Бюджетный автомобиль

[=SASH=]

не говоря про з/ч по двигателю... и это москвич!

Но и двиг у тебя явно не москвичёвский

[Pasha]

"Ниссаны не ломаются" а ежели ломаются то этих запчастей всегда дофига и в наличии...

Ломается полуось подумал бред! Полуось сломаться? Вобщем выбрали машинку (посмотрел их не мало) в достойном состоянии. Через 3-4 месяца - сломалась полуось. На разборках выяснилось что товар этот "ХОДОВОЙ".

и там же выяснили по какой цене они идут? на какой двигатель было дело?

Алик, сколько на твою машинку такая полуось стоить будет?

[AlikForever]

Алик, сколько на твою машинку такая полуось стоить будет?

50$... или 30$.. или где-то между этим)) забыл уже, себе одну менял.

PS: на двигатель 1.6 подходит полуось от жигулей за 40 тыс проверено.

[0699BT3]

Pasha, Ценник не помню, двигателль 2,0 бензин. Просто я был удивлён тем, что такая "вечная" деталь как полуось - оказалась ходовым товаром на разбокрах.
P.S. У каждого серийного авто куча детских болезней - поэтому просьба НИСАНОВОДАМ не воспринимать описанный мной случай как камень в их огород

[Pasha]

50$... или 30$.. или где-то между этим)) забыл уже, себе одну менял.

значит ценник поменялся за 3 года, или чела того обуть хотели (хотя вроде как не должны были, малый шарит вроде)))
или я уже с деталями что попутал, но цена была 200у.е. или 300у.е.+

[AlikForever]

значит ценник поменялся за 3 года, или чела того обуть хотели (хотя вроде как не должны были, малый шарит вроде)))
или я уже с деталями что попутал, но цена была 200у.е. или 300у.е.+

200 или 300 это оригинальный привод в сборе с двумя шрусами А полуось это просто железная палка с балансиром. Палка то вечная, но вот в месте под балансиром скапливается влага Многие при покупке срезают балансир - и у них ничего не ломается

[Antony]

Привет всем ! кто, что может подсказать по ниссану примере, его (+) и (-), итересует в часности надежность,подвеска, и как переност российски дт, цена запцацак . В нете довольно хорошие отзывы, оцинкован кузов, хорошая упаравляемость... из минусов нарыл шумность в салоне. Буду рад любой информации.

Передняя подвеска жестковатая, зато управления отличное. из минусов - неудачная конструкция верхних рычагов. внутри этих рычагов стираются пласт втулки и рычаг начинает сначала скрипеть потом стучать. рычаг неориг стоит около 50уе. задняя подвеска проблем не доставляет. единственное что, надо обратить внимание на резинки на амортизаторах - если порваны амортизаторы недолго походят(120уе пара каяба).

шумность - да она шумная))

дизель cd20 - ужасный. это факт. слышал много у кого ведет голову.

петли разбалтываются, появляется люфт. лечится либо заменой на новые, либо меняются крест на крест петли левой и правой двери.

еще одна мелкая проблемка - стеклоочистители. перед покупкой авто нужно проверить работоспособность прерывистого режима(если работает неправильно лечичтся просто и быстро но это способ скинуть цену). Также нужно проверить сами поводки щеток чтобы не было люфта. если есть люфт - значит выработка на пласт трапеции(можно
отремонтировать или купить новую)

50$... или 30$.. или где-то между этим)) забыл уже, себе одну менял.

PS: на двигатель 1.6 подходит полуось от жигулей за 40 тыс проверено.

к сожалению ты не прав это раньше такие цены были. покупал недавно ось на Волне - 230тыщ.

и вообще, я тут недавно сделал заключение на тему недорогих в обслуге машин:
"в любой, самой дешёвой в обслуживании машине найдётся запчать, которая вас очень удивит... не верите - ну тогда попробуйте купить ступичный подшипник на Зафиру, или ремкомплекты задних суппортов на альмеру... Или найти вакуумный усилитель тормозов на микру, ну или скажем задние аммортизаторы на примеру..."
так что всё относительно...

менял задние амортизаторы. брал на экзисте. без проблем

[AlikForever]

к сожалению ты не прав это раньше такие цены были. покупал недавно ось на Волне - 230тыщ.

давай я тебе буду продавать по 230 тыс их?)) ну если надо будет, я тебе за 225 продам

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

менял задние амортизаторы. брал на экзисте. без проблем

Я продал пару Tokico за 80$, сейчас они по 47$ штука на экзисте стоят.

PS: у меня KYB все 4 стоят.

[Antony]

давай я тебе буду продавать по 230 тыс их?)) ну если надо будет, я тебе за 225 продам

ну и где можно купить вал за 30-50 уе?

[AlikForever]

ну и где можно купить вал за 30-50 уе?

ну если будешь в месяц брать на штук 10 у.е., тогда я покажу места)) А так за 200тыс, только тебе, по клубной скидке так сказать, могу предложить

[Antony]

ну если будешь в месяц брать на штук 10 у.е., тогда я покажу места)) А так за 200тыс, только тебе, по клубной скидке так сказать, могу предложить

ок. буду знать к кому обращаться

[alex_qwerty]

Nissan P11 - это полное гов..о ... с двигателем 2,0TD ... У меня друг - с ним мучается уже 2-ой годок ...

Залез в переднюю подвеку (до этого была у него Audi 80 89 г.в.) это - какой японец так намудрил ...

Все что писалось выше про полуоси - все тоже самое ...

Продал он Audi 89 г.в. - карбюратор - гоняла на 80-м ...как положено , запчасти -копейки (правда фуфла много попадается) ... кузов - была вмятила , краска слезла - за 2 года даже ржавчина не появилась ...

