Результаты опроса: Что вы выбираете
- Голосовавшие
- 142. Вы ещё не участвовали в этом опросе
-
Дизель
50 35.21% -
Бензин
92 64.79%
Показано с 981 по 1,000 из 1046
Вечный вопрос: дизель или бензин?
-
30.01.2014, 17:09 #981
-
30.01.2014, 17:48 #982
- Регистрация
- 28.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Советский р-н
- Авто: Volkswagen Polo Sedan 2016
- Сообщений
- 2,355
Чего ж вам, бензинщикам, не собраться, если все ваши авто сегодня на приколе. А дизелистам болтать с вами некогда, они в пути.
Не у всех ведь есть теплый гараж и возможность запихнуть матрац под капот.
-
30.01.2014, 17:52 #983
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Продолжайте завидовать дальше, обделенные настоящими автомобилями. Смотрите только, чтобы слезы на морозе не замерзли...
-
30.01.2014, 17:54 #984
- Регистрация
- 28.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Советский р-н
- Авто: Volkswagen Polo Sedan 2016
- Сообщений
- 2,355
Продолжайте завидовать дальше, обделенные настоящими автомобилями. Смотрите только, чтобы слезы на морозе не замерзли...
-
30.01.2014, 19:43 #985
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Чему завидовать-то? Ездил ребенка с садика забирать, так только по одной Бочкина (от Гомельской до западного р-на) насчитал таких плачущих с открытыми капотами 3 машины, еще 2-х на шворке тянули во встречном направлении... Догадайтесь, какие двигателя омывались слезами владельца?
Это да! Тогда и на летней соляре можно в -25 ездить.
-
30.01.2014, 20:01 #986
- Регистрация
- 28.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Советский р-н
- Авто: Volkswagen Polo Sedan 2016
- Сообщений
- 2,355
Это да! Тогда и на летней соляре можно в -25 ездить.
А вообще ЖД мы за тебя рады, что у тебя гараж под боком и не надо тратиться на арктику, был бы у всех он под боком, а не в 15 минут ходьбы как у меня, все бы горя не знали. Но ты как святой человек должен знать, что смеяться над больными и убогими грешно!) А тем более трястись за кусочек железки, важно ведь не машину правильно заправлять, а себя, как человека)
-
30.01.2014, 20:36 #987
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Зря над жд измываетесь, как минимум это пошло, а в рамках этой темы просто натуральное издевательство.
Он как минимум завел машину и поехал куда ему надо НЕ ПЕРЕМЕРЗАЯ.
-
30.01.2014, 20:42 #988
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
SerB, ты почитай. Мы не измываемся. Просто оценили шутку.
ЗЫ. Просто иногда в сообщении нравится одна фраза, а когда за нее ставишь "спасибо", кажется, что оценил все сообщение.
-
30.01.2014, 22:19 #989
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Бурки на базаре, бензинщики, себе купите, - будете поутру в них вокруг своих пепелацов плясать.
Сегодня еду поутру по двору, а там ледяные статуи у бензиновых авто с недоумением на меня смотрят...
-
30.01.2014, 22:45 #990
- Регистрация
- 28.02.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Nissan Primera 1.6 P11 1997г,
- Сообщений
- 694
ЖД-ну это Вы зря...
-
30.01.2014, 23:58 #991
- Регистрация
- 24.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель,ул.Телегина, ул.Героев-Подпольщиков
- Авто: 626 /99/2.0 benzin сарай
- Сообщений
- 1,683
Топливо на азс хранится в ёмкостях под землёй, естественно там теплее чем на улице)))
- - - Добавлено - - -
Плясать от радости)))что заводимся...
двор - это малая территориальная неофициальная единица, а вот центральные улицы города,места обильного скопления авто (в теплый период), работа также свидетельствуют, что нихрена не бензин залит у людей едущих в автобусе, или же стоявших на остановке и вспоминая экономию дизельного авто.
П.с. на работе есть один агент на летней соляре...Выезжает из гаража и глохнет через пару км...(Авто:Зафира,2010 года, то ли 1,5 то ли 1,7 дизель)...У второго тоже Зафира, тоже летняя, но у него если бы аккум был чуть по лучше или машина бы не стояла дней 5 - завелся бы..
Так что видя авто с аварийкой на дороге по утру или ночью, первая мысль - дизель, вторая - помочь?
Большинство отвечают: уже выехали...Так что вижу дизель, морально готовлюсь что он может просто замерзнуть и создать затор на дороге, или как его дотянуть)))
Без бурок классно пляшеться, не ну так же весело как дизелистам, да без гаража, да и без ветра..А если авто не ФВ, то вообще я не знаю как дальше они жить будут))
-
31.01.2014, 00:57 #992
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Но главное конечно куда дует ветер))))))
-
31.01.2014, 01:01 #993
- Регистрация
- 25.06.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: ROVER 600
- Сообщений
- 7,036
Ну, вам, дизелистам, как древним морякам, может это и важно ))
-
31.01.2014, 09:36 #994
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
Однажды я спросил своего отца, который в годы ВОВ был пилотом Ил-2, смог бы он управлять современным самолетом. Отец призадумался, а затем сказал, что не знает, получилось бы этого у него, но точно знает, что современный летчик не смог бы пилотировать то, на чем летал он.
