Страница 33 из 34 ПерваяПервая ... 232425262728293031323334 ПоследняяПоследняя
Показано с 641 по 660 из 674

автоэлектрика

  1. #641
    Зарегистрирован
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,839

     865

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Подскажите такой момент: у меня на нагревателе зеркал постоянно подается около 8 вольт. И это длится до тех пор, пока машина не уснет. При включении обогрева около 14, а после некоторого времени становится 8 вольт. Выключаю и снова включаю обогрев напряжение снова 14. Правое зеркало не нагревается, обогреватель целый. В чем проблема?

  2. #642
    stashevskiyandrey
    Гость

    По умолчанию

    Причин этого, если говорить откровенно, может быть очень много и по таким делам лучше не гадать и не брать внимание в риск, поскольку может сыграть не очень хорошую штуку. Обычно даже если вопрос ясен, самому лучше не лазить там и не пытаться самостоятельно что-либо исправить, а отдать в надежные руки тем, кто в этом разбирается, удалено . Пусть сами посмотрят, проведут диагностику и тогда уже проконсультируют и примите решение, которое вам больше подходить будет. Это как один из советов, но решать вам.

  3. #643
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostya Посмотреть сообщение
    Подскажите такой момент: у меня на нагревателе зеркал постоянно подается около 8 вольт. И это длится до тех пор, пока машина не уснет. При включении обогрева около 14, а после некоторого времени становится 8 вольт. Выключаю и снова включаю обогрев напряжение снова 14. Правое зеркало не нагревается, обогреватель целый. В чем проблема?
    8 вольт - это скорее опрос целостности нагревателя....из блока комфорта

    - - - Добавлено - - -

    не греет оттого, что нагреватель в обрыве( если напряжения правильно меряли)

  4. #644
    Зарегистрирован
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,839

     865

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    не греет оттого, что нагреватель в обрыве( если напряжения правильно меряли)
    Нагреватель показывает, если не ошибаюсь, 220 Ом. Он целый. Проблема именно в том, что 14в. подается всего несколько минут и отключается.

  5. #645
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    10.11.2014
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Golf IV 1.9tdi atd
    Сообщений
    217

     185

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Нагреватель показывает, если не ошибаюсь, 220 Ом.
    220 Ом? Как-то слишком большое сопротивление для нити обогрева.

  6. #646
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Можно с другим зеркалом сравнить.
    ЗЫ. А зеркала складываются? Может перетерлось в жгуте? Или вода в дверь попала, окислился разъем?

  7. #647
    Зарегистрирован
    Аватар для Kostya

    Регистрация
    09.06.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Galaxy 2007
    Сообщений
    1,839

     865

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mikolka Посмотреть сообщение
    220 Ом? Как-то слишком большое сопротивление для нити обогрева.
    Могу ошибаться, может там и 40 Ом, сам факт того, что нити целые.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от sansa Посмотреть сообщение
    Можно с другим зеркалом сравнить.
    ЗЫ. А зеркала складываются? Может перетерлось в жгуте? Или вода в дверь попала, окислился разъем?
    Зеркала не складываются. Шлейф проводов прозванивал - целые.

  8. #648
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kostya Посмотреть сообщение
    Могу ошибаться, может там и 40 Ом, сам факт того, что нити целые.
    В 5 раз разница. В 5 раз меньше мощность. Тут бы уточнить.

  9. #649
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    10.11.2014
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Golf IV 1.9tdi atd
    Сообщений
    217

     185

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Могу ошибаться, может там и 40 Ом, сам факт того, что нити целые.
    Даже 40 Ом много. Нити "целые", но не работоспособные.

  10. #650
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Кстати, вопрос возник. Kostya, а ты сопротивление нитей измерял, отключив зеркало от проводов? Просто, 220 Ом могло оказаться выходное сопротивление цепи управления нагревом (мало конечно для выходного сопротивления, но.. ). Т.е. в таком случае нить может быть и разорвана.

  11. #651
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У меня на VW сопротивление обогрева зеркала 14 Ом.

