Показано с 81 по 100 из 118
Дистанционный запуск двигателя. Кто юзает?
-
22.10.2011, 21:01 #81
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
....наверное потому, что вебасто(как и любой автономный отопитель) потребляет энергию(накал, запуск, обдув....)...и если мало ездишь и часто греешься - аккум-р умирает медленно(а иногда и не настолько медленно, как хотелось бы...) но верно......но действительно никак не влияет на эффективность защиты от угона.....
---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------
а в 300 на зафиру можно и с оборудованием уложиться....и все будет работать аналогично: запуск с брелока, запуск по времени, по температуре, прогрев с интервалами.......
-
23.10.2011, 02:52 #82
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
т.е я так понимаю, что стартер со своими пусковыми токами и в подметки не годится басте? ну раз только ей нужен доп аккум?
-
23.10.2011, 11:15 #83
- Регистрация
- 16.07.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Mogilev
- Авто: Хонда FR-V
- Сообщений
- 103
А что, реально найти б\у вебасту за 300у.е.??? Ради интереса полазил по сайтам РБ, так там только диагностика стоит порядка 50-100у.е., ремонт в среднем 150, не говоря уже о том, что надо саму Вебасту купить, закрепить, подключить. Брелок- 100у.е.
Извините, ХРЕН Вы в 300 у.е. вложитесь!
-
23.10.2011, 11:30 #84
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
сонласен, что нелепо сравнивать токи потребления....но если задуматься и посчитать(чем лично не заморачивался...).....то стартер со всем своим аппетитом работает 0,8-2 сек(как правило...), а дальше генератор восполняет потери....а вебасто работает в среднем 15-20 мин и ничем не восполняет потребленный заряд...............даже без расчетов очевидно: если поставить рядом(в качестве эксперимента) два абсолютно одинаковых авто(с АЗ и webasto) и установить прогрев по времени(скажем 8.00-8.15), то, предположительно, через три недели авто с webasto запустить уже не удастся(хотя еще недельку там будет тепло в заданное время)....а с АЗ авто может и год простоять.......хотя вечный двигатель еще никто не изобрел....если авто не эксплуатировать аккум-р умрет рано или поздно.
---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:26 ----------
....согласен.....мне думается с установкой минимум 600(если посчастливится по дешаку выхватить рабочий комплект, где по хорошему(для себя ведь делаем) сдедует заменить расходники: свеча, подшипники, втулки.....что разумеется не бесплатно....
-
23.10.2011, 11:52 #85
- Регистрация
- 16.07.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Mogilev
- Авто: Хонда FR-V
- Сообщений
- 103
Кроме всего прочего это ведь еще и какая-никакая сигналка с обратной связью!
-
23.10.2011, 13:52 #86
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
by7, упускаете одну тонкость. Если предположить, что про машины забыли на три недели холодного периода, не заведутся обе. Расход на прогревочных оборотах повыше будет, и прогрев двигателем, (особенно дизельным) не весьма эффективен - тогда с таким подходом, при установке АЗ\ДЗ нужен дополнительный бак бензина, и напоминалку в телефон, чтобы хоть раз в неделю вспомнить, что ты забыл-таки про машину. Да еще прогрев забыл выключить.
-
23.10.2011, 14:06 #87
- Регистрация
- 16.07.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Mogilev
- Авто: Хонда FR-V
- Сообщений
- 103
-
23.10.2011, 22:56 #88
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
уважаемый,sansa, я не заявлял о необходимости установки доп. аккум-ра....я лишь подтвердил факт, на основании которого была высказана необходимость наличия запасного аккум-ра...и я снова подтверждаю, что случаи просадки автономным отопителем аккумулятора не редкость(особенно у водителей, которые мало ездят а тепло любят.....)если нужно приведу примеры из жизни.......
а про месяц или недели я специально утрировал, чтоб очевидное стало явным)))
---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------
про не эффективность прогрева двигателем.......скажи, а твой ровер салон прогревает чем?...ультрафиолетом!??.....
-
24.10.2011, 00:38 #89
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Ну, я а в свою очередь, так и не могу понять, зачем он нужен. Ну есть просадка... Потребляет же. Так и магнитола потребляет, и тоже просаживает, если много слушать и мало ездить. Тоже аккум ставить? Или, если человек габариты забывает выключить? Еще 3 аккума? Следить нужно, и все.
Вот тут не совсем понял..
Я правильно понял, что это намек на то, что ДВС достаточно эффективный нагреватель? За дизеля вообще молчу - при -15 многие современные даже на рабочую температуру выйти не могут на холостых. Но если такой эффективный, то почему их не ставят в котельных, нагревать рабочую жидкость отопления?
-
24.10.2011, 01:04 #90
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
....в авто это самый эффективный нагреватель...а про котельные ты уж загнул)))))))))насмешил....
---------- Сообщение добавлено в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:01 ----------
но ты ведь не станешь отрицать, что при АЗ аккум-р заряжается, а при использовании вебасто - разряжается?.....кстати про дизеля: у меня на холостых двигатель быстрее прогреваестя, нежели в движении(не говорю, что у всех так...сужу по своему авто...)
