Выбираем KIA Rio последнего поколения

Новый КИА Рио появился на российских дорогах в марте 2012 года. Обновление в данном случае не ограничилось простым рестайлингом. Вариантов кузова осталось два: седан и хэтчбек, но кузов изменился полностью. Автомобиль заметно подрос и в длину и в ширину. Двигателей осталось также два, но моторы новые: рядные четверки, объемом 1,4 и 1,6 литра.

Седан дешевле хэтчбека на 10 тысяч рублей, хотя внешне смотрится намного солиднее, но при этом функционально он во многом хэтчбеку проигрывает. Багажник у седана для автомобиля такого класса просто огромен, более 500 литров, но при этом переборка между багажником и салоном выполнена так, что не позволяет перевозить длинную поклажу, а огромные петли крышки багажника не позволяют разместить в нем крупногабаритный груз. Багажник хэтчбека на 111 литров меньше, но благодаря большой задней двери и возможности разложить задние сиденья, получается ровная площадка, что значительно расширяет возможности по перевозке крупногабаритных грузов. Кроме того, благодаря более короткому заднему свесу, парковаться на хэтчбеке значительно удобнее.


С двигателя объемом 1,4 литра, корейцы умудрились снять 107 л.с., это один из самых высоких показателей для безнаддувных моторов. При низких оборотах двигатель конечно вяловат, но при увеличении оборотов быстро оживает и демонстрирует очень хорошую динамику, позволяющую уверенно себя чувствовать и в городе и на трассе. 1,6 литровый мотор по ощущениям значительно резвее и благодаря запасу мощности не требует частого переключения передач. При этом свои лучшие качества он начинает проявлять на скоростях, лежащих за пределами действующих ПДД. Доплата же за более мощный мотор составляет порядка 60 тысяч рублей, поэтому более целесообразным будет выбор 1,4 литрового агрегата.

Обзор и цены комплектаций Kia Rio

Комплектаций у Рио четыре. Базовая - «Комфорт», при этом в автомобиле есть практически все что необходимо: АБС, две подушки безопасности, кондиционер, стеклоподъемники передних дверей, обогрев зеркал. За доплату в 40 тысяч рублей можно установить АКПП. Следующая комплектация «Люкс» - на 60 тысяч дороже. За эти деньги в автомобиле появятся: магнитола, обогрев сидений, противотуманки, центральный замок, задние стеклоподъемники. Кроме того, автомобиль в этой комплектации оснащают двигателем 1,6 литра.


Еще дороже обойдется вариант «Престиж», она дороже базовой на 100 тысяч рублей. Автомобиль дополнительно оснащают указателями поворотов в боковых зеркалах, кожаной отделкой на руле, крупным экраном бортового компьютера и легкосплавными дисками. Есть и более полезные вещи, например боковые шторки безопасности.

Самая дорогая – «Премиум». Тут автомобиль стоит даже дороже более именитых европейских одноклассников. В качестве компенсации за цену почти в 700 тысяч рублей, можно получить: доступ в салон без ключа, ESP, парктроники сзади. В качестве коробки передач предусмотрен только «автомат».

Выбор за Вами, удачи.