Результаты опроса: Что вы выбираете

Голосовавшие
142. Вы ещё не участвовали в этом опросе
  • Дизель

    50 35.21%
  • Бензин

    92 64.79%
Страница 51 из 53 ПерваяПервая ... 41424344454647484950515253 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,001 по 1,020 из 1046

Вечный вопрос: дизель или бензин?

  1. #1001
    Уважаемый
    Аватар для boliwar

    Регистрация
    28.02.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
    Сообщений
    694

     1155

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    alex_qwerty, Спасибо, очень интересная,познавательная статья, особенно про необслуживаемые аккумуляторы для тех кто за 3-4года-только один раз подзаряжает их. Я всегда говорил-что недозаряд (который практически не определишь без зарядного устройства-оно покажет как аккум. берет зарядку)-похож на езду на полуспущенном колесе, и авто едет и вроде все нормально-но "каюк"-то приближается...

  2. #1002
    Гуру форума
    Аватар для Black-Light

    Регистрация
    24.06.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Audi A6 1.8TQ
    Сообщений
    946

     525

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Кстати одним из минусов дизеля я еще считаю - это "извращения" в закрывании решетки, чего только не насмотришься ))

  3. #1003
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex_qwerty Посмотреть сообщение
    ТУТ расписано очень подробно ...
    кстати на картинке стеком заряжают)))
    У него в компекте есть отдельные провода которые прикручиваются на клеммы аккума, потом просто подсоединяется разъём и можно заряжать не снимая клемм!

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от boliwar Посмотреть сообщение
    alex_qwerty, Спасибо, очень интересная,познавательная статья, особенно про необслуживаемые аккумуляторы для тех кто за 3-4года-только один раз подзаряжает их. Я всегда говорил-что недозаряд (который практически не определишь без зарядного устройства-оно покажет как аккум. берет зарядку)-похож на езду на полуспущенном колесе, и авто едет и вроде все нормально-но "каюк"-то приближается...
    причём каюк как шине так и аккуму.
    постоянный недозаряд быстро аккум ушатает!

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Black-Light Посмотреть сообщение
    Кстати одним из минусов дизеля я еще считаю - это "извращения" в закрывании решетки, чего только не насмотришься ))
    Имидж - ничто! Тепло - всё!))

    кто по трассам ездит тот и на бензинке закрывает!

  4. #1004
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    кто по трассам ездит тот и на бензинке закрывает!
    Не надо ля-ля)))
    При 120 км/ч движка 87 градусов. С Рашки приехал и не замёрз же. По трассе было -15...-21
    Ни прошлой, ни этой зимой даже и мысли не было закрывать радиатор.

  5. #1005
    Фонарь в черной дыре...)
    Аватар для 612

    Регистрация
    24.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
    Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
    Сообщений
    1,683

     631

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =SASH= Посмотреть сообщение
    Не надо ля-ля)))
    При 120 км/ч движка 87 градусов. С Рашки приехал и не замёрз же.
    Ни прошлой, ни этой зимой даже и мысли не было закрывать радиатор.
    ты мысли о доме греют)))
    а если серьезно что то бенз нагрелся до 90 (включения радиатора) только 3 раза за зиму...В среднем темп 82-88 град, так и надо?)

  6. #1006
    Модератор
    Аватар для =SASH=

    Регистрация
    19.04.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель-Москва
    Авто: VW Passat IV 1,8 ABS LPG, VW Golf IV 1,9 TDI AXR VW Touran 2,0 TDI
    Сообщений
    9,808

     6837

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    а если серьезно что то бенз нагрелся до 90 (включения радиатора) только 3 раза за зиму...В среднем темп 82-88 град, так и надо?)
    У меня 85-88.Радиатор не закрыт. На термостате написано 87 град. Менял 3 года назад.

