Ремень ГРМ. Основы

У некоторых, особенно начинающих автомобилистов, создается впечатление о том, что замена ремней силового агрегата автомобиля не представляет собой никакой сложности. К большому сожалению, это далеко не так, и, если замену ремня генератора Вам удастся провести правильно, быстро, и эффективно (имеется в виду его дальнейшая функциональность), то в случае выхода из рабочего состояния ремня ГРМ, Вам придется изрядно потрудиться.

Ремень ГРМ, это привод, соединяющий между собой валы коленного и газораспределительного механизма. На внутренней стороне ремня ГРМ располагаются резиновые зубья, предназначенные для сцепки ремня с валами, и обеспечения качественной работы привода. Ремень ГРМ имеет свой рабочий ресурс, посему нуждается в своевременной замене. Замена ремня ГРМ производится на СТО. При этом, учитывается техническое состояние ремня ГРМ (корд, зубья), его износ, наличие трещин, надрывов.

К данной детали двигателя автомобиля, предъявляются высокие требования качества. Обрыв ремня ГРМ, как правило, приводит к весьма печальным последствиям. Если у ремня изношены зубья, он может провернуться, и это чревато ударом поршней по клапанам, что повлечет за собой серьезный ремонт двигателя (в лучшем случае), особенно, если автомобиль при этом передвигался на высокой скорости.

Некоторые марки импортных автомобилей не выдерживают “народных” методов запуска двигателя, в частности, с использованием буксира. Причин отказа двигателя может быть множество. Это, и загустевание моторного масла, и севший аккумулятор ( особенно в зимнее время). Попытки завести такой автомобиль, что называется, “с толкача”, могут привести к обрыву ремня ГРМ. Это же следует сказать и об автомобилях, работающих на дизельном топливе. Обращая внимание на то, что большинство современных автомобилей очень приемистые, и их двигатели обладают высокими оборотами, следить за состоянием ремня ГРМ становится первостепенной задачей, иначе проскальзывание, или обрыв данной детали, могут привести не только к необходимости замены клапанов, но и к необратимым последствиям в двигателе, в целом, а также произвести ремонт турбин в Минске при необходимости.

Если Вы не имеете определенного опыта, то браться за самостоятельную замену ремня ГРМ не рекомендуется. Проще обратиться в ремонтный сервис, в котором, мы уверены, данные проблемы решат быстро, квалифицированно, и, главное, качественно.

Желаем Вам удачи.