Страница 3 из 34 ПерваяПервая 12345678910111213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 674

автоэлектрика

  1. #41
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BusHDj Посмотреть сообщение
    мерцание - пробит один из диодов в генераторе
    +1. Поэтому я и написал скинуть ремень с генератора для проверки

  2. #42
    Гуру форума
    Аватар для AlikForever

    Регистрация
    01.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Nissan Primera P11 GT
    Сообщений
    1,286

     838

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BusHDj Посмотреть сообщение
    мерцание - пробит один из диодов в генераторе
    а генератор для этого снимать надо? Я так понимаю не так просто его снять у нас в примере...

  3. #43
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlikForever Посмотреть сообщение
    а генератор для этого снимать надо?
    Вообще-то надо. Обычно без этого не обходится

  4. #44
    Гуру форума
    Аватар для AlikForever

    Регистрация
    01.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Nissan Primera P11 GT
    Сообщений
    1,286

     838

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а во сколько выливается "капиталка" генератора?

    Говорят возможно надо менять "реле-регулятор в генераторе", дорогая штука?

    куда лучше нести его на ремонт? хочу не затягивать с этим)

  5. #45
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Гдето унас уже обсуждалось. кажись сервис стартер-генератор называется. хвалили их наши.

  6. #46
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlikForever Посмотреть сообщение
    оворят возможно надо менять "реле-регулятор в генераторе", дорогая штука?
    Наврятли будет регулятор(в народе - таблетка). Если напряжение не прыгает(яркость света не меняется от оборотов двига), то таблетку менять не нужно.
    AlikForever, если у тебя действительно полетел один из диодов - сервис Стартер-генератор тебе не поможет. Диоды такие найти большая проблема. Как вариант - подбирать аналоги по справочнику. Они как и все занимаются только мелким ремонтом, типа замены подшипников, щёток и коллектора. Кроме этого они ничего делать не хотят((((( Координаты и телефоны этой конторы можешь найти в любом выпуске газеты "Моя реклама"
    Я бы на твоём месте для экономии средств - занялся бы сам. Благо людей хватает, которые могут помочь с диагностикой и ремонтом

  7. #47
    Зарегистрирован
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,839

     865

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlikForever Посмотреть сообщение
    Говорят возможно надо менять "реле-регулятор в генераторе", дорогая штука?
    Год назад на менял на хюндаи себе сам, стоила 50.000 на Бакунинском рынке.

  8. #48
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SASH Посмотреть сообщение
    Вообще-то надо. Обычно без этого не обходится
    мне всегда казалось что обычно без снятия гены таблетка меняется

  9. #49
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OlGrom Посмотреть сообщение
    мне всегда казалось что обычно без снятия гены таблетка меняется
    У тебя и меня таблетка точно меняется без снятия Вот только речь не про таблетку А про диоды, которые стоят в самом корпусе гены. Хотя как там у Ниссанов - ХЗ

    Кстати, вспомнил, что как-то товарищу на Ниссан Санни менял диоды. Так у него там были отдельные диоды, собраные в схему на одной платформе и крепились они снаружи генератора, на задней крышке. Продавались в сборе - все 6 штук(3 обмотки генератора) . Поменяли и всё стало ГУД. Таблетка была не при делах. Ну а как там у AlikForever будет - нужно смотреть воочию

  10. #50
    GomelAC, Forum moderator
    Регистрация
    30.12.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: 104
    Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
    Сообщений
    4,580

     1826

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SASH Посмотреть сообщение
    У тебя и меня таблетка точно меняется без снятия Вот только речь не про таблетку
    тогда все понятно

  11. #51
    Гуру форума
    Аватар для AlikForever

    Регистрация
    01.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Nissan Primera P11 GT
    Сообщений
    1,286

     838

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ездил на АвтоРИО, их мастак посоветовал генератор не трогать, а ждать пока развалится)) Мол зарядка идет, а моргает это мелочь... Что посоветуете, прислушаться?

  12. #52
    Зарегистрирован
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,839

     865

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    AlikForever, Ну он хоть залез под машину или на словах сказал не глядя? Генератор может быть уже и не ремонторигодным.

  13. #53
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    На авторио Игреку так посмотрели что и ждать не пришлось...

  14. #54
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    AlikForever, ты ремень с гены скидывал?????
    Цитата Сообщение от AlikForever Посмотреть сообщение
    Ездил на АвтоРИО, их мастак посоветовал генератор не трогать, а ждать пока развалится))
    Хороший, а главное компетентный диагноз
    Цитата Сообщение от AlikForever Посмотреть сообщение
    Мол зарядка идет, а моргает это мелочь... Что посоветуете, прислушаться?
    Решать тебе. Я бы устранил это мерцание на твоём месте. И тому есть ряд причин, которые лучше не называть вслух.

  15. #55
    хулиган
    Аватар для flagmanservis

    Регистрация
    30.07.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Центр
    Авто: поджопник
    Сообщений
    767

     164

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SASH Посмотреть сообщение
    И тому есть ряд причин, которые лучше не называть вслух.
    Посмею предположить с вероятностью 99% что просто нужно заменить ЩЕТКИ...и все!!!

  16. #56
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    не... вероятность 99% что тут тот самый 1%

  17. #57
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    не... вероятность 99% что тут тот самый 1%
    +1. Были бы щётки - лампа зарядки как минимум горела пару секунд после заводки двига(иногда до перегозовки). Вот в этом случае нужно грешить на щётки и коллектор.
    А тут немного другое.......

  18. #58
    Гуру форума
    Аватар для AlikForever

    Регистрация
    01.04.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Gomel
    Авто: Nissan Primera P11 GT
    Сообщений
    1,286

     838

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kostya314 Посмотреть сообщение
    AlikForever, Ну он хоть залез под машину или на словах сказал не глядя?
    Ну скорее не под, а над) померял зарядку на акуме - было что-то около 14.8, с нагрузкой 14 с небольшим.

    ---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:34 ----------

    Цитата Сообщение от SASH Посмотреть сообщение
    AlikForever, ты ремень с гены скидывал?????
    пока нет, ищу минусовой провод на акум, обошел две разборки - пока не нашел) думаю начать с этого.

  19. #59
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Ты может ещё ищешь его именно от такойже машины, такогоже года))))

    Берёшь любой провод, хоть сварочный и делаешь из него. либо покупаешь на рынке, там есть и косы, и толстые провода на стартер. Искать в роллетах с надписями "всё для таза"

    ---------- Сообщение добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:49 ----------

    а на разборке будет непонятно что окисленное наполовину....

  20. #60
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlikForever Посмотреть сообщение
    померял зарядку на акуме - было что-то около 14.8, с нагрузкой 14 с небольшим.
    Хм. Для авто допускается 14,4 В. Большее напряжение - палит АКБ. Интересно......... Хотя, возможно мультик у мастера пи..дит чуток
    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Берёшь любой провод, хоть сварочный и делаешь из него.
    +1. Самое верное и бюджетное решение
    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    а на разборке будет непонятно что окисленное наполовину....
    иногда больше чем на половину


Здесь мы обсуждаем

автоэлектрика

Страница 3 из 34 ПерваяПервая 12345678910111213 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх