Автомобиль до $3500

[AutoSfera]

Г4,

с 2003-го уже 5-е пошли, а 4-й разве что SDI простой мотор.

энергоемкости салона и качества деталей

V_R, а что такое "энергоёмкость салона"?

[vitall]

А, что сложного? В мотор не лезь ,електрику не трогай.А все остальное просто. Что не понятно спрашивай, форум в помощь тебе,
слесарь по ремонту автомобилей .електрика ето мозги и все остальные сложноустроенные механизмы . Стартер, гениратор и и.д. не в счет

[V_R]

"энергоёмкость салона"?

Я Yahoo его знает спроси у него
ну раз флудить так флудить и какие моторы Г4 сложные??? и чем SDI в ремонте отличается от TDI?

[AutoSfera]

и чем SDI в ремонте отличается от TDI?

V_R, у Google спроси

[vitall]

Хотелось бы ауди. От 6ти до 7ми а6 с4 но они мертвые и требуют доработки напильником. Кому остается секретом, что немец это мерс, бмв,ауди, фолц. Откуда шкода тут может опель, форд .Обсуждали ауди, фолксваген выше.

[V_R]

[V_R]

Откуда шкода тут

Это тот же фольц

[vitall]

Тод же да не тот

[AutoSfera]

Тод же да не тот

движки те же, пилотные поставщики тоже. Только что кузова в Чехии варят да собирают

[V_R]

И все на базе гольфа и все комплектующие VW и скажу честно если бы стоял выбор фольц или шкода взялбы шкоду

[vitall]

Яж не хочу с кемто ,чемто мерятся.Но если немец то ауди Вот такой стереотип. И ХВАТАТЬ за руку не надо, как есть так и говорю.

[AutoSfera]

Но если немец то ауди

)) жаль, БМВисты теб не слышат

И все на базе гольфа

дээээээ, особенно SuperB, этакий Гольф на стероидах. Всё. что Гольф - Корчваген, но не всё, что Корчваген - Гольф))

[sansa]

Сори за офф, но за свои деньги взял бы "супер б", за чужие - "а6"

[vitall]

Жрет много. По грошам не потяну. Даже в магаз за 150метров на машине.бмв пока не мое.

[AutoSfera]

но за свои деньги взял бы "супер б", за чужие - "а6"

А Шкода та же А6, даже интереснее местами. И дешевле, зачастую при лучшей комплектации.

Жрет много.

чёй-та? Корчвагеновские дизеля очень экономичны, что 1,9, что 2,5.

[sansa]

А Шкода та же А6, даже интереснее местами. И дешевле, зачастую при лучшей комплектации.

Именно по этому

[Barilla]

При условии, что речь про авто до 2000 года. Немцы проще в ремонте, но не надежнее

немцы проще в ремонте потому что у нас в большинстве своём немцы с маленькими моторам длительно время тащили, и места у них под капотом вагон, а если притащить немца с шестёркой, да и хоть бы ваш любимый ВРШ взять. то ещё хренывознает что там окажется проще, он или обычный японский В6.

Да и кстати есть версия что немцы такие замечательные только потому что они по сути слабее их япончких и итальянских собратьев (беру в расчёт только 4-х цилиндровые моторы года 98) а значит уровень технологичности изделия похуже, а значит и потребительские качества(найдите мне немца с 1.4 мотором и дисковыми тормозами сзади в 95 году)))))) а топовые версии (ну всякие там 16 клапанов и все дела так же непросты как и японцы, хотя млять чего в японцах сложного ума не приложу)

Именно за Кариной я и поехал, когда машина понадобилась, но по результатам осмотров, купил Ровера )

самая главная мысль по теме. Нужно ехать и смотреть по принципцу нравится-ненравится и какое состояние. а не это звиздобольство на форуме читать.

[vitall]

Таетка моя жрет около 7ми зимой на круг. Ето с потомкаами. А не глушу я ее почти целый день. Завожу утром с брелка за час. 2,0дизель

[Barilla]

Но если немец то ауди

у неё мотор не там висит...

[vitall]

На море ехал 4,9расход ето летом. Скорость80-110