  12. #652
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    нужно аккуратно отстегнуть стекляшку и нормально промерять прямо на контактах элемента....40 Ом много

  13. #653
    Друг ГомельАвто
    Регистрация
    16.03.2014
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Renault Scenic I 1.6 16V
    Сообщений
    352

     231

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от by7 Посмотреть сообщение
    нужно аккуратно отстегнуть стекляшку и нормально промерять прямо на контактах элемента....40 Ом много
    Добрый день, проверить прикуриватель на кз можно?

  14. #654
    Друг ГомельАвто
    Аватар для leeroy

    Регистрация
    02.05.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: VW Passat B5 GP 1.9 TDI AVF
    Сообщений
    116

     49

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Подскажите кто может помочь поменять магнитолу и
    2 поменять динамики в дверях

    Естественно все оплачиваемо

    p.s. Сам не хочу лень - хочу всю работу под ключ

  15. #655
    Уважаемый
    Регистрация
    05.10.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: peugeot
    Сообщений
    564

     294

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DobrbI Посмотреть сообщение
    Добрый день, проверить прикуриватель на кз можно?
    нужно)))
    набирайте - договоримся когда...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от leeroy Посмотреть сообщение
    Подскажите кто может помочь поменять магнитолу и
    2 поменять динамики в дверях

    Естественно все оплачиваемо

    p.s. Сам не хочу лень - хочу всю работу под ключ
    написал в ЛС

  16. #656
    Новичок
    Регистрация
    04.05.2015
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Форд Гэлакси
    Сообщений
    5

     1

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Прошу помощи! Ford Galaxy 1996 г.в., 1,9 TDI, на диагностическом разъеме ODDII, кроме питания на 16 контакте, никаких напряжений нет и вроде бы никогда не было (после покупки. Компьютером никто не смог прочитать (или не захотел)). Куда копать? Откуда идет сигнал диагностики? По схемам пытался разобраться, схем много и на всех по-разному .Может кто-то что-то посоветует или сможет оказать помощь? Или координаты хорошего автоэлектрика.

  17. #657
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Такой же двигатель устанавливали и на Фольксваген. А хороший электрик Сергей, знающий Фольксваген (раньше он работал на СТО дилера Фольксваген) работает на небольшой СТО по ул. Менделеева (между Речицким пр. и ул. Сосновой).

  18. #658
    Авторитетный товарищ
    Аватар для STEP

    Регистрация
    25.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Fiesta
    Сообщений
    1,734

     1046

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Подскажите кто знает, а то я далек от электрики...

    Я себе ставил плафон для задних пассажиров и подключил его от переднего плафона. Три провода просто нарастил.
    Теперь есть желание сделать, чтобы задний плафон можно было включить кнопкой на панели (поставить кнопку свою), но при этом чтобы передний не зажигался.
    Так можно сделать? Это диод может какой в цепь вставить надо?

  19. #659
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Выключатель на самом заднем плафоне?
    Три провода, это обычно:
    1. Постоянный +12В
    2. +12В от концевиков дверей (блока комфорта)
    3. Масса, -12В

    Переключатель в плафоне подключен так, что бы плафон получал +12В либо с 1, либо со 2 линии.
    Поэтому ничего не надо делать. У тебя не работает? Может при удлиннении перепутал провода?

  20. #660
    Авторитетный товарищ
    Аватар для STEP

    Регистрация
    25.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Ford Fiesta
    Сообщений
    1,734

     1046

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    У меня все работает. Я подключил все правильно и работа заднего полностью повторяет работу переднего. Все хорошо)).
    Я хочу поставить на передней панели кнопку, чтобы она включала задний плафон. Но я понимаю, что при подаче напряжения от этой новой кнопки на задний плафон загорится и передний, т.к. они запаралелены. Вот как избежать этого? Как сделать чтобы от новой кнопки загорался только задний?
    PS.
    Три провода, это обычно:
    1. Постоянный +12В
    2. +12В от концевиков дверей (блока комфорта)
    3. Масса, -12В
    Да, все так


Здесь мы обсуждаем

автоэлектрика

Страница 33 из 34 ПерваяПервая ... 232425262728293031323334 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх