дальше скользя по асфальту.

Страшно подумать, как шипы скользят по асфальту... А что если лёд настолько плотен и толст, что шип не врежется в лёд и, а "снимет тонкий слой" сверху?

[ProLiant]

к вечеру заморозки...завтра утром обещают -10... прогноз

По некоторым данным всего -5 -6

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:39 ----------

Страшно подумать, как шипы скользят по асфальту... А что если лёд настолько плотен и толст, что шип не врежется в лёд и, а "снимет тонкий слой" сверху

шипы скорее нужны как раз в таких ситуациях, когда слой наледи тонкий, и шипы врезаются в него, доставая до асфальта

Страшно? Думай.... Как это, когда лед тонкий и когда он "настолько плотен и толст". Найди разницу, для начала, о чем речь.

[EVES]

Страшно подумать, как шипы скользят по асфальту... А что если лёд настолько плотен и толст, что шип не врежется в лёд и, а "снимет тонкий слой" сверху?

Тогда шип будет с остервенением кромсать лёд дальше пока не доберётся до асфальта чтобы по нему скользить.

[ProLiant]

Тогда шип будет с остервенением кромсать лёд дальше пока не доберётся до асфальта чтобы по нему скользить.

Уже можно смеяться? Остроумно, с учетом того, что речь шла о тонком слое льда (скорее наледи), который некоторые могли наблюдать сегодня утром...

[Alter]

ProLiant За счёт чего шип едет на толстом и плотном льду?
Никак не из-за того, что достаёт до асфальта.
Шип царапает поверхность, за счёт чего имеет преимущество на льду.
При торможении даже на тонкой наледи шип продолжает царапать лёд, а нешип улетает по льду в 2 раза далее,
еврозима как бы на лёд не расчитана, скандинавка из-за того что рассчитана на лёд при хорошем минусе.

[ProLiant]

Alter, Есть куча разных мнений по этому поводу. Спорить - тоже самое, что сравнивать дизель и бензин. Из той же серии.

[Железный Дровосек]

Alter, а давайте прикинем, сколько шипов находится одновременно в пятне контакта колеса с дорогой, - один, два? Что же получается, почти двухтонную массу груженного автомобиля, движущегося со скоростью 60, а то и более, км\час, на дороге должны остановить каких-то 8 тупых гвоздиков, выступающих на несколько миллиметров из покрышек?
Ваше "при торможении ..... шип продолжает царапать лед" - это класс!
Оказывается, энергия движения может превращаться в энергию царапания. Нет, класс, что ни говори...

[Alter]

Железный Дровосек, нечего прикидывать. Смотрите тесты, никто лучше шиповки на льду не останавливается, особенно при околонулевой температуре (может быть за исключением некоторых топ моделей)
тесты говорят, о том что на льду тормозной путь шиповки от Нокиан в 2 раза короче еврозимы Нокиан. (7 хакка vs wr d3 в теме о резине)
Прибейте себе в подошву обуви с выступанием 1,2 мм 8 тупых гвоздиков и попробуйте разбежаться на льду.

Во первых, из протектора шины, должна выступать, только твердосплавная вставка.
Во вторых, в пятне контакта шины с дорогой может находиться от 8 до 12 шипов.
И в третьих, шипы устанавливаются по краям протектора таким образом, чтобы при проскальзывании на льду, образовывалось от двух до шести дорожек с каждой стороны.

[sansa]

А почему не обсуждается, что при торможении на асфальте резина теряет шипы?

[radodendron]

Интересное обсуждение=)

[AutoSfera]

Alter, когда я говорил о креветках, имелось в виду попробовать самому, а не дать ссылку на того, кто их пробовал).
Я так понимаю ситуацию с шипами: есть какое-то пятно контакта, в него попадает резина и шипы. Твои, Alter, выкладки имели бы место для малых площадей контакта - как на коньках, здесь же мы имеем скорее лыжи с вбитыми в них гвоздями. Если бы шипы торчали настолько, что на них резина не касалась поверхности - то да. имели бы нехилое скольжение. Понимаешь мою речь?)

[Barilla]

смех да и только, даве в плдробности не вникал, но весело жутко. сплошное лицемерие... в споре с обеих строн учатвуют люди для которые выбираю тезину основываясь на оценках тестов, или бюжете, и используют возможности резины только в случйных екстремальных ситуациях... прям праздник лицемерия...