Вечный вопрос: дизель или бензин?

[Железный Дровосек]

Статейка с абв
http://www.abw.by/news/146315/

Эта статья не про дизель. Хотя, с некоторыми оценками можно согласиться - звук дизеля - на любителя. Но тем, кто напевает себе под нос песню Ю.Антонова "... я люблю дорогу, скорость и шум мотора...", он, как раз, и нравится. Всяко лучше, чем ставить "прямоток" на бензинку и пукать на всю трассу, чтобы тебя замечали сверстники.
На 6-ступках никогда не ездил, ничего про неё не скажу. Но с моей 5- ступенчатой МКП я могу без напряга ехать на дизеле на 5-ой передаче в диапазоне скоростей 70-150 км\час не переключаясь.
На бензинке так можно?

[V_R]

Мой друг успешно путешествует вдали от дома на 3.3 Гранд Вояджере, и плевать он хотел на домыслы...

И правильно делает
Ни когда не понимал фразы" ага онаже жрет" да пох какой расход купил и езди

[AutoSfera]

Но с моей 5- ступенчатой МКП я могу без напряга ехать на дизеле на 5-ой передаче в диапазоне скоростей 70-150 км\час не переключаясь.
На бензинке так можно?

)) Барилла может, по крайней мере, на словах.

[Alter]

СРАВНИТЕ ОДИНАКОВЫЕ АВТО!!!

Погартай темку. Там сравнивается турбобензин с турбодизелем (новый пассат). Моменты за одно сравнишь. С оффициальными ТО и стоимостью обслуживания. Да и с фактической стоимостью км. пути.

[V_R]

в любых условиях движения я поеду на передачу выше, чем вы на бензиновом авто, - а это и есть инструмент экономии.

а это есть глубокое заблуждение

[AutoSfera]

Сообщение от Железный Дровосек


в любых условиях движения я поеду на передачу выше, чем вы на бензиновом авто, - а это и есть инструмент экономии.



а это есть глубокое заблуждение

не, чего - поедет, только медленнее и, соответственно, экономнее. V_R, он просто ездит по-другому.

[V_R]

)) Барилла может, по крайней мере, на словах.

Опять если сравнивать новые авто то там коробка расчита на включение 5-й передачи уже при 60 км

---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

А если взять Г2 дизельный, то он раза два три обслужится, в то время как барилы один... )))))))
Нечего сравнивать авто за 3 и 15 косарей, и один 95 г/в, а другой 2010 г/в (вроде)
СРАВНИТЕ ОДИНАКОВЫЕ АВТО!!!

Диль дороже получится, но эт не значит что он гавно(на бензинке можно на масле сэкономить)

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------

не, чего - поедет, только медленнее и, соответственно, экономнее. V_R, он просто ездит по-другому.

Да нетэкономии, проверял и не один раз, эта экономия повляется если при скорости 60 воткнул пятую и едишь по прямой и пустой дороге, малейший обгон опережение или чуть тормознул и опять ускорение и все конец экономии
Я понял про что писал ЖД но не на улицах нашего города

[AutoSfera]

Ну как нет: у дизеля расход ниже плюс удаётся обороты поменьше держать за счёт момента и коробки.

малейший обгон опережение или чуть тормознул и опять ускорение и все конец экономии

так вот, дизель легче ускорится. Не БЫСТРЕЕ, а ЛЕГЧЕ, т.е. не так нашружаясь = экономия.
Иными словами, "тошнить" на дизеле куда удобнее, чем на бензинке.

Я понял про что писал ЖД но не на улицах нашего города

да, это тоже фактор: пробок у нас практически нет, проспектов тоже немного. Потому как оджно дело, когда ты в городе ездишь по проспектам да кольцевым, а другое стоишь в пробках на узких улочках.

[Toxa]

Не тема , а бред сивой кобылы!!

[lern]

Читаю вас и удивляюсь. Какое удовольствие от машины, если каждую секунду движения думать, на какой передаче ехать, чтобы расход меньше был. Топливо — это расходник, о стоимости которого не надо задумываться вообще. Если нет денег на топливо, то надо просто меньше ездить. Или продать машину и купить велосипед. Всё просто же.

