Результаты опроса: Что вы выбираете

Голосовавшие
142. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Дизель

    50 35.21%
  • Бензин

    92 64.79%
Страница 44 из 53 ПерваяПервая ... 3435363738394041424344454647484950515253 ПоследняяПоследняя
Показано с 861 по 880 из 1046

Вечный вопрос: дизель или бензин?

  1. #861
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Toxa

    Регистрация
    06.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ни Tesla
    Сообщений
    1,988

     364

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    На работу сегодня все дизеля приехали и мой в том числе если что.

  2. #862
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Большинство дизелей не заводятся в зиму от того, что у их хозяев вавка в голове!
    дальше можно было не писать

  3. #863
    GomelAuto Club
    Аватар для delserf

    Регистрация
    20.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: op
    Сообщений
    2,700

     1199

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igreek Посмотреть сообщение
    Да что вы все прицепились к морозам и зимним запускам? Большинство дизелей не заводятся в зиму от того, что у их хозяев вавка в голове! Нормальный двиг, не убитый, нормальное масло в нем, нормальное топливо, нормальный аккум, работающая электроника машины - и все будет заводится! Что бенз, что дизель...
    Все верно, вот только где взять выделенное???

  4. #864
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Можно и бензинку, а еще лучше такси - не намного дороже выйдет.

  5. #865
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Можно и бензинку, а еще лучше такси - не намного дороже выйдет.
    Уже обсуждалось. Содержание дизеля сейчас уже не самый бюджетный вариант. Плюс часто и небеззаботный... Крутит трубки вокруг фильтров, антигелями запасайся, солярой зимней и т.п. И все равно утром думай, как заведешься. Не, это не для меня.

  6. #866
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Некий гемор с дизелем зимой есть, но расход солярки покрывает все минусы.

  7. #867
    Гуру форума
    Аватар для Alter

    Регистрация
    24.09.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Белица - маленький Париж
    Авто: Laguna 2
    Сообщений
    1,011

     409

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Можно и бензинку, а еще лучше такси - не намного дороже выйдет.
    Маршрутное.
    P.S. Видимо дизелисты более тесно знакомы с тарифами в такси и содержанием бензинки.

  8. #868
    Авторитетный товарищ
    Аватар для AutoSfera

    Регистрация
    28.08.2012
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: нямецкае
    Сообщений
    1,819

     1812

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ProLiant Посмотреть сообщение
    Уже обсуждалось. Содержание дизеля сейчас уже не самый бюджетный вариант.
    Дизель никогда и не был дешевле бензина в обслуживании. Экономия только на разнице в топливе и расходе. Дизель незаменим при больших пробегах, для остальных хватит и бензинки.

  9. #869
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вроде ЖД как то выкладывал цены на обслуживание НОВЫХ авто, что то разницы в цене на бензиновую и дизельную как то не замечалось.
    А б/у это и так лотерея, что бензин, что дизель.

    - - - Добавлено - - -

    Я то завожу нормально по утрам
    Пассат простоял дней 5, солярка та же на которой прихватывало по утрам. Сегодня завел, включил подогрев фильтра, прогрел и... все нормально, в пути даже не отключал подогрев.
    А вот по теплу в салоне с газелью даже и не сравнить, можно сказать 1 к 10, хотя и расход как минимум в 2 раза больше ))))))))

    - - - Добавлено - - -

    Вот нарыл для сравнения. Если интересно то посмотрите на другие авто )))



  10. #870
    Гуру форума
    Аватар для Alter

    Регистрация
    24.09.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Белица - маленький Париж
    Авто: Laguna 2
    Сообщений
    1,011

     409

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вроде ЖД как то выкладывал цены на обслуживание НОВЫХ авто,
    Это там, где дизельные версии пассата, при равных мощностях, немного на старте от 5-8 тыс. дороже?

    ТО
    Модель: Passat B6
    Двигатель: 1.8 Benzin
    Техническое обслуживание: 120000
    Полная стоимость: 4172490.00 руб.