Захотел ДИЗЕЛЕК - 5-6л /100 км (Audi больше 8л бензы АИ-80 на 100 никогда не ела) на тебе началось ...

Сначала встрял с подвеской - цены совсем не смешно ...

Потом этот ДИЗЕЛЕК - поменял насос , голову , прокладок 3-4 штуки , месяц-два -продавливает ...

На сегодняшний день: распред.вал - на две части сломало , до этого -работала хер знает как - дымила света не идно за ним было ...

Притарабанили с Минска двиг в сборе с англичанки - 600 у.е. + работа - неизвесно сколько ...

В результате по запчастям за 2-года встала ориентировачно : 1500-2000 у.е. покупалась за 5300 у.е.

Сейчас сколько стоит - не надо и думать -слез не хватит +хрен какаму дураку продашь ...

у второго альмера с 2,0TD - тоже уже спец.по прокладкам под голову ..

Поэтому думайте про ДИЗЕЛЕК 6/100 ... А Дружище "под стакан" слезу роняет за ту AUDU -шку 89 г.в. карб.

[ProLiant]

Может не совсем "бюджетный" вопрос, но такой вопрос, кто что посоветует, какие у кого может есть опыты, мнения? Что выбрать: Honda CR-V (2002-2006 год), Suzuki Grand Vitara (2006 год), или Mitsubishi Outlander (2003-2005 год)? Или что из аналогов? Пока интересуюсь для общего развития, ну и с намеками на то, что надо успеть обновить что-то на что-то до 1 июля 2011 года. )) Иначе потом будет совсем плохо: https://gomelauto.com/4161-k-ozhidae...op-benzin.html

[AcidDoberman]

ProLiant, что снова жЫп? ты же ездил на крв...

[ProLiant]

ты же ездил на крв...

Ездил, ностальгия, понравилась. Были просто обстоятельства тогда. )

что снова жЫп?

Нууу.. С новыми таможенными пошлинами стоит задуматься о машине на более новый и долгий срок, менять раз в год уже врядли получится.. (

[Barilla]

Nissan P11 - это полное гов..о ... с двигателем 2,0TD ... У меня друг - с ним мучается уже 2-ой годок ...

Залез в переднюю подвеку (до этого была у него Audi 80 89 г.в.) это - какой японец так намудрил ...

Все что писалось выше про полуоси - все тоже самое ...

Продал он Audi 89 г.в. - карбюратор - гоняла на 80-м ...как положено , запчасти -копейки (правда фуфла много попадается) ... кузов - была вмятила , краска слезла - за 2 года даже ржавчина не появилась ...

Захотел ДИЗЕЛЕК - 5-6л /100 км (Audi больше 8л бензы АИ-80 на 100 никогда не ела) на тебе началось ...

Сначала встрял с подвеской - цены совсем не смешно ...

Потом этот ДИЗЕЛЕК - поменял насос , голову , прокладок 3-4 штуки , месяц-два -продавливает ...

На сегодняшний день: распред.вал - на две части сломало , до этого -работала хер знает как - дымила света не идно за ним было ...

Притарабанили с Минска двиг в сборе с англичанки - 600 у.е. + работа - неизвесно сколько ...

В результате по запчастям за 2-года встала ориентировачно : 1500-2000 у.е. покупалась за 5300 у.е.

Сейчас сколько стоит - не надо и думать -слез не хватит +хрен какаму дураку продашь ...

у второго альмера с 2,0TD - тоже уже спец.по прокладкам под голову ..

Поэтому думайте про ДИЗЕЛЕК 6/100 ... А Дружище "под стакан" слезу роняет за ту AUDU -шку 89 г.в. карб.

что значит японец намудрил? хорошая сбаланчированная многорычажка, как говорил Антон "немного неудачная кончтрукция рычагов" не более того. Простите но у подвески вообще-то есть ещё и другие характеристики кроме стоимости, называемые характеристиками управляемости, а это в свою очередь активная безопасность!!! а то намудрил...
Да и в цклом впечатление от опуса одно, купили корча чуть живого, ремонтировали похоже абы как (делаю вывод из того что ауди гоняла на 80-м) так собсна чего хотели то???
потому инет отзывы не читаю о машинах, потому что купят трупик занидорого, а потом окажется что всё вся марка говно... однажды мне даже довелось услышать что Альмера дорогая в эксплуатации... вот повеселили...


Андрей будь я на твоём месте то пожалуй смотрел в сторну Хонды-Митсу, у сузуки больше внедорожного железа которое тебе думаю не очень то и нужно. На мой вкус Аутлендер

[ProLiant]

Barilla, Я как чувствовал, что ты вдруг теперь это прочитаешь и не выдержишь. )))

Андрей будь я на твоём месте то пожалуй смотрел в сторну Хонды-Митсу, у сузуки больше внедорожного железа которое тебе думаю не очень то и нужно. На мой вкус Аутлендер

А твой вкус на чем точнее основывается? Просто если Хонду я пробовал и пока тольо положительные ощущения, то остальные стоят в одной цене, но о них толком ничего не знаю..

[Barilla]

мой вкус очновывется просто на восприятии машины. Митсу немного агрессивнее в то время как хонда более мирная... не более того. А по запчастям-ремноту-обслуживанию, если выбрать не косячные модификации (тут уже инет в помощь) будет паритет как мне кажется

[ProLiant]

Да мне не агрессия важна и не паритет. А оптимальный выбор. Оптимальное сооотношение цена-качество-надежность-функциональность. Про ремонт молчу, сейчас все ремонтируется.
Да, забыл добавить, только бензин.

[Docent86]

У нескольких знакомых outlander долго выбирали, теперь не нарадуются...