Бюджетный автомобиль

**SerB** · 17.12.2010, 23:16

А какие можно рассматривать то?
Все "новые" авто "дороги" (по нашему мнению) в обслуге.
А вот к примеру УАЗ патриот ни разу не дешев в обслуживании, и ценник на некоторые запчасти дороже цен на иномарку. Да и матиз ни разу не дешев в обслуге.

**Галюня** · 18.12.2010, 11:35

Сообщение от SerB

Исправляю )

Так исправляете в чем? Что не "месть Гитлера" или в том, что дорогая? Она ж какая-то многорычажная и все меняется только в комплекте, отдельно никак. Или как там правильно, узлами.

Сообщение от SerB

А вот на А6 подвеска хорошая?

А чтоб ремень ГРМ поменять, надо пол морды снять!

Хорошая машина - новая машина!
Главное, чтоб на душу легла. А долбаться с любой придется. У меня из всех только одна была, в которой ничего не надо было делать - Пежо 406. Только тяги доворота или (как их там правильно) подруливающие поменяла и ВСЕ.

**OlGrom** · 18.12.2010, 11:44

Сообщение от SerB

А какие можно рассматривать то?
Все "новые" авто "дороги" (по нашему мнению) в обслуге.

Что правда то правда, но по цене VW я бы взял более имиджевую модель другой марки.

**SerB** · 18.12.2010, 15:35

В Москве как раз такая ситуация и есть, VW очень мало новых (да и старых) по дорогам ездит, ауди не мало, но в основном новые. А вот недорогих японцев и корейцев ооочень много. А количество разношерстных джипов впечатляет )))

Сообщение от Галюня

Так исправляете в чем? Что не "месть Гитлера" или в том, что дорогая? Она ж какая-то многорычажная и все меняется только в комплекте, отдельно никак. Или как там правильно, узлами.

Ничего сложного и свердорогого в платформе А5 нету, рычаги меняются и по отдельности, также можно поменять только сайленты рычагов, при условии что шаровая целая, также рычаги восстанавливаются. Выхаживает она довольно прилично 50-100 т.км. У меня еще половина рычагов оригинал и именно те которые поставили на заводе, а пробег уже около 350 т.км. но бегала она по немецким дорогам однако. Про восстановленные рычаги могу сказать, что у знакомого уже около 30 т.км. ходят и проблем с ними нет.
А вообще лучше почитать об особенностях Б5 на их клубном сайте.

Сообщение от Галюня

Хорошая машина - новая машина!

А вот с этим не соглашусь, покатался на новой (именно новой) альмере (барила-это не камень в твой огороД) впечатления игрушечной машины с никаким салоном, общий интерьер какой то аляповатый и "ненадежный".
P/S/ да еще, проехал пару раз на лексусе 470, правда в качестве пассажира, меня лично не впечатлило.

**PRS** · 19.12.2010, 15:00

То ли дело GX470 лет через 10 - будем называть образцом надёжности и дизайна и всем советовать

.

На деле без разницы какую машину покупать - новую или б/у. В первом случае вы платите сразу, во втором постепенно. Я не рассматриваю модель "купил - год упиливал - продал за те же деньги лоху". Ремонт нормальными з/ч на нормальном сервисе обойдётся весьма сравнимо. Другой вопрос, что не у всех деньги есть на покупку нового авто.

**Галюня** · 19.12.2010, 19:05

Сообщение от SerB

А вот с этим не соглашусь, покатался на новой

А я хоть "Форды" и не люблю, а работала на новом, купленном на "Автонове" С-Max", даже понравилось. А насчет интерьера согласна, самый дешевый пластик, гобеленовый салон с отвратительной расцветкой. 1.6 турбо дизель, а шустренькая.

Сообщение от SerB

корейцев ооочень много

У них сервис сильно развит. Да и машина хорошая ( имею ввиду Hyundai Лантра, Соната ). Ездила на них, понравилось. Правда низкие, садишься, как на землю.

А из джипов нравится только Крузер 200.

