автоэлектрика

[=SASH=]

grom_OFF, в Гомеле не хотят платить... все же думают что там работы на 5 минут. Всего-то провод припаять

[grom_OFF]

grom_OFF, в Гомеле

Саш, спасибо за поддержку, я успокоился уже просто после нескольких таких реальных историй автоэлектрика как красная тряпка. Поэтому и идти не хочу, хоть и зовут.

[Lesha]

grom_OFF, Да я как бы нормально ко всему отношусь, и если заранее была оговорена сумма на которую я согласился, при условии что все будет сделано, то уезжаю всегда с довольным лицом)))
Просто мне не когда этим заниматься, да и не сильно владею паяльником)))

[boss156]

Врагу не пожелаешь такой работы. Никогда, никогда не уезжает клиент счастливый и радостный. Не удается мне объяснить человеку что найти обрыв это самое сложное.

Наступал на эти грабли не раз. Теперь в счете за проделанную работу клиент видит что "просто спаять провод - 15 тбр, поиск места обрыва провода - 350 тбр". А тем кому "да тут просто провод спаять" предлагается указать место спайки пальцем, либо оплатить услугу "поиск места обрыва". Аналогично с "просто поменять предохранитель" и "просто узнать причину". У меня в прейскуранте теперь есть даже позиция "заодно"

[BusHDj]

grom_OFF, как я вас понимаю...

[chek]

прочитав последних 10 сообщений. Хм .. на работе применяем прибор для поиска повреждения кабеля (кабель связи ,лежит вдоль газовой трубы если что , по нему вся телемеханика идет) так вот определяет даже где скрутка на каком расстоянии не говоря уже о повреждении ,или даже если есть контакт с землей нарушена изоляция ,не плохо бы было такой иметь в авто мастерской )?

[sansa]

не плохо бы было такой иметь в авто мастерской )?

Срок окупаемости такого прибора?

ЗЫ. Да и расстояния в авто не те...

ЗЫЫ. Boss156, предлагаю исключить из прайса "просто запаять", а во все строчки вставить : "Диагностика и устранение"

[chek]

Да и расстояния в авто не те...

начинает думать с 1метра, т.е шлейф который идет от прибора до непосредственно к измеряемому участку и есть этот 1метр) все точно как в аптеке)

[boss156]

начинает думать с 1метра, т.е шлейф который идет от прибора до непосредственно к измеряемому участку и есть этот 1метр) все точно как в аптеке)

А нет условия что все нужно отключить? А как относится к разветвлениям? А проблемное соединение с сопротивлением 10 ом на 3-м метре покажет?

- - - Добавлено - - -

ЗЫЫ. Boss156, предлагаю исключить из прайса "просто запаять", а во все строчки вставить : "Диагностика и устранение"

Сколько у меня было запросов типа "Нам диагностика не надо, вы нам ПРОСТО скажите что сломалось и мы сами машину починим". А так человек понимает что платит не за "просто запаяли", а еще и за "сложно нашли". А еще есть козырные клиенты с распечаткой и фразой "мы диагностику сделали, денег платить не будем, но вы нам скажите что сломано".

Зы: А еще у меня случай был. Попросили вообще не разбирать машину и ничего к ней не подключать. Видимо телепатически предлагалось осмотреть

[delserf]

применяем прибор для поиска повреждения кабеля

Трасса зачастую известна, поэтому немного не те условия. И все таки погрешность в показаниях прибора (метраже) есть.

Вообще все работы связанные с электрикой (авто или любое другое направление) считаются простыми и не заслуживающими оплаты. Ну что там лампочку вкрутить или проводок спаять? Делов то на 5 минут!

[chek]

Трасса зачастую известна, поэтому немного не те условия. И все таки погрешность в показаниях прибора (метраже) есть.

Совсем не те условия ,измеряет только от к.омы но на участке в 10км это простительно)погрешность на сколько я помню минимальная – показывает к примеру повреждение через 1640метров идем отмеряем при помощи gps и вот оно там где и показал прибор, для автоэлектрики конечно не годится но в принципе то можно адаптировать и для авто такие приборы)

[anv_ov]

Зы: А еще у меня случай был. Попросили вообще не разбирать машину и ничего к ней не подключать. Видимо телепатически предлагалось осмотреть

такие звонят через одно и просят по фотографии или просто взглянуть на машину сказать что сломалось

а по поводу распечаток я обычно отправляю туда, где делали диагностику, большинство людей начали покупать себе приборы, а вот мозги к ним забываю купить, тут удивляться нечему

[Docent86]

chek, такие приборы есть и для авто) но чем выше их точность тем дороже они стоят. причём цна растёт в геометрической прогрессии))

Ко мне почти всё время привозят компы в которых по мнению владельцев просто надо немного настроить или чцть-чуть винду переустановить...
А в ноутах и мониторах "просто сломалась кнопка включения"
Правда этот диагноз совпадает с реальностью в 2-3 случаях из 100
А на антикор приезжают машины из разряда "дак она у меня совсем ещё не ржавая" и после зачистки едут на пару дней к сварщику)))

Так что это нормально!

[chek]

такие приборы есть и для авто)

что за они?

но чем выше их точность тем дороже они стоят.

в понедельник узнаю сколько наши стоят, один это КМК70,второй чисто немец название не помню точно ,больше на эхолот похож )

[=SASH=]

chek, то, чем пользуешься ты по работе очень сильно отличается от того, о чём говорит Макс Принцип работы схожий, но это совершенно разные приборы и для разных задач. Уж поверь.
Я пользовался и тем и другим и знаю о чём говорю... в машине найти "косяк" в разы сложнее. КМК-70(измерительный мост для кабелей) - в авто просто бесполезная штука Проверял лично и за свои слова могу ответить.

[chek]

то, чем пользуешься ты по работе очень сильно отличается от того, о чём говорит Макс

Да понятно, разговор ведь строился изначально было бы не плохо иметь что то похожее в автоэлектрике,а Макс написал что есть такие приборы ,вот я и спросил что за он.. ?!

[ichadmi]

доброго дня! кто подскажет, где в Гомеле справятся с электродиагностикой "ОКА 11116" ... горит чек (там оказывается такой есть) ... а поиски "ручного считывания" эффекта не дали.... "Лада"-на черниговском тоже не берутся - их сканер не берет ...

[Docent86]

"ОКА 11116"

оказывается и такой есть)))

- - - Добавлено - - -

Кстати знаю одного хорошего диагноста, приверженца этой марки))

шесть54639девять. Алексей
Может чем поможет

[maxxximuzzz]

завоняло горелым во время движения, пошел легкий дымок из центральных дефлекторов...
сразу засинил на вентилятор печки,открутил его,попробовал завести не воняет и не горит вроде ничего,подключил вентилятор назад и включил уже с ним и тут выяснилось,что первые 3 скорости вентилятора не работают,а работает только последняя 4
опять открутил его от греха подальше...

теперь вопрос собственно:в чём причина такой пичальки и к кому обратиться ,чтоб посмотрел,только нормальный человек,может посоветуете кого а то скоро белые мухи полетят а я с открытым окном езжу

[sansa]

Резисторы регулятора.
Можно самому исправить с помощью нихрома, например, от старого фена.