ТОП-10 самых «убыточных» автомобилей

Одно из консалтинговых агентств США – Edmunds предлагает на своем сайте всем желающим познакомиться со стоимостью обслуживания новых автомобилей совершенно разных моделей в первые пять лет их эксплуатации. Основываясь на данной информации, сетевой журнал 24/7 Wall st. опубликовал свой рейтинг самых «затратных» машин.

10



На десятом месте японский спорткар Nissan GT-R. В США машину можно приобрести за 91,8 тыс. долларов и в течение пяти лет «выложить» еще 22,3 тысячи (горючее, страховка, налоги). Еще 10 тысяч – замена запчастей в тот же период. Итого общая сумма – 117,9 тысячи, если учитывать и амортизацию (потерю стоимости) машины.

9



Девятое место - Range Rover. Первоначальная сумма затрат – 90 тысяч, однако «прожорливость» двигателя, не дешевый ремонт, обслуживание и страховка облегчат кошелек за 5 лет на 118,2 тысячи.

8



Восьмое место занимает BMW Active Hybrid серии 7. 101,5 тысячи долларов превратятся за 5 лет в 122 тысячи. «Гибрид» с годами очень быстро теряет цену, да и обслуживание его довольно дорого. Так что вопрос об экономии денег при покупке гибрида – спорный.

7



Седьмая строчка рейтинга отведена Mercedes-Benz класса G. Цена машины – 109 тысяч «зеленых», но его двигатель – в тройке самых прожорливых. За 5 лет на горючее уйдет 23 тысячи, а на налоги – 12. С учетом амортизации стоимость подскочит до почти 127 тысяч.

6



Шестым позиционируется Lexus LS 600h. Приличная цена в 119 тысяч. Но за пять лет – еще 129,5 тысячи.

5



Еще один немец, Mercedes-Benz SL550 – на пятой строчке. Быстрое падение стоимости со временем, налоги, страховка вытянет из владельца 129,5 тысячи долларов при начальной цене в 106,7 тысячи.

4



Продолжает линейку «самых» Mercedes-Benz CL550. У него параметры такие: сразу 123 тысячи, за пять лет – еще 142 с половиной.

3



Снизу пьедестала очередной германский продукт - BMW ALPINA B7. Говорить об экономичности здесь не приходится. 133,5 тысячи при покупке увеличатся еще на 153 за пять лет.

2



Audi R8, расположившаяся в рейтинге второй, даже от третьего места «оторвалась» прилично. Еще бы, 170 тысяч – это начальная цена. За первые пять лет сумма вырастает просто неприлично, 194 тысячи. Это может позволить себе только тот, кто может себе это позволить!

1



Ну и, наконец, лидером становится еще один представитель Германского автомобилестроения (первая пятерка рейтинга вообще – сплошь немецкая) - Mercedes-Benz SLS AMG. Цена новой машины переваливает за 200 тысяч долларов (210,9). Кроме того, придется потратить сумасшедшие суммы, чтобы вообще зарегистрировать машину и начать не ней ездить. Само собой, стоимость страховки, обслуживания, запчастей и ремонта для дорогого автомобиля адекватна его цене. Так что, если владелец не попадет в ДТП, то все равно лишится еще без малого 250 тысяч долларов за пятилетку обладания этим суперкаром.

А продажи автомобиля-лидера только растут…