-
24.10.2011, 01:37 #91
-
24.10.2011, 18:29 #92
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
я так же не считаю обязательным доп. аккумулятор(хотя одну зиму возил запасной)))...и вебасто у меня не было...)...но подводя итог, отмечу +/- :
вебасто:
+догрев двигателя при запуске(обеспечение более мягких условий работы ДВС),
+ прогрев салона
+отсутствие вмешательств в штатный иммобилайзер
- относительно высокая стоимость
- просадка аккумулятора
АЗ:
+прогрев двигателя
+прогрев(охлаждение) салона
+ относительно низкая стоимость
+зарядка аккумулятора
- вмешательство в штатную систему иммобилизации
-
24.10.2011, 18:49 #93
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
а далее....каждый решает для себя сам что ему необходимо.....а от себя посоветую: перед принятием решения определитесь, что важнее комфорт или безопасность!?!....если авто в списке угоняемых авто в первых рядах(мерсы,LC200, LC150,порш кайен, тоурег,X5,X6.....) - ставьте вебасто! для вас стоимость не сыграет роли, а защищать авто необходимо....иначе жертвуйте комфортом.....если авто "свежее", но не находится в списке потенциально угоняемых - ставьте АЗ в комплексе с дополнитальной защитой от угона....если вы уверены, что ваше авто никого не интересует, кроме вас))) - не заморачивайтесь - ставьте автозапуск (но у квалифицированных и грамотных установщиков, чтоб не писать после, что авто само завелось на передаче и......теперь вам АЗ обошелся в стоимость ремонта бампера соседского Х6....)............................у меня в авто есть АЗ и я ни разу не жалел об этом!!!(хотя если бы там стояло рабочее вебасто не отказался бы)))))))))))))))..............
-
24.10.2011, 18:53 #94
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Минусы АЗ (в добавок)
- Дерганье холодного двигателя на запуск
- Расход топлива (по сравнению с бастой)
PS. Штатный иммо не помеха, так как замена мозга (на свой, с прописаными ключами) на моей машине занимает 15 минут (при наличие электроинструмента гораздо меньше). Во многих машинах иммо ввобще в приборке, а на современных машинах прописывание ключей осуществляется тестбуком.
-
24.10.2011, 20:03 #95
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
"дергать" холодный двигатель приходится в любом случае и не важно кто это делает, хозяин или АЗ.....а прописывание ключей не происходит так просто и быстро, т.е. не каждому под силу(не вдаваясь в подробности по известным причинам) при отсутствии рабочего ключа, на некоторых авто без мастер-ключа....в тех авто, где в приборке - не зная мастер кода....с помощью диагностики трудно что-то сделать.............НО в любом случае любая штатная система будь даже она супер надежной имеет слабые места, которые так или иначе находят нехорошие люди и причина тому - штатность(однотипность)....т.е. изучив один экземпляр.........именно поэтому умные и предусмотрительные люди оборудовают свое автомобиль дополнительными электромеханическими защитными устройствами, установка которых индивидуальна для каждого авто и подбирается специалистами в соответствии с условиями эксплуатации и хранения авто.....
-
24.10.2011, 20:21 #96
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Вот вот, при установке вебасты этого не происходит.
Где в приборке - даже мастер код не надо, просто своя приборка, со своими ключами. Там вокруг пластик, если лень откручивать, тупо отломать можно.
Не нужно считать угонщика (ака противника) глупее чем он есть на самом деле. Многие люди так накололись.
-
24.10.2011, 21:24 #97
- Регистрация
- 16.07.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Mogilev
- Авто: Хонда FR-V
- Сообщений
- 103
-
25.10.2011, 00:43 #98
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
....так, к слову: дамп ключика хранится не только в приборке)))....и заменой одной приборки не обойтись(я уже писал, что у каждой системы есть свои слабые места...и раз они есть и мы про них знаем(и не только мы), значит есть необходимость поработать над этими пробелами)......кстати, что тебе мешает усложнить на твоем авто доступ к ECU?...чтоб это было не 15 мин, а хотя бы час.....ведь как показывает практика, если в течение 15-20 мин авто не запустили, в 70% случаев попытки не повторяют и оставляют машину....
-
25.10.2011, 00:48 #99
-
25.10.2011, 10:19 #100
- Регистрация
- 05.10.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: гомель
- Авто: peugeot
- Сообщений
- 564
источник - мой собственный опыт и статистика мвд....неоднократно фиксировал и разбирал случаи попыток угона....а твой ровер реально можно заставить устоять 1,5-2ч (при желании)...даже против грамотных людей(при условии, что ты не станешь отписывать на форуме в подробностях что и как сделано.....
Здесь мы обсуждаем
Дистанционный запуск двигателя. Кто юзает?
Похожие темы
-
Обслуживание и эксплуатация авто Пятиминутная промывка двигателя???Сегодня купил моторное масло Ликви Моли, а по нем сейчас акция, дают пятиминутную промывку Liqui Moly Engine Flush в подарок. Типа заливается в старое масло и 5-10 минут молотит на холостых, потом масло меняется. Я не когда этими промывками не...
-
Ремонт авто Подушка двигателяСитуация такая! 19шка Вибрация двигателя, залез посмотрел - одна подушка в тряпки.......говорят что менять несложно, может кто подскажет? или поможет?
-
Автотюнинг Смена двигателяВсем доброго времени суток! Народ помогите плиз... такая проблема: сдох движок на B2 1.6 CY есть возможность приобрести 1.9 TDI AHU. И так сам вопрос: возможна ли такая замена? Придется ли заменять КПП (5-ступеней стоит)? Просьба ответить по...
-
Автотюнинг Тюнинг двигателяПривет всем. Хотел бы тюнинговать прошивку в своей Синтре 2,2_16v. Вроде как неплохой прирост мощности. Может кто пробывал или быть может кто знает к кому обратиться в Гомеле?
-
Ремонт авто Диагностика двигателяГде в Гомеле и окрестностях можно продиагностировать двигатель (Опель Астра, X16SZR)? Предварительный диагноз - замена прокладки ГБЦ, но есть нехорошее подозрение, что возможно дело пахнет капиталкой :360: Так куда лучше обратиться, чтоб толковый...