Вождение автомобиля зимой

[san4ous81]

никогда не знаешь, что тебе зальют в бак на заправке.

а вот тут есть неписанное правило. В межсезонье не переходить резко на зимнее/арктику. В емкостяе все еще будет смесь летнее+зимнее. С месяц назад появилась арктика, паспорт качества мне предъявить не смогли объясняя тем что "ДТ прошлогоднее и паспорт качества не сохранился". Поэтому логично подождать с недельку другую и заправиться не бодяженым топливом. Это уменьшит шансы замерзания....

[SerB]

Если льете керосин, то добавляйте двухтактное масло в пропорции 100гр./100 литров ДТ. Этих тем кстати валом на профильных сайтах.
Ну вообще:
Температура обратки ДТ по ваг кому, летом, на прогретом двигателе - 80-90 С, зимой - не ниже 50.
Вначале обратка греет фильтр (да и расположение у него хорошее - прямо у блока), после - греет бак.
Т.е. если завелся, то будет троить, чихать пару минут пока не прогреется фильтр. Если не завелся - толку от этого нет никакого.
Система такого фильтра пошла на всех НФ с 2000 или 2001 года, точно уже не помню нужно смотреть.
Утеплитель как у ЖД дает +10 С на холостых, по крайней мере на моем пассате и медленнее остывает.

[AutoSfera]

. Поэтому логично подождать с недельку другую и заправиться не бодяженым топливом.

угу.. недельку-другую пешком походить...

Система такого фильтра пошла на всех НФ с 2000 или 2001 года

подогреваемый фильтр у Корчвагена появился гораздо раньше

[Het]

читаю последние посты и понимаю, что дизельного авто у меня никогда не будет.
на машине ездить надо, а не е***ся с ней. шить покрывала, что-то куда-то подкладывать, разбавлять/доливать и бояться - я б не смог ))

никого обидеть не хотел, каждому свое.

[san4ous81]

AutoSfera, варианты есть: теплый паркинг, гараж,вебаста, разбавить по рекомендации выше, на худой конец-помощь друга...Да и что там за мороз -12 всего-то сейчас

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:06 ----------

читаю последние посты и понимаю, что дизельного авто у меня никогда не будет. на машине ездить надо, а не е***ся с ней. шить покрывала, что-то куда-то подкладывать, разбавлять/доливать и бояться - я б не смог )).

так все верно, летом знакомый мечтает о дизеле, к концу лета приобретает, понятно что наслаждается не долго- приходит зима, мечты о бензиновом авто- к концу зимы возьмет....ну и так далее.

[AutoSfera]

двухтактное масло в пропорции 100гр./100 литров ДТ

Это рекомендации для старых вихрекамерников с механическим ТНВД для смазки плунжера - у новых прецизионных систем во-первых степень фильтрации совершенно иная, вол-вторых просто нечего смазывать.

san4ous81, мой рекорд - старт после ночи при температуре -34 с утра, керосин в баке и никакого волшебства.

читаю последние посты и понимаю, что дизельного авто у меня никогда не будет.

волков бояться-......

[san4ous81]

AutoSfera, -34 я такого дубака не помню у нас, очень хороший результат. Где-то проскакивала цифра о том что VAG "гарантирует" запуск до -28(или-30) точно уже не помню. Свою заводил в -29, но с трудом, 5-7 оборотов без вспышек, а дальше по одному и медленно пошел...

---------- Сообщение добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

вол-вторых просто нечего смазывать.

ну тут я не согласен, конструкция поменялась, зазоры незначительно изменились, но прецензионные пары то остались. И смазываются они только топливом, от этого не уйти...

[san4ous81]

Сегодня не завелся(((((сдох аккумулятор(((

хренова, снимайте аккум, несите его в тепло. Ёмкость немного восстановится, когда нагреется. После отогрева на подзарядку.

[SerB]

вол-вторых просто нечего смазывать.

