Седан Mazda3 готовится к премьере во Франкфурте
Седан Mazda3 будет главной изюминкой на стенде японского производителя на автовыставке во Франкфурте. Новая модель оснащена большим числом стандартных функций, которые также включают в себя новые технологии подключения бренда, позволяющие получить доступ к широкому числу бесплатного онлайн-контента в автомобиле.
Кроме того, новый седан Mazda3 будет оснащаться технологией SKYACTIV и, конечно же, будет построен в соответствии с текущим направлением в стиле бренда под названием Kodo. Он включает в себя смелые внешние изменения, а также аэродинамический дизайн.
Интерьер этой модели предлагает безопасность и эргономичность. Кроме того, он также включает в себя оптимизированный человеко-машинный интерфейс, который включает активный дисплей для водителя, новый Head-Up дисплей и новую конструкцию переключателя сигналов поворота.
Транспортное средство также имеет увеличенную колесную базу, длина которой оценивается в 2700 мм. Она является самой длинной в C-сегменте. Модельный ряд будет состоять из двух вариантов кузова - хэтчбека и фастбэка. Более того, они оба стали на 40 мм шире и 15 мм ниже, чем текущая модель.
Новая модель стала немного легче, и ее базовая комплектация достигает всего 1190 кг. Это способствует впечатляющей экономии топлива и низкому уровню выбросов выхлопных газов. Модель будет предлагаться с выбором из трех бензиновых и одного дизельного двигателя с турбонаддувом. Все они будут оснащены системой i-стоп в стандартной комплектации.
Базовым агрегатом станет 100-сильный 1.5-литровый бензиновый SKYACTIV-G, потребляющий 4,2 л на 100 км и выбрасывающий СО2 всего 119 г/км. 2.0-литровый SKYACTIV-G будет доступен в двух версиях: мощностью 120 и 165 л.с.
И, наконец, 150-сильный 2.2-литровый дизельный агрегат SKYACTIV-D обеспечит превосходную экономию топлива и отзывчивую динамику, в то время он также может похвастаться значительным снижением уровня выбросов оксидов азота и сажи. Его способность генерировать 380 Нм крутящего момента при 1800 об/мин и потреблять 3,2 л на 100 км при выбросах CO2 104 г/км делают его превосходным выбором.
