Сервис, на который я больше никогда не поеду

**ProLiant** · 15.03.2011, 20:46

Сообщение от Свиря

А дядя Вася мне говорит,они там просто бабки выбивают и все.Короче проездил я после этого очень долго на этих тормазах и проблем не наблюдал.Так вот ребятки какие бывают сервисы...

Так и есть, это уже общеизвестная истина, аксиома.. Иначе бы сервис у нас был бы не сервисом.
П.с. Вот для чего, я думаю иногда бессонными ночами,

нужно раскручивать ГомельАвто Клуб - для того, что бы на собственные средства, на взносы участников можно было содержать собственный сервис, для клуба.. Но это актуально как минимум с количеством членов клуба от тысячи.. )

**AcidDoberman** · 15.03.2011, 21:26

Сообщение от ProLiant

Но это актуально как минимум с количеством членов клуба от тысячи..

ага, и очередь на этот сервис будет на 3 года вперед? (365х3=1095)
пожет хватит 350 человек?

**ProLiant** · 15.03.2011, 21:51

Сообщение от AcidDoberman

ага, и очередь на этот сервис будет на 3 года вперед? (365х3=1095)
пожет хватит 350 человек?

Не все ведь каждый день ремонтируются..

350? Посчитай сумму взносов даже и стоимость содержания сервиса хотя бы на 2 ремонтных места.

**AcidDoberman** · 15.03.2011, 22:17

Сообщение от ProLiant

Не все ведь каждый день ремонтируются..

конечно не каждый, но некоторые по нескольку месяцев там стоят

Topgir · 15.03.2011, 22:22

Сообщение от AcidDoberman

конечно не каждый, но некоторые по нескольку месяцев там стоят

А Некоторые там будут жить месяцами

**AcidDoberman** · 15.03.2011, 22:43

в сервис строго по талонам, больше 3х в одни руки не давать

**OlGrom** · 15.03.2011, 23:14

Сообщение от ProLiant

П.с. Вот для чего, я думаю иногда бессонными ночами, нужно раскручивать ГомельАвто Клуб - для того, что бы на собственные средства, на взносы участников можно было содержать собственный сервис, для клуба.. Но это актуально как минимум с количеством членов клуба от тысячи.. )

или усилиями пайщиков открывать свой сервис

**delserf** · 16.03.2011, 10:37

Вопрос довольно интересный, но и сложный. Вопроов куча. На какие авто будет профилирован? Кто будет платить спецам: взносы, самоокупаемость??? и т.д.

**Железный Дровосек** · 16.03.2011, 14:06

Антипод К.Маркса - основоположник теории капитализма Адам Смит: целью всякого предприятия является прибыль.
Как прибыль получать и делить собираетесь, господа бизнесмены?

**ProLiant** · 16.03.2011, 14:38

Сообщение от Железный Дровосек

Как прибыль получать и делить собираетесь, господа бизнесмены?

Так о прибыли пока речь не идет. Хотя бы свое бы ремонтировать. )

**Железный Дровосек** · 16.03.2011, 19:56

ProLiant, проект под таким девизом имеет все признаки пирамиды.
По-иному не получается: закон сохранения массы и энергии применим и в отношении денег. Как там у М.Ломоносова было? - сколько где прибудет, столько где-то убудет.
У вас прибудет отремонтированный автомобиль, у слесаря - зарплата, арендодатель тоже в накладе не останется.
Где же убудет?

**gomelandrey** · 22.03.2011, 21:41

Техно ПК Кирова 123
Менял у них шрус с полуосью.Сначала один юноша работающий у них слил масло с коробки и снял полуось.на второй день поставил кто-то другой полуось.Причем не залил обратно масло-утверждал что оно там есть и его никто сливал.На вопрос зачем вообще какойто мудак сливал масло(его не нужно сливать) вот они и стали все говорить что этого никто не делал.Никогда в жизни не поеду к этим практикантам.Да и главный у них все время ходит важный как ПЕТУХ вместо того что бы поконтролировать неучей.Ему было главно побольше машин на ремонт взять,а не выполнить все качественно и наработать клиентуруПРОЕЗЖАЯ МИМО НИХ ВСЕГДА НЕХОРОШИМ СЛОВОМ ВСПОМИНАЮ ИХ

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:31 ----------

заменил рулевые наконечники и поехал на компьютерный развал в авто 47.Они вначале делают диагностику и потом говорят что надо заменить чтобы все хорошо получилось.Так мне сказали менять рулевые наконечники.Я на них успел проехать и они не выглядели как новые.наконечники покупал не китайские а дорогие.ПРи этом за диагностику хотели денег сорвать ,а на развал никакой гарантии не давали.На лепешинской Bosch все проверили и все ОК.Никогда в жизни не поеду к ним.