    Если на низких передачах прокатиться с высокими оборотами(3000) - можно до 90 нагреть. Это при "-20"
    По трассе при 100-120 и температуре -15...-21 ниже 85 не падало

  7. #1007
    GomelAuto Club
    Аватар для TOR

    Регистрация
    28.11.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Советский р-н
    Авто: Volkswagen Polo Sedan 2016
    Сообщений
    2,355

     938

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    А я просто закрыл начиная с прошлой зимы) в пежо там особо и не закроешь, а в сонате такая щель, сам бог велел туда картон. так я чтоб не выделялся его покрасил летом в черный цвет, красота - не заметен совсем. Ну и наверно эффект есть, хотя по приборам его нет) Но думаю все равно ж теплее от него)

  8. #1008
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Перекрывать на зиму, хотя бы частично, следует радиатор и бензинового двигателя. При этом:
    - двигатель быстрее прогревается в движении после холодного старта, что приводит к экономии бензина;
    - заглушка на бамперной решетке убережет радиатор кондиционера от повреждения гравием, которым кое-где посыпают дороги, и воздействия соли, которая вызывает коррозию радиатора;

    Если перекрывать радиатор частично заслонкой, вставляемой между радиатором и решеткой, то ее лучше сдвигать в "холодную" сторону - туда, где ОЖ уходит на двигатель, оставляя открытой "горячую" сторону.

  9. #1009
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Перекрывать на зиму, хотя бы частично, следует радиатор и бензинового двигателя.
    Лучше не надо , можно просто профукать перегрев, ЖД представляете ? бензиновая машина имеет свойство перегреться да же в эти морозы . попоны и одеяло )) эти ваши вспомнил
    Про аккумуляторы там выше кто то отписал , так я вам скажу так : херово когда плохо крутит аккум и у бензинки и у дизеля , только 90% всех бед от дизеля это перемерзание уже в пути , бензинку с плохим акуммом дернул на шкворке завел и поехал и доехал … а вось про салярачку нашу не знаю не знаю )
    Как то неделю назад заправлял 10 литров ДТ на заправке , -20 а она так бодро льется ) не знаю ,чудеса) но то евро 5 была , заправлял для дизель генератора который тоже как оказалось замерз ,пол дня мучались с ним . покупать так уж лучше бензогенераторы как и авто

  10. #1010
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Если бензиновая машина перегревается даже в мороз - она неисправна.
    Укутать попоной бензиновый двигатель догадается только дурак, - поймет это он уже тогда, когда машина гореть будет.
    Перемерзает в пути дизельное топливо у ленивого умом и телом водителя.
    Еврокатегория дизельного топлива не имеет никакого отношения к температуре его замерзания.

  11. #1011
    Site Admin
    Аватар для ProLiant

    Регистрация
    07.08.2007
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Беларусь, Гомель
    Авто: Hyundai Accent
    Сообщений
    16,133

     5424

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Если бензиновая машина перегревается даже в мороз - она неисправна.
    А если она "закопалась" и человек пытается выехать из, например, сугроба? Перегреть можно любой двигатель.


    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Укутать попоной бензиновый двигатель догадается только дурак, - поймет это он уже тогда, когда машина гореть будет.
    Ага, а в дизеле электрики под двигателем нет, отчего может загореться ваша хваленая попона.

  12. #1012
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Если бензиновая машина перегревается даже в мороз - она неисправна.
    Укутать попоной бензиновый двигатель догадается только дурак, - поймет это он уже тогда, когда машина гореть будет.
    Перемерзает в пути дизельное топливо у ленивого умом и телом водителя.
    Еврокатегория дизельного топлива не имеет никакого отношения к температуре его замерзания.
    Если бензиновая машина исправна- она будет греться как раз таки и в мороз если перекрыть ее как вы советуете даже частично ,странно было б если не грелась
    С попоной конечно бензинщикам заморачиваться не стоит , я имел в виду ваши ранние сообщения (про попону гараж и самое главное ветер))
    В пути перемерзает дизтопливо и у умных и у хитрых и у дураков
    Еврокатегория дизельного топлива (евро5) , не знаю, сертификат не спрашивал, наверное все таки имеет

  13. #1013
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Еврокатегория дизельного топлива не имеет никакого отношения к температуре его замерзания.
    Не согласен, в колбах на заправке дт 5 заметно прозрачнее дт4

  14. #1014
    Авторитетный товарищ
    Аватар для 0699BT3

    Регистрация
    20.05.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: Nissan
    Сообщений
    1,991

     2241

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Вопрос к дизелистам:
    - Я, перед покупкой своего авто - хотел купить ситроен С5-II. Мониторил цены, в итоге бензиновый авто намного дороже своего дизельного собрата. Почему, если дизель экономичен, зимой нет никаких проблем и крутящий момент как у паровоза? Почему он порядком дешевле аналогичного бензиновго авто?

