Новая электромагнитная подвеска от голландских ученых

Новая электромагнитная подвеска от голландских ученых



Автомобильные подвески уже пережили длинную историю от простых пружин до сложных гидравлических систем. Тем не менее, прогресс не стоит на месте и исследователи из Эйндзовенского университета считают, что могут еще лучше усовершенствовать подвеску – они изобрели электромагнитную подвеску и даже уже успели укомплектовать ею тестовый автомобиль и могут продемонстрировать эту новую технологию. По словам инженеров, новая подвеска улучшена на 60% по сравнению с сегодняшними системами.

Определение качества и количества езды в процентах кажется не совсем понятным, но у этой технологии на самом деле есть большое преимущество по сравнению с подвесками на гидравлике. Объясняется это тем, что электромагнитная подвеска способна реагировать на удары намного быстрее, чем гидравлическая. И это благодаря акселерометрам и датчикам на автомобиле, которые постоянно отслеживают данные о состоянии авто и вносят изменения в поведение всех колес.

Технологический принцип электромагнитной подвески делает ее намного лучше гидравлической системы. Но выгода не ограничивается в одном только улучшении показателей. Кроме электромагнитного привода, каждый амортизатор содержит в себе еще и обыкновенную пружину, которая даст подвеске возможность функционировать даже при разряженном аккумуляторе.

Кроме этого у аккумуляторов есть пиковое потребление энергии в 500 ватт, что являет собой четверть мощности потребляемой гидросистемой. В новой же системе предусмотрены маленькие генераторы, которые энергию дорожных колебаний превращают в электричество, тем самым подзаряжая батареи.