Автоматическая КПП - разоблачение мифов!
Автоматическая коробка передач считается в управлении гораздо легче, чем механическая КПП – нет необходимости следить за режимом работы двигателя и вовремя переключать передачи, скорость движения регулируется всего двумя педалями - газ и тормоз, что очень ценят начинающие автолюбители – управление с МКПП кажется им более сложной задачей! Помимо этого, автомобиль с АКПП имеет преимущество при движении в городском потоке, да и трогаться на «автомате» гораздо проще. Однако, так ли удобна автоматическая коробка передач, как об этом говорят автолюбители, либо и она обладает некоторыми недостатками?
Вы купили автомобиль, оснащенный АКПП, и для того, чтобы он служил вам дольше, вы проводите регулярное техобслуживание. Стоит заметить, что АКПП гораздо дороже по техобслуживанию, чем «механика». Во-первых, в «автомате» регулярно приходится проводить замену масла, причем, для этого используется специальное масло ATF. Во-вторых, автоматическая КПП менее надежна, чем механическая, при неумелом обращении она зачастую выходит из строя, причем ремонт «автомата» гораздо дороже и сложнее, чем простой механической коробки передач. К тому же, для автомобиля, оборудованного АКПП, существуют некоторые ограничения в эксплуатации – буксировать такой автомобиль можно не дальше чем на 50 км, причем скорость при этом должна быть не более 50 км/ч, а при неисправности аккумулятора, вы не сможете завести автомобиль «толкачом». К тому же, «автомат» затрудняет езду по бездорожью – грязи, рыхлому снегу и т.д.
А вот управляемость автомобиля с автоматом ниже, чем у «механики». Опытные водители обращают внимание на то, что перестают «ощущать» автомобиль в полной мере. К тому же, если автомобиль оснащен АКПП, стоит забыть о таких приемах вождения, как управляемый занос, поворот силовым скольжением или приемом «газ-тормоз», да и разгон у такого автомобиля более медленный, чем у обладателя МКПП.
Конструкция автоматической коробки передач более сложная и громоздкая, чем у механической, поэтому и коэффициент полезного действия у АКПП ниже – что приводит к увеличению расхода горючего. Обычно, «автомат» потребляет на 1,5-2 литра больше, чем автомобиль с МКПП, однако, в настоящее время, экономичности АКПП уделяется большое внимание, и многие модели гораздо экономичнее своих «механических» собратьев.
АКПП требует более тщательного и дорогого техобслуживания, однако, несмотря на недостатки, имеет множество положительных качеств!