  15. #1015
    GomelAuto Club
    Аватар для delserf

    Регистрация
    20.08.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель
    Авто: op
    Сообщений
    2,700

     1199

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    в колбах на заправке дт 5 заметно прозрачнее дт4
    Наблюдал прямо противоположную ситуацию

  16. #1016
    Авторитетный товарищ
    Аватар для Железный Дровосек

    Регистрация
    05.03.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: г.Гомель
    Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
    Сообщений
    4,537

     4565

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Docent86 Посмотреть сообщение
    Не согласен, в колбах на заправке дт 5 заметно прозрачнее дт4
    Воробей чирикает - значит весна. Вот не знал совсем, что от нескольких лишних микрограммов соединений серы дизельное топливо мутнеет.

  17. #1017
    Друг ГомельАвто
    Аватар для iosif

    Регистрация
    14.09.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Ветка
    Авто: ford fiesta seat toledo
    Сообщений
    452

     359

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от chek Посмотреть сообщение
    бензиновая машина имеет свойство перегреться да же в эти морозы .
    тогданахрен натакая машина, я представляю как на ней ездить летом. У меня после того как не сработал вентилятор, нагрелась так что радиатор по швам полез, после всех махинаций с паяльником было решено поменять, но так как машина большой оригинал, найди такой как надо не получилось, поставил в полтора раза больше, немного похимичил, короче засунул его под капот, и теперь я понимаю какое это счастье-большой радиатор, это просто прелесть, даже по пескам на рыбалке и то вообще без проблем,включается теперь вентилятор теперь так редко, что скоро заржавеет.А температура рабочая как была так и осталась, сколько надо термостат открывает, холоднее чем надо не сделает.но запас охлаждения теперь просто ого-го.А зимой что на этом, что на старом радиаторе всегда закрываю, и папа с мамкой на своей закрывают, хоть и машина тоже бензин и в гараже ночует.Во первых поток по трассе холодного воздуха не только на радиатор летит, но и на систему топливную,зажигания, и т.п., и не просто холодного воздуха а еще и с солью, песком и всякой такой хренью, так что я считаю хуже от того что закрываешь точно не будет.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    Вопрос к дизелистам:
    - Я, перед покупкой своего авто - хотел купить ситроен С5-II. Мониторил цены, в итоге бензиновый авто намного дороже своего дизельного собрата. Почему, если дизель экономичен, зимой нет никаких проблем и крутящий момент как у паровоза? Почему он порядком дешевле аналогичного бензиновго авто?
    потому что ситроен это не машина, машина- это мерс, тойота и все..

  18. #1018
    Гуру форума
    Регистрация
    27.11.2011
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: гомель
    Авто: VW
    Сообщений
    1,263

     607

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    тогданахрен натакая машина, я представляю как на ней ездить летом. У меня после того как не сработал вентилятор, нагрелась так что радиатор по швам полез, после всех махинаций с паяльником было решено поменять, но так как машина большой оригинал, найди такой как надо не получилось, поставил в полтора раза больше, немного похимичил, короче засунул его под капот, и теперь я понимаю какое это счастье-большой радиатор, это просто прелесть, даже по пескам на рыбалке и то вообще без проблем,включается теперь вентилятор теперь так редко, что скоро заржавеет.А температура рабочая как была так и осталась, сколько надо термостат открывает, холоднее чем надо не сделает.но запас охлаждения теперь просто ого-го.А зимой что на этом, что на старом радиаторе всегда закрываю, и папа с мамкой на своей закрывают, хоть и машина тоже бензин и в гараже ночует.Во первых поток по трассе холодного воздуха не только на радиатор летит, но и на систему топливную,зажигания, и т.п., и не просто холодного воздуха а еще и с солью, песком и всякой такой хренью, так что я считаю хуже от того что закрываешь точно не будет.
    У меня авто летом и зимой держит 80-85 С ,как только вешаешь какаю нибудь хрень на передок начинает греться .согласись - это исправный авто .да?
    Другое дело от комней песка и соли закрывать передок ты имеешь в виду ? нет не мой вариант

