Что сейчас читают на страницах ресурса?
Suzuki Jimny нового поколения приглянулся шотландским фермерам
Suzuki Jimny нового поколения приглянулся шотландским фермерам
В компании Сузуки уже продолжительное время работают над компактным внедорожником Jimny очередного, четвертого
G-Power BMW E92 M3 Hurricane RS
G-Power BMW E92 M3 Hurricane RS
G-Power показал свой последний проект, основанный на BMW E92 M3. Спортивное купе получило ряд обновлений, но самым

 Предложения партнеров:

Интересно знать

Все новости

Популярная «Формула»



  • Не нравится
  • +5
  • Нравится




Популярная «Формула»



Напичканный электроникой центр управления – таким руль в Формуле-1 был не всегда.

обычных машинах, и на гоночных. Конструкция гоночных болидов быстро развивалась, а рулевое колесо менялось незначительно – разве что уменьшилось в размерах и стало обшиваться мягкой замшей. Перелом наступил в начале 90-х – и с тех пор руль непрерывно совершенствуется. К этому времени кокпит стал очень узким и тесным, а гонщик располагался низко, так что обзор у него был довольно плохим. Руль сделали совсем маленьким, а верхнюю дугу «баранки» просто удалили. Теперь пилот вращал нечто вроде самолетного штурвала. Однако торчащие вверх «рога» эксперты Международной автомобильной федерации сочли травмоопасными, поэтому в правилах появилось требование: рулевое колесо (по форме уже совсем не напоминавшее колесо) должно иметь замкнутый контур. «Штурвал» был дополнен прямой верхней перекладиной.

К тому же на руле разместились кнопки и переключатели – в тесном кокпите не хватало места для всех необходимых органов управления. В это же время появились полуавтоматические коробки передач с секвентальным переключением. Переключатели оказалось очень удобно разместить именно на руле – гонщик выбирал передачи, не отрывая от него рук. Это были кнопки на лицевой стороне руля или подрулевые рычаги-скобы. До-вольно скоро появились дополнительные переключатели коробки, позволявшие переключиться вверх или вниз, «проскакивая» через передачу.

Настоящая революция произошла в 1996–1997 годах. Ее совершили инженеры команды Ferrari и фирмы Momo, поставлявшей ей рули. Дело в том, что руль (то и дело поворачиваемый на угол до 40 грудусов) очень сильно осложнял жизнь гонщику, перекрывая обзор приборов – прежде всего, самого важного прибора на гоночной машине, тахометра. Сам тахометр изменился: из обычного стрелочного он стал жидкокристаллическим, потом превратился в цепочку светодиодов – но тем не менее пилот не всегда мог получить информацию об оборотах двигателя. В Ferrari решили эту проблему радикально – перенесли светодиоды на руль! Теперь они всегда находились перед глазами гонщика. Кроме того, на руле появились информационные дисплеи, на которые гонщик мог выводить самые разные сведения о работе систем своего автомобиля. Вскоре по образцу Ferrari «информативными» рулями обзавелись и другие машины.


Сообщить о ошибке Размещено в разделе Интересно знать, 11.02.2008 г., Просмотров 4 997, Комментариев 0

News tags:

Еще похожие на "Популярная «Формула»" материалы:
Сейчас посетители сайта читают следующие материалы на ГомельАвто:
  • ЗИЛ-4102
    Неизвестный "членовоз" от ЗИЛа.

  • CAS 2008: Acura RL
    Люксовый бренд Honda - Acura, показал на CAS 2008 обновленный седан RL.

  • ГАЗ-2332 "CityVan"
    Относительно новая разработка ГАЗа в сегменте LCV ГАЗ-2332 "CityVan".

  • Комментарии к этой статье:

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Вопрос:
    Впишите результат (цифрой): сколько будет 20 минус 5 ?
    Ответ:*
    Действие с капчи: *
    Реклама
    Мы ВКонтакте
    Прочитанное недавно

    В книге "Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей" приводится устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых
    Считая, что вы являетесь владельцем идеального автомобиля, это еще не означает, что он не нуждается в ремонте. И не зря после некоторого пробега как
    Японская компания Suzuki официально объявила цены на новенький кроссовер – Suzuki New SX4. «Старый» же SX4 получил название Classic, а его продажи
    Подробное пособие эксплуатации, ремонту, техобслуживанию и электросхемы автомобиля Hyundai Matrix с 2001 года выпуска, а также моделей, выпущенных
    Сейчас рынок юридических услуг весьма наполнен, и для большинства трудно разобраться в большом количестве объявлений и рекламы предлагающих различную
    Содержит каталог запчастей и аксессуаров для легковых машин, джипов и микроавтобусам фирмы OPEL. Представлены модели начиная с 1982 года. Рабочее
    Инструкции и руководства пользователя для автомобильных иммобилайзеров: Artillect, Biocode, Cosa Nostra, Falcon, MED, Mongoose, Sheriff, Terminator,