**ASTRA** · 19.12.2010, 19:36

Сообщение от SerB

А количество разношерстных джипов впечатляет )))

это точно ))))))

**Docent86** · 19.12.2010, 19:58

Зашёл в темку.. посмотрел, а унас народ куккурузеры 200-е, лехусы, б6 и иже с ними обсуждает....
Я дуже название темы перечитал... не, не показалось)))))

Fox · 19.12.2010, 20:24

у каждого всой бюджет и авто соответственно бюджетный)))) Ну и в продолжение темы: "Мерседес - самый бюджетный и народный автомобиль!" )))

Topgir · 19.12.2010, 20:41

дедушка мороз барада из ваты , подари мне х6-ой нафиг мне х 5-ый

**Галюня** · 20.12.2010, 16:25

Скоро бацька всем зарплату повысит, гляди кукурузеры и Х6 бюджетными и станут.

**Lily24** · 11.01.2011, 10:59

Сообщение от Галюня

Скоро бацька всем зарплату повысит, гляди кукурузеры и Х6 бюджетными и станут.

Ну, ну, от него дождешься.....

**Gydvin** · 06.02.2011, 23:59

Привет всем ! кто, что может подсказать по ниссану примере, его (+) и (-), итересует в часности надежность,подвеска, и как переност российски дт, цена запцацак . В нете довольно хорошие отзывы, оцинкован кузов, хорошая упаравляемость... из минусов нарыл шумность в салоне. Буду рад любой информации.

**Barilla** · 07.02.2011, 00:02

Примера Р11 с 2.0 Дизелем - слышал суждение что один из самых неудачных дизелей....
А ежели Бензин то как гооврится "Ниссаны не ломаются" а ежели ломаются то этих запчастей всегда дофига и в наличии...

**bondta** · 07.02.2011, 00:05

Сообщение от Barilla

один из самых неудачных дизелей....

поддержу...не помню что б у Ниссана были вообще надёжные дизеля...да и у япов в целом, кроме Тойотовского вихрекамерника...типа Карины Е.

**0699BT3** · 07.02.2011, 00:23

Gydvin, Barilla, насчёт дизеля правильно сказал. Правильная премьера - это бензиновая

с цепным приводом ГРМ.
Неадавно помогал знакомым приобрести премьеру P11. Из минусов подчеркунул: зачастую проскакивает инфа, что у неё детская болезнь - Ломается полуось подумал бред! Полуось сломаться? Вобщем выбрали машинку (посмотрел их не мало) в достойном состоянии. Через 3-4 месяца - сломалась полуось. На разборках выяснилось что товар этот "ХОДОВОЙ". Так же в ходе выбора авто выяснилось, что почему то почти у всех ПРЕМЬЕР есть БОЛЬШОЙ люфт двери (водительской) и Кулисы КПП. Вначале списывал это на убитость экземпляров, но когда на 3-й машиине это заметил стал подумывать о том, что на заводе ставят неудачные петли (хотя возможно мне просто попадались укатанные машины). Да и ещё трёхрычажная подвеска спереди может доставить чуток больше хлопот чем обычный Макферсон.

**Docent86** · 07.02.2011, 00:27

Сообщение от Gydvin

оцинкован кузов

интересно с какого года....

Все что я видел были гниловатые...

**SRS** · 07.02.2011, 00:31

Сообщение от Gydvin

оцинкован кузов

а это что? или это премьеры по новее которые?

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:27 ----------

Сообщение от 0699BT3

БОЛЬШОЙ люфт двери (водительской)

тоже у друга так, но вроде это потому что снималась дверь когда-то..

**Barilla** · 07.02.2011, 01:26

Сообщение от 0699BT3

Ломается полуось подумал бред! Полуось сломаться? Вобщем выбрали машинку (посмотрел их не мало) в достойном состоянии. Через 3-4 месяца - сломалась полуось. На разборках выяснилось что товар этот "ХОДОВОЙ".

за разюорки не знаю, но на бакунинском у "Японцев" - все виды и все в наличии))))

---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------

и вообще, я тут недавно сделал заключение на тему недорогих в обслуге машин:
"в любой, самой дешёвой в обслуживании машине найдётся запчать, которая вас очень удивит... не верите - ну тогда попробуйте купить ступичный подшипник на Зафиру, или ремкомплекты задних суппортов на альмеру... Или найти вакуумный усилитель тормозов на микру, ну или скажем задние аммортизаторы на примеру..."
так что всё относительно...

**SRS** · 07.02.2011, 01:43

к примеру у меня рулевые наконечники стоят дороже чем на бочку, резиновый уплотнитель лобового стекла 33$, не говоря про з/ч по двигателю... и это москвич!

Бюджетный автомобиль

Опции темы

Бюджетный автомобиль

Похожие темы

Ваши права

Как с помощью вложений добавить...