На НФ нечего смазывать??? А что тогда "сушит" керосин???
Добавляют его не только в классические дизеля, но и в НФ разного рода. Почитайте хотя бы темы на ввтс и б5клуб.
Сам не лил, мне как то пофиг...

[identificator]

читаю последние посты и понимаю, что дизельного авто у меня никогда не будет.
на машине ездить надо, а не е***ся с ней. шить покрывала, что-то куда-то подкладывать, разбавлять/доливать и бояться - я б не смог ))
никого обидеть не хотел, каждому свое.

Я тоже так думал. Но единственное авто, которое зимой вооообще не бракалось - была дизельная астра
Остальные - так, по мелочёвке. Просто перед зимой бензин воообще не обслуживался, а у дизеля - строго по регламенту всё заменяно.

[Железный Дровосек]

Вам интересно будет почитать:http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=124046

[Barilla]

Не интересует. Предложи что нить поинтереснее...

что и требовалось доказать, блеснул теоретическими знаниями и подвигами которых никто не видел...

С Игреком даже спорить не буду... скучно...

- резко выворачиваешь руль в любую сторону
- дёргаешь ручник

главное вот эти действия местами не перепутать, а это как раз таки не так просто...

[Docent86]

Да! Привет дизелисты))) На бензиновом пассате вопросов не возникало))) Только перед длительными поездками по трассе при температуре ниже -25 ставил картонку, которая частично прикрывала радиатор...

А на Кэдди вкусил все прелести дизеля в зимний период.

Заводится слава богу пока без посторонней помощи))) и довольно непринуждённо!
Я правда добавляю в солярку Шеловский антигель (VR посоветовал), причём теперь двойную норму.
В прошлом кэддик заводился в любой мороз, без антигелей и прочих присадок. Солярка с дружбовских заправок (Барыкина, Малайчука)
Прогревается оооочень долго! Вот жумаю утеплить его. Но пока не придумал нормального варианта. Снизу защита, сверху всё зашито пластиком, снаружи лепить особо некуда...


Такой вариант естественно не рассматривается )))) точнее рассматривается, попробую поставлю на день, посмотрим насколько теплее будет!


В этой машине меня картонка смущает в том плане что нет датчика температуры! Есть только сигнальная лампа которая предупредит о перегреве....

[Железный Дровосек]

Возможно, что услышишь включение вентилятора охлаждения радиатора двигателя, который в обычном режиме движения зимой всегда молчит. Можно даже диодик вывести где-то, сигнализирующий о включении вентилятора.
В моей машине при наружной температуре ниже 6 градусов автоматически включается автономный подогреватель ОЖ, работающий на дизельном топливе, - полувебасто, как его называют. Знает ли кто-нибудь, как поставить диод, чьё загорание будет свидетельствовать о включении подогревателя?

[Docent86]

Железный Дровосек, искал картинку кэдди с картонкой и наткнулся на форум кэддиводов, какраз тема про утепление... сижу, читаю)))

Там есть люди с богатым опытом))))

[Железный Дровосек]

Это какая же скупость - не ввести термометр в комплектацию! Представляете, грузовичок по горам, по долам под нагрузкой бегает, а "чай" вскипит - сам и виноват.

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------

А подогреватель ОЖ в комплектации есть?

[Toxa]

Железный Дровосек, искал картинку кэдди с картонкой и наткнулся на форум кэддиводов, какраз тема про утепление... сижу, читаю)))

Там есть люди с богатым опытом))))

Для бензина это вообще не температура.

[Железный Дровосек]

Гордись: космический старт при такой температуре отложат, а ты на своем авто с парковки выедешь.

[san4ous81]

Toxa, кедик то у него с 2,0 сди предполагаю...

[Toxa]

Фото бензинового каблучка.

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:06 ----------

Про утепление кэди, то что тут думать, снимаешь пластик ставишь картонку и собираешь все назад.