Ремонт бензобака на дороге
У каждого водителя может со временем прохудиться бензобак, и если имеется пробой, его необходимо срочно устранять. Если дыра большая, то можно использовать метод водителей-дальнобойщиков: необходимо увеличить отверстие до 0.5 см, взять болт длиной 25-30 мм с шайбами, установить его изнутри, предварительно вырезав резиновую прокладку из камеры. Не стоит брать сырую резину, так как в бензине она быстро станет мягкой и растворится, а вам придётся проделывать всю работу заново. Идеальным вариантом будет специальная, стойкая к бензину, резина.
Затем необходимо надеть резиновые прокладки на болт, и через горловину пустого бака вставляем его в подготовленное отверстие, после чего снаружи надеть шайбы и закрутить гайки. По возвращении в гараж всё это покрывается чёрной краской. Бак, отремонтированный таким образом, прослужит ещё много лет, в чём можно убедиться взглянув на старые грузовики, баки которых увешаны подобными болтами.
Если же отверстие не очень велико или у вас под рукой не имеется болтов, то можно воспользоваться методом холодной сварки. В первом же магазине покупаете эпоксидный клей, как следует очищаете место пробоя от загрязнений и жира, и готовите клей. После чего наносите клей на головку блоку, чтобы немного прогреть его (что становится ещё более актуальным в зимний период) и ещё раз перемешиваете. Затем пропитываете клеем любую ветошь и укладываете её на повреждённый участок топливного бака. Этот простой приём поможет вам доехать до ближайшего СТО, где вы сможете качественно запаять бак.
В случае, если эпоксидного клея нет, можно использовать российский клей «Момент». После подготовки поверхности необходимо взять любую материю и пропитать её клеем. После чего она укладывается на отверстие. Всё это необходимо повторить несколько раз. После высыхания клея, место пробоя густо обрабатывается нитрокраской, имеющейся у большинства водителей.
Однако вышеперечисленные варианты пригодятся, если у вас имеется время и необходимые инструменты. Если же нет, то придётся на время оставить машину в одиночестве и отправиться на автозаправку. Там вам необходимо наполнить бензином несколько пластиковых бутылок (лучше использовать 2,5-литровые). После чего вытаскиваете ведущий в бак шланг от бензонасоса и вставляете его в бутылку с бензином. Затем крепите её возле радиатора или омывателя и едете до ближайшего СТО, где вашим баком займутся уже мастера.
Если же у вас инжекторный двигатель, то ремонтировать его придётся только одним из трёх вышеперечисленных методов.
