Показано с 41 по 60 из 70
Аквапланирование
-
28.07.2009, 10:21 #41
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Сегодня с SerBом перепаяли и нормально заизолировали все провода, ничего не изменилось...
*опа.....[/QUOTE]
Что вообще ничего не изменилось????
у тя там не в проводке проблема, а сам знаешь в чем )
-
28.07.2009, 10:40 #42
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Надо посмотреть сигнал лямбды.
-
28.07.2009, 11:18 #43
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
Тестер чет вчера чудил, нормально не смогли проверить, но вроде лямбда жива, ну или полу жива )
Дело было не в бабине....а в проводах и свечах + крышка трамплера + бегунок, это для начала )
-
28.07.2009, 12:07 #44
-
28.07.2009, 12:13 #45
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
а как с горы поедет нормально!
-
28.07.2009, 12:26 #46
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
с горы думаю нормально, а вот в гору....
-
28.07.2009, 12:28 #47
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Так ты хоть скажи какой год и двиг. Надо поискать инфу как диагностировать. Я 't не гуру диагностики , но в своей разобрался.
-
28.07.2009, 12:34 #48
- Регистрация
- 19.05.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: ...........
- Авто: Большой америкос
- Сообщений
- 3,178
2E 91 г/в,
-
28.07.2009, 12:34 #49
-
28.07.2009, 12:55 #50
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Docent86,
Разъем около ручки КПП - "это фишки контроля АБС и питания для диагностического прибора. Дигифант тех годов самодиагностики не имеет" - vwts
Начинать с проводов (обмотай изолентой для начала, крышка трамблера, бегунок, правильно SerB говорит.
Возможно центральный провод залило в месте контакта с усилителем зажигания (у меня так было).
-
28.07.2009, 13:20 #51
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
ProLiant, ой мля, и ты туда же начитаетесь желтой прессы про гидроудары...
вот скажи, какая разница какой двигатель, если ты быстро едешь по луже - уложишь любой
исключения составляют жЫпы с воздухозаборником у крыши
-
28.07.2009, 13:27 #52
-
28.07.2009, 14:49 #53
что-то вы не по теме топика....
-
28.07.2009, 14:50 #54
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
Ну так же оно одно из другого вытекает
-
28.07.2009, 14:54 #55
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
ProLiant, это и ежу понятно. ну все равно скорость решает, а не тип двигателя
-
28.07.2009, 14:58 #56
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Скорость преодоления лужи да, влияет. Но влияет больше на шансы схватить воду. Ну а если уже поймал, то как я и писал, из-за различной степени сжатия в дизеле и бензине последствия могут быть разные: если бензин после этого может обойтись снятием свечей, выгоном воды, просушкой, ну или более мелким ремонтом, то если в дизель вода попадет, то это 99% капиталка двигателя сразу.
-
28.07.2009, 15:03 #57
- Регистрация
- 08.03.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, Фестиваль
- Авто: табуретка 4х4
- Сообщений
- 7,163
жжошь, пальцы погнет и там и там. так что не гони волну, едь спокойно
слова 1-в-1 глупой статьи про гидроудар, которая вышла сразу после минских ливнев "едьте на маленькой скорости при высоких оборотах" вообще убило
-
28.07.2009, 15:06 #58
- Регистрация
- 07.08.2007
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Беларусь, Гомель
- Авто: Hyundai Accent
- Сообщений
- 16,133
Блин, ну тебя разве переспоришь.
-
28.07.2009, 15:19 #59
- Регистрация
- 30.12.2008
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: 104
- Авто: Skoda Rapid 2016 МКПП Hockey, Cube LTD Pro 2015
- Сообщений
- 4,580
-
28.07.2009, 16:03 #60
- Регистрация
- 27.01.2009
- Пол: Мужской (Male)
- Адрес: Гомель, 51мкр-н
- Авто: VW Passat b3
- Сообщений
- 8,919
Дело не в скорости а в оборотах!
Для дизеля страшнее! Гораздо!
Но для получения гидроудара нудна хорошая лужа или волна. Как для дизеля так и для бензина. Дизеля не так боятся мойки и брызг от луж как бензиновые. А ещё это зависит от высоты расположения генератора, стартера, воздухозаборника... Во многих Фиатах например генератор стоит очень низко, на одном уровне со стартером (правда сзади двигателя) и ксли заехать в лужу которая выше порогов то будут проблемы.
В любом случае не стоит допускать попадания воды в генератор и стартер. Полюбому боком вылезет. Возможно не сразу....
Заметьте! Вода эта совсем не чистая!
А воздухоаборник у большинства иномарок находится на уровне бампера.
И ещё! Давайте оставаться людьми на дороге!
Неважно, едем мы на легковой машине с надеждой проскочить, газоне, или джипе с клиренсом полметра.... Притормозите перед лужой! Подумайте о встречных машинах! Вчера утром девушку!!! На пыжике 206 со знаком 70 так окатили волной что она потеряла управление! Хорошо что на встречной полосе оказались адекватные водители и не случилось беды! (Дело происходило на злосчастном повороте возле Сосонника )
Здесь мы обсуждаем