Поняли, что я хотел сказать?
-
31.01.2014, 10:42 #995
- Регистрация
- 28.11.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Советский р-н
- Авто: Volkswagen Polo Sedan 2016
- Сообщений
- 2,355
Сегодня завелся в -25/- 24 с второго проворота стартера на бензине. Решил что все же в такой минус лучше ездить и заводиться на нем и вопросов не будет. А вчера, мне кажется, что не завелась из-за того, что на газу только катался и первые разы заводиться на нем пробовал, а когда на бенз переключился, то его толком может и в системе не было и вообще на нем давно не катались. Да и аккум уже был не тот, что 2 попытки назад. Вывод - бенз>газа в мороз) Он может и очевиден многим, но я повторюсь, прошлую зиму до -24 заводился на газу без проблем. Вот так вот.
-
31.01.2014, 10:55 #996
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Сегодня уже успел потягать на шворке, одну бензинку и одного дизеля, причем ооочень престарелого кадета, так что пока 50/50.
И создается у меня впечатление, что большую проблему предстваляет не сам двс, а аккум.
Ну и да, по городу достаточно много авто на аварийке или шворке, а я с утра почти по всему городу покрутил. Но вот все ли они дизеля...
-
31.01.2014, 11:03 #997
- Регистрация
- 21.03.2011
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Сельмаш
- Авто: ROVER 400
- Сообщений
- 1,519
По большей части, у всех, кто не завелся, проблема с высаженным аккумулятором, а не с видом топлива. У коллеги на работе дизельный транзит с новым аккумулятором-ездит без проблем. Я вчера не завелся из-за того, что давно длительное время не ездил, следовательно, недозаряд. Погонял на зарядном, аккумулятор ночевал в машине, утром завёлся без проблем. Сколько лет аккумулятору не знаю, т.к. достался с машиной. Вчера и сегодня товарищ на бензиновом пыже 406 не завелся по этой же причине, аккумулятора хватило на пару оборотов и дальше провернуть мотор не смог. Еще один товарищ свой дохлый аккумулятор носит ночевать домой, проблем с запуском утром тоже нет. Так что еще одна темка для обсуждения : Вечный вопрос: какой выбрать аккумулятор и как правильно его обслуживать?
-
31.01.2014, 11:19 #998
- Регистрация
- 05.03.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: г.Гомель
- Авто: Nissan Qashqai j11 SE, 2,0, МКПП
- Сообщений
- 4,537
В принципе, для дизеля состояние аккумулятора имеет очень важное значение: и степень сжатия, которой требуется достичь, выше, и масса проворачиваемых деталей больше, чем у аналогичного бензинового автомобиля.
Аккумулятор зимой не сколько подводит, сколько, не получая должного сезонного обслуживания, становится другим по отношению к тому, на что вы рассчитываете.
Зимний сезон отличается от летнего не только низкой температурой, сказывающейся на токоотдаче аккумулятора, но и более короткими поездками (укорочение периодов подзаряда и на фоне увеличения количества энергопотребляющих пусков), работой источников света, разных подогревателей.
Чтобы аккумулятор вас не разочаровал, нужно его "подкармливать", если того требуют условия эксплуатации.
-
31.01.2014, 11:32 #999
-
31.01.2014, 12:48 #1000
- Регистрация
- 29.01.2010
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель
- Авто: Ford Focus II
- Сообщений
- 687
Вечный вопрос: какой выбрать аккумулятор и как правильно его обслуживать?
Здесь мы обсуждаем
Вечный вопрос: дизель или бензин?
Похожие темы
-
ПДД, закон, ГАИ, ДТП Вопрос. Штраф ГАЙ.Здравствуйте. Вот появился такой вопрос, связанный со штрафом ГАИ. Например, едет машина в темное время суток, на неосвещённом участке дороге. Останавливает инспектор ГАИ и говорит, мол не горит ближний свет на правой фаре, это нарушение и надо...
-
Флейм Вопрос по сантехникепредыстория: в квартире (фото 1) был сделан сделан ремонт. Но, к сожалению, плиточники попались халтурщики и ушли с объекта на половине ванной. Однако делов успели натворить, которые вылезли потом таким боком :mad: но сначала за ними просто...
-
Автомобиль в нашей жизни что выгоднее: бензин/дизель/газНу, по сути, разница между расходом ДТ и 92-го не сильно значительная... А вот цена до недавнего времени да, играла свою роль... Сейчас же, предполагаю, дизельные машины упадут в цене, т.к. стоимость их эксплуатации сравняется с бензиновыми, только...
-
Флейм Вопрос к строителям1. В новой квартире перепад пола по углам 1см. Хотелось бы немного его утеплить ну и выровнять как-то. В итоге будет либо ламинат либо линолеум лежать. Подскажите плиз с чего начинать и что и как делать нужно. Чем шлифовать пол. 2. Нужно утеплить...
-
Ремонт авто Вопрос по амортизаторам KoniМартеры кони с регулировкой жесткости, начало подтекать масло с штока регулировки жесткости. Может кто сталкивался с данной проблемой, подскажите лечится или ждать смерти мартера и потиху искать новые