**Docent86** · 23.03.2011, 11:17

а ты уверен что там где ты менял наконечники тебе их действительно поменяли?

А по поводу недать гарантию на сход-развал это все любят...

**Солнышко** · 23.03.2011, 11:31

На Кирова, когда я звонила по поводу диагностики, мне такое по тел наговорили, столько сказок, что для себя я решила, туда вообще никогда не ездить, если не смотрев машину, уже сказки рассказывают!

**gomelandrey** · 30.03.2011, 13:22

Сообщение от Docent86

а ты уверен что там где ты менял наконечники тебе их действительно поменяли?

А по поводу недать гарантию на сход-развал это все любят...

Подвеску ремонтирую всегда на МАзда-сервисе по ул.Карбышева,дак там я всегда присуствую при ремонте.Вижу где что и как сделали.Я видел как их меняли.

**кузя** · 16.05.2011, 21:38

если занесла нелёгкая на ГОЛЕС требуйте акт выполненых работ и вызывайте экспертизу! Возможно, что должны остануться они Вам... Наказывайте вредителей!!!

**vsol** · 16.05.2011, 21:53

Сообщение от кузя

если занесла нелёгкая на ГОЛЕС требуйте акт выполненых работ и вызывайте экспертизу! Возможно, что должны остануться они Вам... Наказывайте вредителей!!!

это вы очем
?

**ZiG** · 05.09.2011, 11:22

АвтоРиО на Владимирова - диагностику ходовой лучше не делать. Приехал попросил зделать даже попросил разделить нюансы на "уже менять" и "ещё походит", после часа ковыряний вынесли список "на лист А4 мелким шрифтом" короче было легче перечислить то, что живое в машине осталось, на прозьбу показать нюансы на машине правда согласились (сам отлично разбираюсь в авто, просто толстый и ленивый стал с годами) и механик с умным видом начал показывать каждую деталь и говорить, что она совсем не ОК (((. Чуть с наружи потрескавшийся сайленблок - это уже под замену и т.д. После чего качнул машину и сказал, что и амортизаторам капут (причем всем), и со словами "а должно быть так" подошол к задранной российской десятке и качнул её. Да и все ступичные подшипники гудели, я не стал его конечно переубеждать, но осадок от такой диагностики остался, благо я не блондинка, ато бы с пустым кошельком уехал бы(( К слову заменил только рулевую тягу и стойку стабилизатора и уже год езжу ничего больше не менял и всё нормально)) АвтоРиО возле ЗиПа (Барыкина вроде) - Если стоишь над душой зделают нормально если не стоишь, где-нибудь накосячат. Менял стойку стабилизатора, попросил зашприцевать её предварительно т.к. она "сухая" и подтянуть ремень ГУРа. Гур так и не подтянули ,а деньгу взяли, да и стойка вылетела через пару недель, менял опять стойку у них, та же история. Неделю назад позвонил прошприцевать подвеску, сказали что им нечем (у них шприца нету), тогда напрашивается вопрос - стесняюсь спросить, а как же они мне тогда стойку стабилизатора перед установкой шприцевали? С генератора болт срезали т.к. не смогли открутить, ток поставили г..но какое-то, что ремень спадал, т.к.генератор болтался, так пришлось самому искать болт нормальный и менять. Так нафига было деньги платить? Только один электрик понравился, грамотный и руки у него растут откуда надо, да и электронщик, оживлял на ура машинки пока там я ходил курил, вот если-бы у них так и механики работали, то цены бы небыло)))

**bondta** · 05.09.2011, 11:51

Сообщение от ZiG

прошприцевать подвеску

это что за мегананотехнология?...типа как в ГАЗ-21 ?

**ZiG** · 05.09.2011, 13:00

Ну в волге шкворень шприцуется раз в надцать километров при техобслуживании, а у пендосов шаровые, просто в них маслёнки вкручены, раз зашприцевал и всё, и новые оригинальные детали продают "сухие" (там смазки колличество только для хранения, чтоб нержавели), купил, зашприцевал, поставил и в путь)). Выкручивал маслёнку в новой детали спецом, смотрел, реально сухая!)) Видать думали о чем-то когда делали.))

Сервис, на который я больше никогда не поеду

Опции темы

!!!

Сервис, на который я больше никогда не поеду

Похожие темы

Ваши права