Что сейчас читают на страницах ресурса?
Что нужно знать о автомобильных полуприцепах?
Что нужно знать о автомобильных полуприцепах?
Современное развитие рынка грузоперевозок, делает автоперевозки седельными тягачами с использованием полуприцепов
Seat Leon Cupra будет идти нога в ногу с высокопроизводительными соперниками
Seat Leon Cupra будет идти нога в ногу с высокопроизводительными соперниками
Seat объявил, что следующее поколение модели Leon Cupra может получить 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель
Интересно: какой руль в Формуле-1
Интересно: какой руль в Формуле-1
Все знают, что на современном руле болида Формулы 1 множество разных кнопочек и выключателей. Но зачем их так много?

 Предложения партнеров:

Советы, полезное / Вопросы ремонта

Все новости

Пару слов о выборе компрессора



  • Не нравится
  • 0
  • Нравится




Пару слов о выборе компрессора


На сегодняшний день без компрессора немыслима нормальная работа ни одной автомастерской или просто современного гаража автолюбителя. Давайте вместе с вами рассмотрим основные параметры воздушных компрессоров и определимся, на что стоит обращать внимание при покупке.

Рассмотрим среднестатистический компрессор. Скорее всего, на прилавках магазинов мы увидим следующие варианты: объём ресивера 25 литров, мощность электродвигателя от 1.1 до 1.8 кВт, рабочее давление до 8 бар и самое основное - производительность в 206 литров воздуха в минуту. Есть в продаже компрессоры с подобными параметрами, но с увеличенным объёмов ресивера до 50 литров. Стоимость компрессоров с такими параметрами варьируется в диапазонах от 150 до 240 американских долларов.

Теперь рассмотрим детально по пунктам основные параметры.

Объём ресивера – для бюджетных моделей он составляет 25 литров (либо 50 у моделей с увеличенным ресивером). Существуют компрессоры и с более ёмкими ресиверами и с более лучшими иными характеристиками, но соответственно их цена так же будет значительно выше. Думаю все понимают зачем нужен ресивер компрессору. Если же нет, то в ресивере накапливается воздух и создаётся рабочее давление, необходимое для работы инструментов, подключенных к компрессору. Стоит так же отметить, что некоторые модели имеют дополнительный резьбовой разъем, к которому можно подключить ещё один резервуар для воздуха.

Следующий пункт – мощность двигателя. Стандартная мощность электродвигателя, установленного в компрессоры составляет 1.1 – 1.3 киловатт. Это стандартная мощность для стандартных ширпотребовских китайских электромоторов. Будьте внимательны! Некоторые недобросовестные производители умышленно неправдиво завышают мощность в параметрах компрессора. Пусть это останется на их совести. Но вы же в свою очередь легко поймёте, что при одинаковых массогабаритных параметрах электродвигателей лишних полкиловатта взяться просто неоткуда.

Давление. Тут всё просто. В подавляющем большинстве случаев рабочее давление составляет 8 бар. (Для справки – 1 бар это не одна атмосфера, а чуть меньше, так что не путайте!). Автоматика в компрессорах настроена так, что при достижении этого давления нагнетания воздуха останавливается, а при падении до 6 бар возобновляется. У более дорогих моделей верхний предел больше.

Производительность. Вот это один из важнейших параметров, в котором существует «подводный камень», о который спотыкаются очень много людей, которые не знают о том, что производитель указывает производительность на ВХОДЕ компрессора, а не на его выходе. Казалось бы, какая разница? Но она есть и она существенна. Существует коэффициент потерь на сжатие воздуха. Он равен 0.65. То есть, что бы определить производительность на выходе нужно паспортную производительность умножить на 0.65. Произведя эти нехитрые вычисления, вы увидите реальную производительность вашего компрессора. Эта цифра не радует. Как правило, пользователь приобретает в свой гараж или мастерскую компрессор для работы краскопульта, пистолета подкачки, продувки и т.п. И если он просчитает потребления воздуха его инструментами по паспортным данным, то в последствие его ждёт разочарование, ибо суммарное потребление у инструментов будет больше, чем реальная производительность компрессора. И выйдет так, что работа будет иди минуту, а две минуты нужно будет ждать, пока компрессор накачает нужное давление. Но в таком режиме эксплуатировать аппарат опасно, ибо от перегрева либо автоматика отключит его совсем, либо попросту заклинит двигатель.

Надеюсь, после прочтения данной статьи вы сможете избежать ошибок и правильно выбрать компрессор, который будет служить вам верой и правдой долгие годы.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Советы, полезное / Вопросы ремонта, 6.09.2012 г., Просмотров 4 003, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Пару слов о выборе компрессора" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • Замена масла в коробке передач Volkswagen Passat B3
    Много суждений ходит в народе «менять или не менять» масло в трансмиссии своего любимого автомобиля. Автопроизводитель утверждает, что масло в коробке передач не требует замены на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Но есть одно «но»! Немецкий производитель не надеялся на то,

  • Сенсация Московского автосалона - новый внедорожник Lada
    Lada и привлекательный внешний вид. Lada и модные веяния. Как ни странно, но скоро эти слова будут как нельзя более подходить друг другу! На открывшемся недавно московском автосалоне Волжский автогигант продемонстрировал, что теперь намерен производить не просто стальные будки с колесами,

  • Воздушные фильтры нулевого сопротивления
    При тюнинге автомобиля, в частности при тюнинге двигателя часто производится замена штатного воздушного фильтра на фильтр пониженного сопротивления, или так называемый «нулевик». Считается, что таким образом удается добиться значительной прибавки мощности мотора. Действительно ли это так,

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 20 минус 5 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    Итак, сегодня в статье речь идет об автомобиле под названием Opel Omega. Автомобиль начали выпускать давно, и с первых дней он показал себя, как
    Opel / Vauxhall EPC 4 (01.2010) GM - электронный каталог запасных частей и аксессуаров для легковых машин, джипов и микроавтобусам OPEL и Vauxhall,
    Иногда у начинающих водителей возникает ошибочное мнение, что если я могу ехать на автомобиле, значит я уже научился его водить. Увы, это совсем не
    В книге содержится подробнейшее описание 46 великолепных моделей спортивных автомобилей, начиная от Alfa Romeo и заканчивая TVR, а также историю
    Руководство по устройству, ремонту и техническому обслуживанию легковых автомобилей ZAZ Vida (ЗАЗ Вида). Автомобиль является аналогом Chevrolet Aveo
    На заседании коллегии МВД, которое состоялось вчера, первым рассматривался вопрос об эффективности принимаемых мер по предупреждению гибели граждан в
    Автомобили Ford: расшифровка VIN кода автомобилей производства Ford. До 1 января 1981 года идентификационный номер Ford состоял из 11 знаков. Начиная