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    Вопрос к дизелистам:
    - Я, перед покупкой своего авто - хотел купить ситроен С5-II. Мониторил цены, в итоге бензиновый авто намного дороже своего дизельного собрата. Почему, если дизель экономичен, зимой нет никаких проблем и крутящий момент как у паровоза? Почему он порядком дешевле аналогичного бензиновго авто?
    почему вопрос именно к дизелистам? на него вобщем то ответ и так очевиден )

  19. #1019
    GomelAuto Club
    Аватар для Docent86

    Регистрация
    27.01.2009
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Гомель, 51мкр-н
    Авто: VW Passat b3
    Сообщений
    8,919

     7411

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 0699BT3 Посмотреть сообщение
    Вопрос к дизелистам:
    - Я, перед покупкой своего авто - хотел купить ситроен С5-II. Мониторил цены, в итоге бензиновый авто намного дороже своего дизельного собрата. Почему, если дизель экономичен, зимой нет никаких проблем и крутящий момент как у паровоза? Почему он порядком дешевле аналогичного бензиновго авто?
    Никто не хочет связываться с французским дизелем))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Железный Дровосек Посмотреть сообщение
    Воробей чирикает - значит весна. Вот не знал совсем, что от нескольких лишних микрограммов соединений серы дизельное топливо мутнеет.
    Сомневаюсь что отличие только в содержании серы

    - - - Добавлено - - -

    потому что ситроен это не машина, машина- это мерс, тойота и все..
    Сразу видно что на цитрамоне и С5 в частности ты не ездил)))

  20. #1020
    GomelAuto Club
    Аватар для Дедушка

    Регистрация
    09.04.2010
    Пол: Мужской (Male)
    Адрес: Го-Го-мель
    Авто: Синий - Пежо
    Сообщений
    1,169

     1884

    Репутация [+/-]

    По умолчанию

    потому что ситроен это не машина, машина- это мерс, тойота и все..
    Вот не надо здесь халивар по новой разводить!
    Чем из перечисленного ты конкретно владел?Или на чем ездил?
    Никто не хочет связываться с французским дизелем
    Не знаю как сейчас,а лет 10-15 назад,ПСАшные дизеля считались лучшими.


Здесь мы обсуждаем

Вечный вопрос: дизель или бензин?

Страница 51 из 53 ПерваяПервая ... 41424344454647484950515253 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ПДД, закон, ГАИ, ДТП Вопрос. Штраф ГАЙ.
    Здравствуйте. Вот появился такой вопрос, связанный со штрафом ГАИ. Например, едет машина в темное время суток, на неосвещённом участке дороге. Останавливает инспектор ГАИ и говорит, мол не горит ближний свет на правой фаре, это нарушение и надо...
  2. Флейм Вопрос по сантехнике
    предыстория: в квартире (фото 1) был сделан сделан ремонт. Но, к сожалению, плиточники попались халтурщики и ушли с объекта на половине ванной. Однако делов успели натворить, которые вылезли потом таким боком :mad: но сначала за ними просто...
  3. Автомобиль в нашей жизни что выгоднее: бензин/дизель/газ
    Ну, по сути, разница между расходом ДТ и 92-го не сильно значительная... А вот цена до недавнего времени да, играла свою роль... Сейчас же, предполагаю, дизельные машины упадут в цене, т.к. стоимость их эксплуатации сравняется с бензиновыми, только...
  4. Флейм Вопрос к строителям
    1. В новой квартире перепад пола по углам 1см. Хотелось бы немного его утеплить ну и выровнять как-то. В итоге будет либо ламинат либо линолеум лежать. Подскажите плиз с чего начинать и что и как делать нужно. Чем шлифовать пол. 2. Нужно утеплить...
  5. Ремонт авто Вопрос по амортизаторам Koni
    Мартеры кони с регулировкой жесткости, начало подтекать масло с штока регулировки жесткости. Может кто сталкивался с данной проблемой, подскажите лечится или ждать смерти мартера и потиху искать новые

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Вверх