    Модель: Passat B6
    Двигатель: 1.9 Diesel DPF
    Техническое обслуживание: 120000
    Стоимость работ:
    Полная стоимость: 7880430.00 руб.

  11. #871
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Посчитаем...
    По топливу: возьмем по текущим ценам
    1,8 - 7.6(АИ-95) на пробег 120 000 - 9120 литров на 0,99$ = 9029$
    1,9 - 5.6(ДТ5) на пробег 120 000 - 6720 литров на 1,02$ = 6854$
    Итого:9029-6854=2175$
    Расходы на обслуживание до 150 тысяч включительно:
    1,8 - около 23 миллионов (сумма всех ТО)
    1,9 - около 28 миллионов (сумма всех ТО)
    Итого: 28-23=5 миллионов, т.е. около 515 у.е.

    Получаем в ИТОГЕ: 2175-515=1660$
    Учитывая разницу в стоимости бензиновой и дизельной версии (пассат Б7) в примерно 3600$, получаем что до 150 тысяч дизель НИКАКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЫГОДЫ НЕ НЕСЕТ!!! )))

    Но учитывая что 7.6 на пассате выдавить сложновато, а вот 5.6 на дизеле намного реальнее, а обсчитать в приемлемом приближении я не смогу...
    Вывод - от 70-80% трассы - ДИЗЕЛЬ!!!
    от 70-80% город и малые расстояния - БЕНЗИН!!!

  12. #872
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Что-то вы забыли доллары, сэкономленные на покупке бензинового авто, перевести в белорусские рубли и положить их на депозит в "Беларусбанк" на срок, соответствующий пробегу автомобиля в 120.000 км (7 - 10 лет). Тут уже не просто экономия будет офигенная, тут уже авто вам совсем бесплатно выйдет.

  13. #873
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Да и еще один из главнейших факторов покупки дизельного авто в РБ - ХАЛЯВА!!!
    Т.е. я знаю как минимум 3-4 места где можно практически всегда купить 20-40 литров ДТ прямо с колонки по цене 7000 рублей/литр. И только одно место с АИ92 (а в современных авто как минимум 95, у меня даже газель на 92 едет реально хреново, с новья причем) по цене 8000...
    А кто то тянет ДТ и совершенно халявно... и экономический эффект в эксплуатации авто от этого просто огромен )))

  14. #874
    Гуру форума
    Аватар для boss156

    Регистрация
    26.10.2008
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ЗАЗ-968МБ
    Сообщений
    1,342

     1285

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Что-то вы забыли доллары, сэкономленные на покупке бензинового авто, перевести в белорусские рубли и положить их на депозит в "Беларусбанк" на срок, соответствующий пробегу автомобиля в 120.000 км (7 - 10 лет). Тут уже не просто экономия будет офигенная, тут уже авто вам совсем бесплатно выйдет.
    Только если потом разделить на уровень инфляции и на новый курс доллара, то как бы в минус не выйти И потом это деньги на поиск Арктики зимой.

  15. #875
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Тогда все сводится к формуле: а в попугаях я гораздо длиннее! (с)

  16. #876
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
    Вчера с самого утра то же завёл без проблем,
    но..

    Макс, это ты имел ввиду Пассата?
    У меня в этом году то же что то долго прогревается, хотя и под губу картон засунул.
    На пассате проблем с теплом не было вообще)))

    А вот на дизельном Кэддике мёрзну....

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    получаем что до 150 тысяч дизель НИКАКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЫГОДЫ НЕ НЕСЕТ!!! )))
    А учитывая стоимость ремонта турбины, и топливной аппаратуры то и дальше может быть не выгода и сплошное попадалово!