[delserf]

Если нет денег на топливо, то надо просто меньше ездить.

lern, МУЖИК! Первая правильная мысль. Уважуха!

[AutoSfera]

Если нет денег на топливо, то надо просто меньше ездить.

а если траспорт нужен по роду деятельности, и платить за топливо в любом случае придётся?
Давай все-таки не будем считать чужие деньги.

акое удовольствие от машины

lern, какое удовольствие, это вссего лишь кусок железа, заточенный возить наши задницы. Проедь тысячу км в один присест - смотреть на это "удовольствие" не захочется.

[SerB]

Вопрос знатокам - ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ПРОИЗВОДЯТ ДИЗЕЛЯ???

[V_R]

Проедь тысячу км в один присест - смотреть на это "удовольствие" не захочется.

От езды надо получать удовольствие

Если нет денег на топливо, то надо просто меньше ездить. Или продать машину и купить велосипед. Всё просто же.

а это золотые слова - покупай машину по карману, а нет езди на троллейбусе, дешевле чем бензин и саляра

[lern]

Давай все-таки не будем считать чужие деньги.

Так вы тут 41 страницу считаете чужие деньги

[AutoSfera]

До твоего прихода все считали свои).
И вот те ещё повод для размышления: почему производятся коммерческие автомобили - пустые по комплектации, дохлые по динамике, но выгодные по расходу? Тот же "каблучок" Кэдди Доцентовский. А ведь на них люди днями ездят - какое там удовольствие?

V_R, есть масса других способов, впрочем, ен исключающий твой.

[Железный Дровосек]

V_R, я вот посчитал, что стоимость проезда на работу меня и моей жены на троллейбусе совпадает со стоимостью дизельного топлива, которое я затрачу на расстоянии 10 км, - как раз столько, сколько ехать на работу и назад. Другие накладные расходы, связанные с эксплуатацией авто, как-нибудь переживем.

[SerB]

Топливо — это расходник,

Зато "специалисты" с радостью считают пресловутую разницу в обслуживании ))))))))
Я бы посоветовал прочитать тему про экономию топлива.

[lern]

И вот те ещё повод для размышления: почему производятся коммерческие автомобили - пустые по комплектации, дохлые по динамике, но выгодные по расходу? Тот же "каблучок" Кэдди Доцентовский. А ведь на них люди днями ездят - какое там удовольствие?

Причём тут коммерческие автомобили? Мы тут говорим про использование авто в повседневной жизни и в личных целях. Ты ж сам сказал, что свои деньги считаете, а не чужие. Если кто-то здесь индивидуальный предприниматель, и занимается перевозками, и ездит по 30-40-50 тысяч километров в год и машина лишь для того, чтобы перевезти людей/товары/etc из точки А в точку B, — это частный случай. Коммерческие автомобили на то и коммерческие. И за рулем их должен сидеть водитель, который получает за это з/п. Здесь нет удовольствия — здесь есть работа. Не понимаю, если честно, зачем ты вообще про это заговорил.

Лично мне любая вещь должна приносить удовольствие. Я не понимаю людей, покупающих китайские телефоны, которыми нельзя пользоваться. Я не понимаю, как можно пить пиво, которое по вкусу, как помои. По мне лучше не иметь чего-то, чем иметь, но плохое. И давай на этом остановимся. А то ты сейчас скажешь, а что делать, если человеку позарез нужна какая-то вещь, и без нее он не сможет зарабатывать деньги, чтобы кормить троих детей. Это всё частные случаи.

[SerB]

По мне лучше не иметь чего-то, чем иметь, но плохое.

А вот это уже отдельная тема для обсуждения. Ты путаешь в ЭТОЙ теме теплое с мягким, изначально тема называется "ДИЗЕЛЬ ИЛИ БЕНЗИН", а не "МНЕ НРАВИТСЯ..."

Это всё частные случаи.

Частный случай в этой теме - твои последние сообщения, ты влез в разговор даже не зацепив сути, а просто используя популистские выражения, против которых "средний" гражданин тебе ничего не скажет.

И что плохо, а что хорошо, это далеко не тебе решать, даже на счет пива