Что сейчас читают на страницах ресурса?
Грузовой автомобильный транспорт: тягачи и полуприцепы
Грузовой автомобильный транспорт: тягачи и полуприцепы
Основным типом грузовых автомобилей, на долю которых по статистике приходится значительный объем грузоперевозок,
Руководство по ремонту и обслуживанию Mercedes M-класса с 1997 г
Руководство по ремонту и обслуживанию Mercedes M-класса с 1997 г
Мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию Mercedes M-класса с 1997 года выпуска.
Проблемы с парковкой? Есть решение!
Проблемы с парковкой? Есть решение!
Что касательно парковки, то данный элемент вождения является весьма сложным, и с ним нередко возникают проблемы у

 Предложения партнеров:

Новые сообщения на форуме

13.01.2021 00:11 Автосервис у EVES

11.01.2021 14:54 Коробка передач

14.12.2020 17:06 Объезд «лежачих полицейских»

Интересно знать

Все новости

Недостатки «ксенона»



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Недостатки «ксенона»

Несмотря на многие несомненные преимущества ксеноновых ламп, по сравнению с обычными и галогеновыми лампами в головной оптике автомобиля, не все автолюбители знают об их недостатках, тем не менее, они есть. Пожалуй, основной недостаток – высокая стоимость «ксенонового света». Связано это не только с высокой стоимостью ксеноновых ламп, но и с особенностями их работы. Ведь такие лампы могут работать только совместно со специальным блоком поджога, который тоже стоит немало. Дело в том, что для «розжига» ксеноновой лампы нужно напряжение около 25 000В, а далее, для нормальной работы лампы напряжение нужно снизить до 80В, причем используется не постоянный, а переменный ток с частотой 300 Гц. Конечно, штатная, двенадцативольтовая система электропитания автомобиля не может обеспечить такие параметры, именно поэтому возникает необходимость применения блока поджога, или, как его еще называют «балластного блока».

Другой недостаток ксеноновых ламп, о котором тоже не все знают, это то, что при необходимости, такие лампы нужно менять только парами, притом, что стоят они немало. В отличие от обычных ламп накаливания, ксеноновые не перегорают внезапно (в таких лампах просто нет нити накаливания, то есть перегорать нечему), лампы постепенно тускнеют и если поменять только одну лампу, то фары будут светить неравномерно. Обычно, спустя 200 часов работы, яркость света ксеноновых ламп падает, и лампы приходится заменять. Вообще, специалисты рекомендуют менять не сами лампы, а фару целиком. Конечно, результат будет лучше, но и затраты будут больше.

Учитывая большую яркость света ксеноновых ламп, важно постоянно контролировать регулировку фар, чтобы не ослеплять водителей встречного транспорта. Желательно, чтобы автомобили, на которые устанавливается «ксенон» имели корректор фар. Кстати, во многих странах вообще запрещено устанавливать ксеноновое освещение на автомобили, у которых нет автоматического корректора фар, а в Европе цветовая температура ксеноновых ламп по закону, не должна быть больше 4800К.

Еще один «минус», который можно вспомнить - сложность самостоятельной установки ксенонового освещения на автомобиль, и необходимость обращаться к специалистам, что тоже потребует затрат.

Как видим, главным недостатком ксенона на сегодняшний день, является не какие либо технические проблемы, а дороговизна его установки и дальнейшее использование. Но, вполне вероятно, что скоро ситуация изменится в лучшую сторону, и «ксенон» станет более доступным, тем более, что такие тенденции уже заметны.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Интересно знать, 23.03.2012 г., Просмотров 4 820, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Недостатки «ксенона»" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Honda двигатели D13, D14, D15, D16 (ZC), D17. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
    В мануал входят главные сведения по техническому обслуживанию и устранению дефектов в движках каров Honda D13, D14, D15, D16 (ZC), D17, дается подробное описание движков, порядок их работы, приведены технические характеристики и общие аннотации по ремонту и эксплуатации, даются понятия

  • Mitsubishi Delica, Space Gear, Cargo, L400 с 1994 г. выпуска. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
    Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Митсубиши Delica, Space Gear, Cargo, L400 с 1994 г. выпуска, с левосторонним и правосторонним управляющим управлением, дизельными двигателями 4D56 рабочим объемом 2,5 л. и 4М40 рабочим объемом 2,8

  • Какой огнетушитель лучше всего подходит для автомобиля?
    Если ссылаться на рекомендации опытных автомобилистов, то можно сделать вывод, что порошковые огнетушители лучше всего подходят для устранения пожаров. Наиболее распространенный вид такого огнетушителя – это «ОП-2».

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 9 минус 3 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Полуприцепы, оборудованные тентом – это широко распространенный вид прицепов работающих в паре с седельным тягачом. В настоящее время примерно 85%
    За прошедшие сутки ничего существенного на дорогах области не произошло. Как сообщили сотрудники областной Госавтоинспекции, на территории региона
    Для начала стоит понять, почему так важно менять масло вовремя? Для чего оно вообще нужно?
    В советское время выбор моторного автомобильного масла отсутствовал. Вообще приобрести масло для двигателя было большой удачей, а о его качестве и
    "Белтехосмотр" планирует на всех станциях диагностики до конца года организовать выдачу сертификатов международного образца.
    Абсолютно новый Nissan Qashqai выйдет в продажу в 2014 году, и это эксклюзивное фото показывает, как он может выглядеть.
    В Беларуси с 6 декабря время движения на испытательном маршруте для каждого экзаменуемого на получение права управления автомобилем составит не менее