  17. #877
    GomelAuto Club
    Аватар для Igreek

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, Новобелица
    Авто: VW Polo sedan 2012
    Сообщений
    5,281

     4052

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    до 150 тысяч дизель НИКАКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЫГОДЫ НЕ НЕСЕТ!!! )))
    Ты просто разбил веру половины белорусов, которые свято верили в то, что "оттуда" можно пригнать 8-летнего пассата с пробегом в 120 000км))))))
    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    120.000 км (7 - 10 лет)
    120 000 за 10 лет? Зачем тогда машину покупать? Не проще по требованию пользоваться услугами перевозчиков?

    Серб прав! В основном все, у кого спрашивал, зачем купили дизель - отвечали: "Есть выход на бесплатную, или очень дешевую солярку..."

  18. #878
    ЮвелиР-РецидивисТ
    Аватар для SerB

    Регистрация
    19.05.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: ...........
    Авто: Большой америкос
    Сообщений
    3,178

     2207

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А учитывая стоимость ремонта турбины, и топливной аппаратуры то и дальше может быть не выгода и сплошное попадалово!
    Современные бензинки тоже оснащены турбиной, а то и двумя и топливная совсем не простая ))) Можно было бы долго говорить про TFSI компании ВАГ, их "надежность" и привередливость к обслуге.
    Жаль прошли времена дизельных/бензиновых гольфов 80-90-х годов.

    Да и у дизеля есть одно неоспоримое преимущество - большой крутящий момент при малых оборотах, в купе с низким расходом это стопроцентный плюс.

  19. #879
    Авторитетный товарищ
    Аватар для sansa

    Регистрация
    25.06.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: ROVER 600
    Сообщений
    7,036

     7323

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Дизельные немцы в основном представлены с 250-300 тык пробега. За 2-5 лет.

  20. #880
    Друг ГомельАвто
    Аватар для iosif

    Регистрация
    14.09.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Ветка
    Авто: ford fiesta seat toledo
    Сообщений
    452

     359

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerB Посмотреть сообщение
    Можно было бы долго говорить про TFSI компании ВАГ, их "надежность" и привередливость к обслуге.
    это да, было два таких на работе, ушли как горячие пирожки, но зато они нормально так раскрученные, для 1,2 сотка коняк я думаю это просто дас ист фантастишь..


Здесь мы обсуждаем

Вечный вопрос: дизель или бензин?

Страница 44 из 53 ПерваяПервая ... 3435363738394041424344454647484950515253 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ПДД, закон, ГАИ, ДТП Вопрос. Штраф ГАЙ.
    Здравствуйте. Вот появился такой вопрос, связанный со штрафом ГАИ. Например, едет машина в темное время суток, на неосвещённом участке дороге. Останавливает инспектор ГАИ и говорит, мол не горит ближний свет на правой фаре, это нарушение и надо...
  2. Флейм Вопрос по сантехнике
    предыстория: в квартире (фото 1) был сделан сделан ремонт. Но, к сожалению, плиточники попались халтурщики и ушли с объекта на половине ванной. Однако делов успели натворить, которые вылезли потом таким боком :mad: но сначала за ними просто...
  3. Автомобиль в нашей жизни что выгоднее: бензин/дизель/газ
    Ну, по сути, разница между расходом ДТ и 92-го не сильно значительная... А вот цена до недавнего времени да, играла свою роль... Сейчас же, предполагаю, дизельные машины упадут в цене, т.к. стоимость их эксплуатации сравняется с бензиновыми, только...
  4. Флейм Вопрос к строителям
    1. В новой квартире перепад пола по углам 1см. Хотелось бы немного его утеплить ну и выровнять как-то. В итоге будет либо ламинат либо линолеум лежать. Подскажите плиз с чего начинать и что и как делать нужно. Чем шлифовать пол. 2. Нужно утеплить...
  5. Ремонт авто Вопрос по амортизаторам Koni
    Мартеры кони с регулировкой жесткости, начало подтекать масло с штока регулировки жесткости. Может кто сталкивался с данной проблемой, подскажите лечится или ждать смерти мартера и потиху искать новые

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх