Вождение автомобиля зимой

[Alter]

Жизнь убедит, безусловно, быстре

Не всех. Некоторые скажут

просто не повезло.

Поэтому для нашего народа возможен только вариант "законодательной обязаловки".

Когда-то было только два типа резины - новая и наварка. Такого разделения как "летняя", "зимняя", "всесезонка" - просто не было, и ничего люди ездили.

Так многие грузовики/дальнобои/автобусы до сих пор этим и перебиваются - всесезонка + наварка.

[delserf]

Эх Alter, прочти мой пост №100. Хотел завязать и не тролить, да ты сам нарываешься.

Решил купить здесь убитую и скататься переобуться в Литве.

Кто ему после этого виноват?

покрутило и снесло на встречку при повороте.

Типа того, что у меня Dunlop - мне фсе пофиг? Немного думать нужно.

Когда сдавал задом в кого-то вьехал.

Тут тоже резина виновата - чего в зеркала не смотрела???

резко перед пешеходным переходом оттормозился...

Чего там по правилам, как подъезжать к переходу нужно? - мэдленно. Особенно зная повадки пешеходов, тем более зимой.

...а машина за ним была на летней резине

Вот. А был бы твой кореш на летней, так быстро не затормозил бы. Пешеходы, покрутили бы пальцем у виска, зато б аварии не было.

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

Не всех. Некоторые скажут

Сообщение от delserf
просто не повезло.

А разве повезло?

[Lekson]

В целом Кирилл правильно изложил. Пару недель назад отец моего друга ехал из Минска на астре обутой спереди в шипы, сзади в лето - крутануло опу на прямом участке дороги (возможно надолбы из снега со льдом были), улетел в поле. Слава Богу все обошлось без последствий. Сам когда то пробовал зимой ездить на заднеприводной машине обутой в лето спереди и зиму сзади. Все бы ничего, но иногда даже из слабо заметной раскатанной колеи было сложно повернуть, машина просто ехала вперед, толкая вывернутые передние колеса прямо по колее, да и по трассе было стремновато ехать.

[Alter]

Пересекаться траекториями с "передвигающимися" на летней резине зимой на неочищенном асфальте нет желания.

Типа того, что у меня Dunlop - мне фсе пофиг? Немного думать нужно.

Горячий финский парень...
Ему уже повезло, что на повороте никого на встречке не было...

Тут тоже резина виновата - чего в зеркала не смотрела???

Вот как раз на зеркала и понадеялся.

Чего там по правилам, как подъезжать к переходу нужно? - мэдленно. Особенно зная повадки пешеходов, тем более зимой.

Ну не так уж и резко. Но летняя резина не смогла оттормозиться. На Одесской трассе много пешеходных переходов - как Вы их проезжаете? "- мэдленно"?

Вот. А был бы твой кореш на летней, так быстро не затормозил бы. Пешеходы, покрутили бы пальцем у виска, зато б аварии не было.

Пешеходы сейчас разные - кто в носу ковыряется, кто в небо смотрит, только некоторые смотрят на приближающиеся машины.
Ты считаешь если бы он сбил пешехода на переходе это лучше??? Как низко у нас ценится человеческая жизнь...
Страховка повреждения компенсировала. Даже с хорошей прибылью. А повреждения машины на летней резине должны стать уроком для водителя.

[delserf]

Горячий финский парень

Это не ко мне, Финн это другой человек.

Ему уже повезло

Так я не понял ему повезло или нет?

Вот как раз на зеркала и понадеялся.

Тоже убитые были б/у?

На Одессокой трассе много пешеходных переходов - как Вы их проезжаете?

Другая страна, другие правила. Да и зимой туда как-то не ездил, водичка будет холодная.

Ты считаешь если бы он сбил пешехода на переходе это лучше?

Почему сразу сбил?

Как низко у нас ценится человеческая жизнь.

Если по отношению ко мне, то это ваши домыслы! Если ваша жизненная позиция, то жаль. А пешеходы, да, совсем жизнь свою не ценят.

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

Пересекаться траекториями с "передвигающимися" на летней резине зимой на неочищенном асфальте нет желания.

А если на зимней, то можно пересечься??? Оригинально!

[OlGrom]

Я тут покурить вышел в летних туфлях, так ну его нафиг, чуть дошел.
Завтра попробую как тут описано, на одну ногу зимний ботинок, на другую летний.

[Alter]

Так я не понял ему повезло или нет?

Что касается примера, то повезло в том что отсутствие зимней резины вышло ему всего в 250 енотов. Если бы не выскочил из-за поворота такой же горячий финн то вообще урок нахаляву бы получил. Зеркала не показывают что творится за поворотом - а там входил в поворот другой горячий финский парень.

Другая страна, другие правила. Да и зимой туда как-то не ездил, водичка будет холодная.

Да хоть и летом на расплавленном асфальте?

Почему сразу сбил?

А почему сразу не сбил?
Я считаю лучше разбить машину, чем сделать человека инвалидом или ...
Пусть лучше потом пешеход ответит за создание аварийной обстановки.

Завтра попробую как тут описано, на одну ногу зимний ботинок, на другую летний.

Техосмотр не пройдёшь с разными ботинками на одной оси.

[bondta]

Пусть лучше потом пешеход ответит за создание аварийной обстановки.

таких случаев, наверное, не было...

[delserf]

А почему сразу не сбил?

Вот и пришли к главному. Событие не произошло, поэтому приведенный тут пример про товарища не является аргументом.

Ко всему прочему:
1) я никого не агитирую за использование резины не по сезону
2) прекрасно понимаю, чем рискую
3) с радостью поставил бы "зиму", но есть...нюансы.
Это что бы завязать разговор.

Пусть лучше потом пешеход ответит за создание аварийной обстановки.

Главное его потом найти.

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

на одну ногу зимний ботинок, на другую летний.

Спасибо OlGrom, давно так не смеялся.

[Barilla]

Убедительная просьба, просто п очеловечески, пркратите склонять горячих финских парней, и финнов вцелом, а хоть и понимаю чт оречь не обо мне, н окак-то нервиничаю...

Ребят, кто считает что зимой лучше 4 летних, чем на пер. приводном перед зима, расскажите пжл почему, интересно...

Выскажуся:
Впринципе я не только за одинковую сезоннсть, но и за одинаковые покрышки на всех 4-х колёсах!!! независимо от привода.
Вы спросите почему? А потому чт оразные покрышки, разные свойства и разное поведение на дороге...
Никогда н езабуду первую свою зиму когда спереди стоял нынешний Данлоп, а сзади уставший Мишлен, на каше зад переставлял держаться раньше, и я получал простой в управлении занос, каково же было моё удивление когда в этом же повороте однажды вечером в снегопад на снегу я получил жесточайший снос из котрого чуть вытвщил машину. Выод: разные шины поразному работают в разных условиях, а значит это может кардинально поменять характеристики управляемости автомобиля...

Теперь про зиму спереди:
Конечно если выбора нет то лучше так чем никак, однако есл иу вас лето сзади, то склонность к заносу у вас возрастает многократно, причём и срывается она в этот занос с такой скоростью, что тольк оуспевай её поймать. И ежели вы тренровались, и пробовали это конечно хорошо, но потерявшее сцеплпение летняя покрышка намного меньше хочет его восстанавливать чем зимняя, значит ранос развивается быстрее, скорость гасится меньше, и рулём машина почти наверняка не ловится, нужен газ... а добавить хорошенько газу даже на переднем приводе бываей ой как сложно...
Вспомните Хонду на покатушках, у неё сзади было лето, в поледнем повороте он очень хотел её удержать... но не мог...
Далее едем мы по трассе сзади у нас лето. перемещаясь между полосами переезжаем через полоу снега или скажем каши, думаю всем занкомо чувство когда машина восстанавливает сцепление выехав на асфальт, достаточно резко это происходит. Так вот, это зима, она имеет способность к самоочищениею, а лето запрост озамылит протектор этой дорожной дрянью, и такие импровизированные слики с удовольсвтием проскользнут дальше, организовав вам забавный заносик на встерчной полосе, который гасить нужно очень быстро и очень чётко, ибо и скорость большая и места нету...
Ну и плюс ещё запрсото машина на лете сзаду может выдать финт на торможении, как с АБС так и без него... С АБС пожалуй даже хуже, ведь разгруженные задние колёса не дай бог заблокируются, АБС тогда подкинет подарочек...

[Ендрей]

Что напрягло - так это дауны на "газонах". Ползут около 60 км, да еще стараются взять левее - паубывау бы.

А ты сядь и проедь на Газоне (Сам таким являюсь, как ты сказал, Дауном!) Посмотрел бы я на тебя! Тут мало того, что мотор самого себя не тянет и думаешь как бы в кювет не заскочить, а тут ещё сзади спешащие моргают! Лично я всегда пропускаю сзади идущих в каждом, по пути, карману! НО, ПРИ НОРМАЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ! А если ты спешишь, то сам обгоняй справа или ка тебе хочется! Твои проблемы!

[Ендрей]

delserf, не забывай что в любой машине, какая бы она не была, едут нормальные люди (если едут- это факт) И поверь! Водилы на Газонах, Зилах и т.д. уж гораздо поопытнее тебя будут! Хоть пятаки и не крутят, но дорогу свою знают!

[Topgir]

мда.. зима - лето , 1..2..3.. варианты .. ребята было время я на партянках ездил круглый год, сейчас так .. раслабуха .., на зимней круглый год..

НОРМАЛЬНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ! А если ты спешишь, то сам обгоняй справа или ка тебе хочется! Твои проблемы!

ну это при нармальных тыж сам сказал... а че не здвинутся в право немного.. и пропустить .. когда дорога каша и 3 колеи.. 2 для него и 1 одна для меня ? нееет это не есть гуд

[ProLiant]

купил машину...смотри в подписи...

У меня подписи отключены, так что понял это по инфе под аватарой. Только подумал: почему Киа Сид, маленькая ведь.. )

[Ендрей]

а че не здвинутся в право немного.. и пропустить .. когда дорога каша и 3 колеи.. 2 для него и 1 одна для меня ? нееет это не есть гуд

Да всё гут! Ребята, нормальный водила выберет удобный вариант и обязательно пропустит вас! Будьте сдержанней и не спешите. Спешка нужна, вы сами знаете когда!

[Barilla]

Водилы это водилы они на работе и едут как могут. А вот неспешные едущие косяком сзади это уже сложно... А если они еще и презирают тех кто поспешает...

[AlikForever]

Убедительная просьба, просто п очеловечески, пркратите склонять горячих финских парней, и финнов вцелом, а хоть и понимаю чт оречь не обо мне, н окак-то нервиничаю...

А суомалайсетов склонять можно?

[bondta]

почему Киа Сид, маленькая ведь.. )

Да уж не меньше Лянчи, да и Ровера...багажник 530 литров...

[delserf]

Сам таким являюсь, как ты сказал, Дауном!

Так и подмывает процитировать, но ладно. За рулем авто действительно много даунов, и это не зависит от марки.
Ендрей, не нужно так близко принимать к сердцу, я же не писал конкретно о ком-то, просто мне попался такой человек.

Я говорил, что они лезут влево, фактически на разделительную полосу, которая, кстати, также засыпана снегом.

Возможно, эта часть поста не была прочтена. Либо недопонята. Тогда еще раз. Была колея. Водитель впереди идущеего грузового автомобиля шел не по калее, а левее - поднимая снежную пыль и грязь. Всего 30 см правее и он в калее, и все - вопросов нет.

delserf, не забывай что в любой машине, какая бы она не была, едут нормальные люди (если едут- это факт) И поверь! Водилы на Газонах, Зилах и т.д. уж гораздо поопытнее тебя будут! Хоть пятаки и не крутят, но дорогу свою знают!

Что же тебя так торкнуло-то. Никогда не утверждал, что я "круче гор", да и пятаков не кручу.

[Солнышко]

у МЕНЯ ОПЫТ НЕ БОЛЬШОЙ, но когда я училась ездить был везде каток и кучи снега.............так и сдавали........Через 2 недели после сдачи в ГАИ, муж мне купил машину.......из другого города гнала я, и все это зимой, и после покупки, машина не стояла зимой ни дня, мне приходилось сразу привыкать и учится ездить и все зимой, и уже этой зимой, когда приходится ездить день по всему городу, навыки приобретенные ранее очень помагают, газ чевствуешь до милиметра и всю машину. Когда училась в автошколе, инструктор говорил, можно сказать, ваша группа прошла курсы экстримального вождения.
Если бояться зимой ездить, как советуют некаторые Луне, так и ездить не нанаучишься.